Тряска на холодную, регулировка клапанов 4.2 supercharged |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тряска на холодную, регулировка клапанов 4.2 supercharged |
21.11.2022, 9:32
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 212 Регистрация: 3.2.2020 Из: МО Пользователь №: 124 234 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Всем привет.
Так мало информации в интернете, что решил поделиться тут своим опытом. По наводке одного форумчанина (спасибо ему за контакт адекватного мастера!) решил произвести регулировку клапанов на 4.2. Симптомы стандартные: при падении оборотов с прогревочных на стандартные +-700 наблюдалась кратковременная тряска двигателя, проходящая в течение 1 минуты. Пациент 2008г, пробег 240ткм (теперь я точно уверен, что реальный). Процедура занимает 2-3 дня, обошлось разбором всей морды со снятием клапанных крышек. В первую очередь считали пропуски на холодную: немного по 7му цилиндру, намного больше по 8му. Приступил к разбору, впускные клапана на 7м и 8м цилиндрах поджаты (щуп 0.02 не лезет) или зажаты совсем, что и является причиной тряски на холодную, так как происходят пропуски зажигания. После замеров снимаются распредвалы, извлекаются стаканы-толкатели и устанавливаются другие стаканы, обеспечивающие необходимый по книге зазор (0.20 если не ошибаюсь). Натяжитель цепи ГРМ вышел на 4-5мм, что - со слов мастера - отличный результат, можно ездить и ездить. Зазоры клапанов 1-6 в допусках и не требуют внимания. После этого сборка, промывка радиаторов и повторный тест. Пропуски отсутствуют. Тряска ушла. Зачем всё это делать - отсутствие теплового зазора может привести к прогару поршня, что - в нынешних условиях - для многих, поставит вопрос: отправить машину в помойку, либо использовать как музыкальный центр. Написал для статистики и понимания, что происходит с двигателем и ГРМ на пробеге 240ткм. Если кому нужен контакт - пишите в личку, ибо реклама запрещена. Ценник несравним с московскими сервисами. Получил кучу фото и видео, целый сериал. Сообщение отредактировал AndreyMB - 21.11.2022, 9:33 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
21.11.2022, 9:40
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 263 Регистрация: 1.9.2020 Из: Москва Пользователь №: 128 097 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Можно контакты мастера?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.11.2022, 10:11
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 730 Регистрация: 28.3.2017 Из: Мск Пользователь №: 101 790 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
AndreyMB, я бы тоже не отказался от контактов
По бюджету во сколько вышло все это дело ? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.11.2022, 10:22
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 786 Регистрация: 27.5.2013 Из: Москва Пользователь №: 56 145 Номер машины: 243 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Что-то не сходятся данные дефектовки с симптомами. При таких маленьких зазорах логично ожидать пропуски на прогретом ДВС, т.к. с прогревом зазор уйдет вовсе и клапан перестанет полностью закрываться. На холодном всё должно быть относительно нормально.
Ну в таких (маленький зазор) условиях скорее надо ждать прогар клапана, нежели поршня. Но контакт мастера прошу тоже сбросить, если не сложно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
21.11.2022, 10:54
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 212 Регистрация: 3.2.2020 Из: МО Пользователь №: 124 234 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
При таких маленьких зазорах логично ожидать пропуски на прогретом ДВС, т.к. с прогревом зазор уйдет вовсе и клапан перестанет полностью закрываться. На холодном всё должно быть относительно нормально. Я где-то на драйве видел священную войну на тему: должны ли всё-таки при прогреве увеличиваться или уменьшаться зазоры. Факт остаётся фактом: тряски нет. И ещё он сказал, что после того как машина постояла клапана поджало ещё больше и щуп 0.02 уже не пролезал. На горячую у меня вообще всё отлично работало. Он сказал, у меня проблема только началась, обычно приезжают в более печальном состоянии. Сообщение отредактировал AndreyMB - 21.11.2022, 10:59 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
21.11.2022, 19:49
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 245 Регистрация: 5.10.2019 Из: Пермь Пользователь №: 121 547 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
Делал 2 года назад на пробеге 180. Зч 30тыс сервису 30тыс. Стаканы точил внутри шарошкой. С прогревом мотора компрессия возрастает и воспламенение смеси восстанавливается. Зазоры уходят в цилиндрах которые ближе к дросселю 5,6,7,8 так как вся грязь с возд фильтра оседает там. Грм оставил старый. Набор прокладок и специнструмент брал на али. Ключ удержания шкива заказывал токарю. Эта проблема - конструктивный просчет лр. Для наддувного мотора возд фильтр должен быть больше.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
21.11.2022, 20:32
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 786 Регистрация: 27.5.2013 Из: Москва Пользователь №: 56 145 Номер машины: 243 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Зазоры уходят в цилиндрах которые ближе к дросселю Тоже спорный момент. Воздух после дросселя попадает в мясорубку, знатно перемешивается и через кульки достаточно равномерно идет к цилиндрам. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
21.11.2022, 23:21
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 245 Регистрация: 5.10.2019 Из: Пермь Пользователь №: 121 547 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
Добавлю! При «тряске» ошибки выходят по всем цилиндрам безсистемно .
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.12.2022, 20:42
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 24.7.2019 Из: Кутаиси Пользователь №: 119 651 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 8:50 |