Всем привет! Вопрос непосредственно к владельцам Чач (4.2). У нас на дальнем востоке не особо развит рынок моторных масел с необходимыми допусками, а если чтото и есть, то выбор скуден. Так вот, остров Сахалин, климат умеренный, влажный. Средняя температура летом 20-25 градусов, зимой 18-25 (в крещенские) и потом в среднем 15 градусов соответственно со знаком минус. 1. Какую вязкость лить в 4.2? 5в-30 или 0в-30? Езда по активности 50*50, но если наваливать, то по честному. Пробок диких у нас нет. 2. Лил ли ктото Mobil-1 FS 5W30? Как масло по угару? Насколько грязное было масло к замене? (волнуют как оно чистит мотор). 3. Может кто порекомендует другое масло? Сразу скажу, кастрол у нас зачастую паленый, поэтому его не рассматриваю

В свой бюджет уложился, правда только после недели торгов и переговоров)). Чача 4,2 чёрная, 08 год, куплена в 09, один хозяин, 88 пробега, ничего не крашено, технически в полном порядке, салон немного неухожен, требует чистки и шаманства сисечным кремом. Фотки потом, наверно завтра, сначала на учёт надо поставить.

Помимо грибка приговорили ещё пару деталей, может у Вас тоже будут номера?
Заранее благодарю!

1) Пыльник переднего правого привода внешний
2) Пыльник переднего левого привода внешний
3) Тяга регулировки угла наклона шкворня задняя правая

Вообщем посмотрели машину, ничего не нашли. Подозрения 99%, что грибок ...
К сожалению нет в наличии, подскажите, его самому можно поменять? И может есть у кого номер детали?
Всех благодарю, в какой раз помогают именно советы форумчан!

Добрый день. Вопрос к ГУРУ,владеющих 4,2. Планирую покупать 4,2,пробили по гарантийному обслуживанию, за что отдельная благодарность Holeryk. За период гарантии,на пробеге 46000 и 81000 меняли помпу охлаждения нагнетателя.Хотелось бы узнать-это особенность или что то другое,связанное,например со стилем езды и т.д.

Чистка дросселя хотя бы потенциально может опустить холостые обороты в прогретом состоянии до 500-600? И сколько (диапазон ориентировочно) стоит такая процедура на наших авто?

насчет белого дыма подскажите - какое его кол-во выделяется при прогреве и движении?

ну это не важно, все мы знаем как в России учатся .... посещаемость нулевая, потом преподу накрываем поляну и получаем зачет .... а в дальнейшем диплом.
поэтому я никогда не обращаю внимание на такие и подобные высказывания, т.к. главное что у человека задержалось в голове от учебы.
Ни коем не хочу Вас оскорбить, просто мысли в слух.

потом к примеру чтобы выбрать подъём пневмы то это тоже не сделать без них, а у нас например можно как поднять так и опустить авто не переходя на пониженную и не включая эти блокировки, у нас всё раздельно, можно пониженную включить в любом режиме подвески, а вот там не получится например опуститься и на пониженной залезть на парковку низкую к примеру, тащя кавонить на кукане...там режим офроуд это вверх и тока тогда пониженная...