Надежность и прочность подвески RRS Опции

[Djonzol]

Всем привет! Владею машиной рендж ровер спорт 2008 года уже целый счастливый месяц. Всем доволен. За месяц привыкаю к машине, оцениваю ее поведение на дороге, маневренность, динамику и характер подвески. Скажу честно, на бездорожье еще не был. Пока наслаждаюсь поведением машины в нормальных, городских условиях. И в этих же городских условиях порой тестирую динамичность машины. И если кто-то рядом показывает зубы, закончится может все не очень хорошо. В одно холодное и тихое утро выходного дня и произошел непланируемый тест подвески на прочность. Ничего особенного. Мерседес седан, рендж ровер спорт. И два неразумных человека. Небольшая гонка. Все обычно, кроме пролета двух машин через лежачий полицейский. Мерседес где-то на скорости 150км/час. Моя скорость 120-130км/час. Чтобы избежать сильной критики насчет гонок по городу, скажу что все произошло вне жилого района. Утро ранее, людей нет. А вот лежачий полицейский есть. Пролетел его незаметно, подвеска все проглотила. При пролете на тормоз не нажимал. Скорость сбавил, понял что совершаю опасную ошибку. Весь день ходил в переживаниях и раздумьях. Перерыл весь интернет. Кроме банального, привычного и уже все уши проевшего мнения про ненадежную пневмоподвеску, я ничего не нашел. Про мнение друзей, которые далеки от такой машины, я промолчу. Ничего дельного. На следующий день записался на диагностику подвески. Вердикт - все замечательно, проблем нет. Конечно, больше такой глупостью я заниматься не буду. Так получилось. Все же я из тех людей, которые бережно относятся к своей машине. Просто бывает что крышу сносит, когда прыгаешь со 105 л.с на 390 л.с, думаю что ты теперь молния. При этом забываешь, что это большой и мощный внедорожник, весом в 2600, а не спорт кар. Вообщем хочется услышать мнение о прочности подвески и опыт ее проверки на прочность. Будь то специально, или случайно. всем заранее спасибо.

[AlexMos]

Всем привет! Владею машиной рендж ровер спорт 2008 года уже целый счастливый месяц. Всем доволен. За месяц привыкаю к машине, оцениваю ее поведение на дороге, маневренность, динамику и характер подвески. Скажу честно, на бездорожье еще не был. Пока наслаждаюсь поведением машины в нормальных, городских условиях. И в этих же городских условиях порой тестирую динамичность машины. И если кто-то рядом показывает зубы, закончится может все не очень хорошо. В одно холодное и тихое утро выходного дня и произошел непланируемый тест подвески на прочность. Ничего особенного. Мерседес седан, рендж ровер спорт. И два неразумных человека. Небольшая гонка. Все обычно, кроме пролета двух машин через лежачий полицейский. Мерседес где-то на скорости 150км/час. Моя скорость 120-130км/час. Чтобы избежать сильной критики насчет гонок по городу, скажу что все произошло вне жилого района. Утро ранее, людей нет. А вот лежачий полицейский есть. Пролетел его незаметно, подвеска все проглотила. При пролете на тормоз не нажимал. Скорость сбавил, понял что совершаю опасную ошибку. Весь день ходил в переживаниях и раздумьях. Перерыл весь интернет. Кроме банального, привычного и уже все уши проевшего мнения про ненадежную пневмоподвеску, я ничего не нашел. Про мнение друзей, которые далеки от такой машины, я промолчу. Ничего дельного. На следующий день записался на диагностику подвески. Вердикт - все замечательно, проблем нет. Конечно, больше такой глупостью я заниматься не буду. Так получилось. Все же я из тех людей, которые бережно относятся к своей машине. Просто бывает что крышу сносит, когда прыгаешь со 105 л.с на 390 л.с, думаю что ты теперь молния. При этом забываешь, что это большой и мощный внедорожник, весом в 2600, а не спорт кар. Вообщем хочется услышать мнение о прочности подвески и опыт ее проверки на прочность. Будь то специально, или случайно. всем заранее спасибо.

Подвеска очень надежная. За 10 лет и 90 000 км: нужно было косточки менять и один раз (на 90000!!!) сайленблоки передних рычагов. Пневма вся родная, если не считать замены датчиков высоты на новые.

[Excursion]

Развал сделай и колеса проверь,
Я по трассе очень хорошую яму правой стороной словил, спереди развальный эксцентрик свой упор слизал - руль криво, гирлянда на приборке. Плюс правка дисков р20.
И чуть позже задний верхний плавающий скоропостижно умер, только перед поездкой поменянный на оригинал (или брак это).

[hard1]

На РРС была родная пневма на 250+ пробега ) компрессор да, менялся