Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
25.8.2021, 21:25 |
Какой датчик давления топлива подходит к RR 2007 3.6d |
Недавно заменил датчик давления в топливной рампе. На двигателе 3,6 TD на рампе стоит датчик давления 5WS40209 55PP19-01 от D-3. На своем "ролике" это была замена заводского датчика давления,который стоял с момента выпуска авто. Может кому пригодится номерок. |
vit03 | ||
14.7.2021, 17:58 |
Какой датчик давления топлива подходит к RR 2007 3.6d |
Цитата(robot085 @ 13.12.2016, 23:42) [snapback]2858481[/snapback] спасибо. надо было сразу зафотать. не подумал. где то нарыл , что вот этот подходит Siemens-vdo a2c59506225, но не 100%. поэтому и решил уточнить может кто сталкивался с данной проблемой. Вы "нарыли" датчик давления PCV на ТНВД, причем от Диско-3 Евро -3. Нам на 3,6 надо а2с2000385980 vdo Siemens, Евро-4 У нашего фишка подключения смотрит вверх. Внешне они одинаковые,но разные по производительности,скважности. Внутренне сопротивление исправного клапана составляет не более 5 Ом. В начале Вы задали вопрос по датчику стоящему на топливной рейке - есть ли у вас результат. Весь форум "залит" неисправностями "дискарей",а про 3,6 td ничего нет. |
Andrey2123 | ||
19.12.2019, 23:11 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
migg2012 | ||
19.12.2019, 22:50 |
3,6 TDV8 VOGUE постоянно рвется ремень привода дополнительного оборудования Помогите выявить причину,заменил уже 4 ремня |
Проблема - закрыта !!! Было две причины. На приводном шкиве, что на валу двигателя - отсутствовала шайба !!!! Криворукие "сервисмены" одни при замене лобового сальника - не поставили на место эту шайбу (причины не выяснял), другие либо специально об этом молчали либо сами были не в курсах. Просто затягивали одним болтом !!! Это при том что шкив садится на вал - по конусу и без "шпонки" !!!! И вторая - на приводе шкива кондея - заменил подшипник и отрегулировал зазор в прижимной пластине !!! До этого - пластина была плотно поджата к шкиву привода кондея и вращалась вместе с ним. То же спрашивал "сервисменов" о проверке этого узла - все говорили что все ОК !!! Все таки великая истина гласит - "хочешь сделать хорошо - сделай сам". Крутить гайки - не боюсь, просто в связи с работой и малым временем - не всегда это удается. В данном случае пошел - до конца, чтобы разобраться самому. Цена вопроса - смешная по сравнению с обращением в сервис. Голова, каталог и "просто руки" и небольшое умение крутить гайки!!! Спасибо за участие в моем вопросе участников форума, которые откликнулись . Может кому то пригодится данный "опыт"!!!! |
kolbasa | ||
8.12.2019, 22:44 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
Коланос | ||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 14:47 |