Èòîãè 2016 ã., Freelander 2 HSE SD4 2011 MY Îïöèè

[VodilaR]

Ìîñêâà è çàãîðîä 50/50. Äî ïîëà íå æìó, íî è äîñòàòî÷íî àêòèâíî.

òî æå ñîìíåâàþñü ïðî 7ë â ìîñêâå: ÿðîñëàâêà òîëüêî íåäàâíî(ïîñëå ðåìîíòà) "ïîåõàëà". äà è ôàêòè÷åñêèé ðàñõîä ìîæåò áûòü ãîðàçäî âûøå (+1-1,5ë) îò êîìïà.

[m-v-s]

Ïîñëå íåêîòîðîãî ïåðåðûâà (3 ãîäà íà Volvo XC70 D5 08 MY) â åçäå íà Ëåíä Ðîâåðàõ (Äèñêàâåðè 1 300Tdi 97MY è Äèñêàâåðè 2 Td5 03MY) òðàäèöèîííî ïîäâîæó ãîäîâûå èòîãè.

Êóïëåíà ìàøèíà â ìàðòå 2016 ãîäà ñ ïðîáåãîì 113 òêì.
Çà òåêóùèé ãîä ïðîéäåíî 14139 êì, ïîòðà÷åíî 154715 ð., â ò.÷.:
- ÒÎ è ðåìîíòû – 94281 ð. (çàìåíà âñåõ æèäêîñòåé, ðåìíÿ ÃÐÌ, ïåðåäíèõ äèñêîâ è êîëîäîê, ïîêóïêà ëåòíåé ðåçèíû)
- òîïëèâî – 44178 ð.

Ñðåäíèé ðàñõîä 7,79 ë/100 êì.
Ñòîèìîñòü 1 êì ïðîáåãà 10,94 ð.

Ïðîäîëæàþ íàáëþäåíèå.

Çà îò÷åòíûé 2017 ãîä ïðîéäåíî 18 932 êì, ïîòðà÷åíî 142 917 ð., â ò.÷.:
- ÒÎ è ðåìîíòû – 67 563 ð.;
- òîïëèâî – 57 579 ð.

Ñðåäíèé ðàñõîä 7,91 ë/100 êì.
Ñòîèìîñòü 1 êì ïðîáåãà 7,55 ð.

Ïðîäîëæàþ íàáëþäåíèå.

[m-v-s]

Çà îò÷åòíûé 2018 ãîä ïðîéäåíî 12 575 êì, ïîòðà÷åíî 81 853 ð., â ò.÷.:
— ÒÎ è ðåìîíòû – -610 ð. (ïðîäàë íåíóæíûé êîìïëåêò íåøèïîâàííûõ øèí çà 12 000 ð.);
— òîïëèâî – 42 266 ð.
Ñðåäíèé ðàñõîä 8,29 ë/100 êì.
Ñòîèìîñòü 1 êì ïðîáåãà 6,51 ð.
Ïðîäîëæàþ íàáëþäåíèå.
Ïðîáåã: 158 913 êì
Êñòàòè, â íåêîòîðûõ ðåæèìàõ TR íà äèñïëåé÷èêå îòîáðàæàþòñÿ óãîë ïîâîðîòà êîëåñ!  èíñòðóêöèè îá ýòîì íè ñëîâà.

Ïðèêðåïëåííûå èçîáðàæåíèÿ