Преодоление бродов, каков весь перечень мероприятий? Опции

[J000ker]

Здравствуйте.Человек я не опытный,что касается водоплавания в машине и знаком только с теорией и только частично. Подготавливаю сво Д1 по-тихоньку: проверены сапуны мостов и коробки,выведены под капот, чуть приподнят кузов, скоро доставят шноркель. Интересует,что нужно сделать кроме изоляции системы подачи воздуха? Взять тот же генератор,крыльчатку вискомуфты: что будет когда вода доберётся до крыльчатки и начнет захлёстывать сверху на всё подряд?

[J000ker]

Большооое спасибо всем

[Бастион]

Большооое спасибо всем

Весь раздел к вашим услугам - читайте.

Для плавания в первую очередь важна гидроизоляция - мозгов, предохранителей, всяких плат и блоков управления, разъёмов.

Можно тут почитать: http://lr-club.com/index.php?showtopic=61644

Тут посмотреть: http://rutube.ru/video/c89986c5053e425f6705a829b4f3b36a/

[sobrat]

Если на горячих мостах и коробке заехать в холодную вду то они за счёт резкого охлаждения соснут воду через сальники, сапуны могут не помочь. Нужно создавать избыточное давление.

[J000ker]

Весь раздел к вашим услугам - читайте.

Для плавания в первую очередь важна гидроизоляция - мозгов, предохранителей, всяких плат и блоков управления, разъёмов.

Можно тут почитать: http://lr-club.com/index.php?showtopic=61644

Тут посмотреть: http://rutube.ru/video/c89986c5053e425f6705a829b4f3b36a/

ну в прочитанном ничего неизвестного не увидел,а увиденное очень даже интересно. У ДоДина тож ЭКУ стоит довольно низко,но как его изолировать? тупо силиконом всё вокруг штекера обмазать,ну соединение?
А про мосты и коробку: сальники хвостовиков поменяны,но как известно эта элатичная герметичность довольно временна.А каким образом тогда предохранять их от попадания воды? Или проще по приезду домой масло в мостах менять?))

В машину я пока слишком вкладываться не готов,но для одного путешествия решил заморочиться. Пока моя подготовка заключается в следующем: резина БФГ МТ (км2 по-моему) на стандартном литье 235/70 R16,проставки под тарелки пружин спереди и сзади +3см, защита рулевой тяги и ещё хз чего,сделали на заказ (5мм сталь с перфорацией), проверены все сапуны, куплен но ещё не поставлен шноркель,сенд-траки 120смX2шт. и хочу купить цепи (паутинкой или лесенкой хз) так как резина у меня не великая и спереди износ 30%

[Сергей Питер]

Ты куда собрался-то?))))

[7724244]

Если на горячих мостах и коробке заехать в холодную вду то они за счёт резкого охлаждения соснут воду через сальники, сапуны могут не помочь. Нужно создавать избыточное давление.

Двумя руками поддерживаю.
Если хорошо нырнуть, то сечения не сапунов не хватит.
Ресивер нужен по-хорошему, и поддувать немного в мосты.
Только в пределах разумного, а то даванёт масло ))

[маркиз]

Двумя руками поддерживаю.
Если хорошо нырнуть, то сечения не сапунов не хватит.
Ресивер нужен по-хорошему, и поддувать немного в мосты.
Только в пределах разумного, а то даванёт масло ))

Для гражданской машины городить такой огород?
На таких колесиках что либо глубокое ему не светит а для всего остального сапунов и проверки масла после поездки достаточно.

[7724244]

Тоже резонное замечание
но сейчас для D1 грянь между гражданской машиной и боевой - очень зыбкая ))
Так что на будущее.
Не ровен час,
пригодится еще

[WezdeXod]

Оживлю темку чье-то видяшкой с "заплыва".
Присутствует ненормативная лексика.

ВОТ
Самому непонятно что хотела достичь леди сидящая за рулём когда ей сказали что воздухозабор уже под водой(а визуально видно что ещё плыть и плыть)

Есть другие вопросы:
Почему всёж так хорошо залило салон.... дело может быть только в "убитых" уплотнителях дверей?
Почему не могла переключить рычаг АКПП в нейтраль.... по идее с нажатым тормозом при заглушенном двигателе всё должно переключать....не?