Еще раз о масле для дизеля 2.7, Какое же масло правильное? Опции

[braumeister]

 Castrol_Magnatec_Stop_Start_5W_30.pdf ( 928.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
Поменял масло в Костанае
Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5 вместе с работой плюс масло 6 л , фильтра масляный и воздушный обошлось в 51 тыс тенге это на наши рубли 7000.
Масло производство Турция.

Прикрепленные файлы

 Castrol_Magnatec_Stop_Start_5W_30.pdf ( 928.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 

[Пит]

ну в идеале который XHP Extra, оно по характеристикам чуть ли не лучше синтетического делвака будет. Я на него уж года 4 как перешел.
Если дорого, второй, который попроще. МХ вроде. в любом случае будет лучше чем эта херня в лукойловских канистрах.

https://market.yandex.ru/product--polusinte...1&nid=54795
По характеристикам точно как Делвак 5W40, такой же для смешенного транспорта. типа для бензина и для дизельного ДВС. Катал XHP Extra. канистра до сих пор на балконе стоит (на всяк случай) жалко выкинуть
Шумноватый он какой то все же Заливал промывку на пару тыс км минеральное М10г2, так после него XHP Extra, показалось шумноватым. Вот Делвак 5W40, он реально "тихий", на износ может и не влияет. но тем не менее.
А вот msi-10w-40, зашел. Попробуй мне очень понравилось, наверное на нем и остановлюсь на постоянку. чуть-чуть покатался на нем и плюхнул в него соли меди от Купера расход кстати снизился на 0,8-0.7 литра, много кратно проверено, потому что маршрут один и тот же. Убедился так и есть.

Сообщение отредактировал Пит - 18.11.2022, 12:26

[Пит]

ну в идеале который XHP Extra, оно по характеристикам чуть ли не лучше синтетического делвака будет. Я на него уж года 4 как перешел.
Если дорого, второй, который попроще. МХ вроде. в любом случае будет лучше чем эта херня в лукойловских канистрах.

Из всего прочитанного и изученного, сделал вывод, "синтетика" 100% гидрокрекинг. не есть хорошо. А, вот наличие в масле некого % минерального масло, дает тоже самое, что и добавка в масло эстеров. Полярные св-ва повышаются, а с этим прибавляется и много плюсов.
Прочитал в сети, о скандале в США когда их еще в середине 20-го века их переводили на "синтетику". Так вот там были многомиллионные выплаты пострадавшим авиаторам. Которые кстати и по сей день используют минеральное масло либо чистые эстеры! С чего бы это? )))
У синтетики (гидрокрекинга) только один плюс: это зимние характеристики, иных плюсов нет, только минусы. Та же картина и с настоящей синтетикой, полеолефинами, зимняя прокрутка до 50-60 грС, а иных плюсов нет, только минусы, которые лечатся присадками. Возможно для ВС это и важно, типа быстро стартануть в бой, да там и сама техника живет не долго, а нам обычным потребителям да еще из средней полосы России, это не приоритет, стартануть в миг на работу, при минус 40 )) Спокойно из окна, можно вкл Вебасту и ни куда не спешить ))
Тем более совр двигатели оборудованы электрической помпой, которая регулирует циркуляцию ОЖ, эл шторками радиатора и тд Соврем дизельный двигатель сейчас прогреваться и выходит на рабочую температуру очень быстро

Сообщение отредактировал Пит - 18.11.2022, 12:56

[ZORROMOBILE]

Коллеги, кто что льет сейчас в двигатель? Заливал Петро-Канаду и в ус не дул. Сейчас, в свете последних событий, сказали забыть! Мобил Делвак нынче в тренде?

[Bushi]

А вот msi-10w-40, зашел. Попробуй мне очень понравилось, наверное на нем и остановлюсь на постоянку.

Спасибо, возьму на заметку. Пока есть еще делвак на пару замен.

чуть-чуть покатался на нем и плюхнул в него соли меди от Купера

можно про это чуток подробнее?

[creaker]

и плюхнул в него соли меди от Купера расход кстати снизился на 0,8-0.7 литра, много кратно проверено, потому что маршрут один и тот же. Убедился так и есть.

Умеют делать когда захотят


Сообщение отредактировал creaker - 9.1.2023, 21:04

[kirill-ka]

Умеют делать когда захотят

На лето плюхнул лукойл авангард ультра 15-40. До этого год отьездил на таком же Луке только 10-40, замена через 7-8 к.

[Ivanunlimut]

Из всего прочитанного и изученного, сделал вывод, "синтетика" 100% гидрокрекинг. не есть хорошо. А, вот наличие в масле некого % минерального масло, дает тоже самое, что и добавка в масло эстеров. Полярные св-ва повышаются, а с этим прибавляется и много плюсов.
Прочитал в сети, о скандале в США когда их еще в середине 20-го века их переводили на "синтетику". Так вот там были многомиллионные выплаты пострадавшим авиаторам. Которые кстати и по сей день используют минеральное масло либо чистые эстеры! С чего бы это? )))
У синтетики (гидрокрекинга) только один плюс: это зимние характеристики, иных плюсов нет, только минусы. Та же картина и с настоящей синтетикой, полеолефинами, зимняя прокрутка до 50-60 грС, а иных плюсов нет, только минусы, которые лечатся присадками. Возможно для ВС это и важно, типа быстро стартануть в бой, да там и сама техника живет не долго, а нам обычным потребителям да еще из средней полосы России, это не приоритет, стартануть в миг на работу, при минус 40 )) Спокойно из окна, можно вкл Вебасту и ни куда не спешить ))
Тем более совр двигатели оборудованы электрической помпой, которая регулирует циркуляцию ОЖ, эл шторками радиатора и тд Соврем дизельный двигатель сейчас прогреваться и выходит на рабочую температуру очень быстро

Странно. Я думал и много где читал что минеральные базы это именно от перегонки нефти гидрокрекингом, а вот синтетика - это ПАО и Эстеры (старомоден, живу в понятиях 2000 года, до великого суда мобил и шелл), так сказать 4 и 5 группа базовых масел. У них, у 4 и 5 группы базовых масел, термостабильность чутка выше, прочность пленки разов в 5 выше, температура вспышки и всякая прочая бяка. Минус - окисляются быстро Эстеры. Ну может я где-нибудь ни там читал. А то, что в современном мире надпись на канистре с маслом "синтетическое" является лишь маркетинговым наименованием продукта можно вообще молчать. в И-20 пихаем любую присадку и получаем полное право писать на канистре "синтетика"...

[SK_38]

На лето плюхнул лукойл авангард ультра 15-40. До этого год отьездил на таком же Луке только 10-40, замена через 7-8 к.

Я Авангард Ультра лью в Дискавери уже года три... Нормальное масло.
Впервые прочитал о нём на форуме водителей импортных грузовиков (Мерседес, МАНН, Скания, Рено). Они на него начали массово переходить ещё после 2014 года, а уж после февраля 2022 - практически полностью перешли.

Сообщение отредактировал SK_38 - 14.7.2023, 17:09