подготовка машины к угону у ОД Опции

[RUPIAER]

В сером собственники могут и не знать о таком сотруднике (собственно, как и в "белом") и контроля там явно меньше. По крайней мере в том где мне довелось работать...
Это тема для долгих дискуссий, но если бы я задался целью промышлять таким делом, то я явно устроился бы в серый сервис. Там народ и без трудовых порой трудиться, так что шанс свалить без следов можно и т.д. и т.п. Это мое сугубо личное мнение...

А на сегодняшний день владельцы новых (премиальных) авто куда чаще отдают машины, в серый или белый сервис? Ваше мнение???

[dmi]

Конечно.

Ну ожидаемо, чо.

[Обормот]

А на сегодняшний день владельцы новых (премиальных) авто куда чаще отдают машины, в серый или белый сервис? Ваше мнение???

Разумеется к официалам (если разговаривать про ЛР. За другие не скажу, ибо не знаю)! Да, гарантийных машин у серых стало в разы больше, но это слезы по сравнению с общим количеством автомобилей.

[RUPIAER]

[quote name='Обормот' date='17.11.2016, 19:28' post='2837623']
Разумеется к официалам (если разговаривать про ЛР. За другие не скажу, ибо не знаю)! Да, гарантийных машин у серых стало в разы больше, но это слезы по сравнению с общим количеством автомобилей.

И не смотря на это, Вы ставите (имея ввиду данное ремесло) на серое???)))

[Обормот]

И не смотря на это, Вы ставите (имея ввиду данное ремесло) на серое???)))

Я не утверждаю, что это делают в тех или иных сервисах. Я просто сказал, что там это сделать проще... а еще проще в ателье по установке сигналок =)

[reactor]

а еще проще в ателье по установке сигналок =)

+1

[Edych]

Не совсем понятно, какой смысл был обходить эту систему, лезть там под панель, чё то там искать, когда есть машины без такого колхоза на борту.
Потом если сопрешь - это такой гемор будет от глюков этой суперсистемы в будущем.
Хотя не себе же тырят.

[егорка1]

Не совсем понятно, какой смысл был обходить эту систему, лезть там под панель, чё то там искать, когда есть машины без такого колхоза на борту.
Потом если сопрешь - это такой гемор будет от глюков этой суперсистемы в будущем.
Хотя не себе же тырят.

Добрый день.Да эту систему и обходить то не сложно.Панель приборов снять минуты две работы,и то не спеша.И ЭТО,иногда называют качественной установкой допа в студиях инсталяции охранных систем.Какой полет человеческой мысли,креативность просто зашкаливает.

[nikka]

Есть ли там список этих серых сертифицированных диллеров?

Да, это партнёры клуба.

[Master LR]

Я вот так про нас "серых" скажу.
Текучки нет, коллективы складываются годами.
С учетом последних "перезвонов" с коллегами, работающих в сфере "официального обслуживания" брендов (любых), картина очень печальная.
Вся прибыль у ОД идет на содержание "успешных манагеров, коих там больше, чем РАБОТАЮЩЕГО персонала.
Обучение механиков сократили в разы.Уровень персонала падает. Усложнен сам процесс обслуживания и ремонта авто в рем.зоне.
Львиная доля новичков приходит за обучением, а потом сваливает к нам, серым - з\п больше и в небольшом коллективе.
По МСК - всего несколько "команд" или смен в нескольких сервисах, которые "держат марку", даже не получая положительных отзывов - просто работают,хорошо работают.
Основная масса оценки работы ОД - негатив и судебные претензии.
В отрасль пришли "успешные и знающие", которым по факту наплевать на все - лишь бы деньги платили.