Ищу компрессор кондиционера на 200tdi Discovery 1 дорестайл, Не спешно, за бюджетно. Опции

[Diesel-bes]

Планирую использовать как подкачку колёс.
Поэтому ищу компрессор кондиционера "ERR845" на 2.5 turboдизель. 200tdi.
Под ремни старого образца, ещё нужна пластина крепления ETC8852 и натяжитель ремня "614718" (рис1)
Покупать это новым - неоправданно дорого. А у кого-то в гараже явно валяется.
И ещё, подскажите знающие. Если попытаться установить от 300tdi поменяв шкив с поликлинового на старый будет ли совпадать геометрия расположения насоса и шкива ? Потому что у послерестайла и сам насос и его крепёжная пластина другие, не такие как на рестайлинге. (Рис2)
Если что, вдруг у кого-то есть, Вацап 8(977)9О4-ОI-8I Андрей

Прикрепленные файлы

 200tdi_air_conditioning_detail.jpg ( 86.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 CABNNE1A.gif ( 22.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[глеб 501]

Есть от V8 дорестайл вроде (не помню)под клиновидный ремень.Снят лет 5-7 назад (может больше) рабочим.
https://www.brit-car.co.uk/product.php/8527...essor_200tdi_v8 согласно этому подходит.

[Diesel-bes]

Ну по идее он и есть. В какую цену смогу забрать ? Натяжитель "ЕТС6159" судя по тому что номер другой на дизель наверное не подходит ? Хотя визуально очень похоже.
Ну и я ещё так понимаю что площадки "ЕТС8852" у вас от дизеля наверное нет?

Прикрепленные файлы

 v8_ac_compressor_v.png ( 55.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[Александр 93]

Натяжитель "ЕТС6159" судя по тому что номер другой на дизель наверное не подходит ? Хотя визуально очень похоже
Натяжитель подходит!
компрессор у меня есть
с площадкой наверное самое печальное будет
ИМХО проще и дешевле купить компрессор тот же беркут 20

[Diesel-bes]

Про площадку вот тоже думаю что возможно будет тяжело её найти. На 300tdi их как грязи а на 200-й меньше. Можно попробовать площадку от 300-го и насос от 300го но придется точить или перепрессовывать шкив ремня от 200го. А вот подходит ли он по валу или нет, вот тут не знаю. Натяжитель на Авито нашёл вроде бы от 200го. Надо всё посчитать и принять решение по поводу 200х или 300х серии. Беркут не хочу, хочу попробовать механику поставить.

[Александр 93]

чисто визуально если брат,то у 200 корпус больше,для компрессора думаю существенно,тем более что он на 12 фрионе работает,и степень сжатия там больше
По мне так проще новую площадку для 200 сваять,хоть с дюрали,хоть с металла,раз так механику охота

[Diesel-bes]

Я так понимаю по каталогу на 200tdi под номером ERR845 бьётся SD709 который ставился ещё на целую кучу европейских автомобилей, от vw до saab. И цены на них часто просто бросовые.

[Александр 93]

ну так то у нас их тоже больше 2000 не покупал никто...
да 709 стоит,там правда есть один ньюанс-задние крышки разные,может так статься,что не встанут шланги-капот будет мешать,ибо на бензе они вверх стоят

[Diesel-bes]

Ну а кронштейн наверное и правда лучше будет сварить самому, тогда и натяжку ремня уже сделать по типу генератора жигулей, оттяжкой самого компрессора, без ролика.

[глеб 501]

Ну по идее он и есть. В какую цену смогу забрать ? Натяжитель "ЕТС6159" судя по тому что номер другой на дизель наверное не подходит ? Хотя визуально очень похоже.
Ну и я ещё так понимаю что площадки "ЕТС8852" у вас от дизеля наверное нет?

Цену назначайте сами. Площадка если есть то от V8 тоже отдам вместе с компрессором. Подходит она или нет я не знаю.