ABS опять зачудила Опции

[zhelmeh]

Серьёзно?
На насосе АБС стоит датчик давления, который держит его в некоторых пределах.
АБС (сама антиблокировочная функция) может не работать, но клапаны от этого не выгнутся - опять же, если нет колхоза с закороченными или отключёнными проводами датчика давления.
Правда, я забыл, что ветка Классика, а не Додина.
У меня на 95 Классике так работает.

-Рекомендую читать ВНИМАТЕЛЬНО, владелец решил ОТКЛЮЧИТЬ систему ABS. Указанный вами датчик давления на насосе и он сам НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ.Прошу вас разобрать (при возможности) хоть один гидроблок и посмотреть устройство распределения давления.
Система версии С производителя Wabco идентичны,менялся лишь её общий вид.

[zhelmeh]

Есть ещё один вариант как попробовать исправить ошибку 2-9.
Удали РЕЛЕ лампочки ABS и отключи аккумулятор на 1 час.
Установи ДРУГОЕ реле,но ОБЯЗАТЕЛЬНО оно должно быть с параллельным сопротивлением.
Включи на диагностику и удали все ошибки.
Выключи аккумулятор на 30 минут.
По истечении времени проведи пробный заезд.
Если ошибка пропадёт, то СТАРОЕ РЕЛЕ БОЛЬШЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВИТЬ.

ДЕЛАТЬ ВСЁ КАК УКАЗАНО,ОТ И ДО.

[whale]

Указанный вами датчик давления на насосе и он сам НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ.

Может мы о чем то разном разговариваем ?
Еще раз - датчик давления и мотор поддерживают давление независимо от блока абс, что он есть этот блок что его нет абсолютно фиолетово.
Посмотрите схему которую я приложил.
Может на пегасе или додине как нить по другому но на классике именно так.

Прикрепленные изображения

 

[whale]

И про какое "реле абс" идет речь ? Их там два и все к лампе абс подключены а сама лампа еще и к блоку напрямую

[zhelmeh]

Еще раз - датчик давления и мотор поддерживают давление независимо от блока абс, что он есть этот блок что его нет абсолютно фиолетово.
Посмотрите схему которую я приложил.

И про какое "реле абс" идет речь ? Их там два и все к лампе абс подключены а сама лампа еще и к блоку напрямую

Учитесь читать схемы, AB4 и AB5 это датчик давления который идёт В БЛОК ABS (контакты 30 и 31), стоит НА САМОЙ ПОМПЕ.

Реле ТРИ, СИНЕЕ отвечает за лампу,два остальных ЧЁРНЫЕ изучайте материал и не спорьте.

[whale]

Ну и что что он идет на блок абс ? мотору то от это не холодно не жарко.
Мотор управляется отдельным контактом на том же датчике.
Похоже это вам нужно учиться схемы читать.
Тут два реле включенные считай паралельно и одно на мотор.

[zhelmeh]

В книжке ВСЁ расписано от и до.
Если вы не знаете сколько реле и какое на схеме за что отвечает,то вам нужно к электрику обратиться.
А ещё лучше,иногда читать материал и изучать работу гидравлической системы в целом.



Гидроклапаны УПРАВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО блоком ABS по исходному (установленному) давлению и перепады ведут к выходу их из строя.

[whale]

Я вам про Фому а вы мне про Ярему.
Перепады давления там постоянны, кто вам сказал что клапана могу , прости господи, "выгнуться" ? )))
Это не те клапан что около коленвала )
То что мотор не зависит от абс и поддерживает давление независимо от абс надеюсь согласны ?
То что клапана работают только в момент проскальзывания колеса согласны ?
Вы не маэстро случайно ? стиль ведения беседы похож )

[zhelmeh]

Ну и что что он идет на блок абс ? мотору то от это не холодно не жарко.
Мотор управляется отдельным контактом на том же датчике.
Похоже это вам нужно учиться схемы читать.
Тут два реле включенные считай паралельно и одно на мотор.

-Покажите мне "два реле включенные считай паралельно и одно на мотор." эти ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ реле.

- Это ограничитель по ВНУТРЕННЕМУ давлению,чтобы насос не загорелся и не вывернуло ОБРАТНЫЙ КЛАПАН, а не как у вас - "управляется отдельным контактом на том же датчике"

[zhelmeh]

Я вам про Фому а вы мне про Ярему.
Перепады давления там постоянны, кто вам сказал что клапана могу , прости господи, "выгнуться" ? )))
Это не те клапан что около коленвала )
То что мотор не зависит от абс и поддерживает давление независимо от абс надеюсь согласны ?
То что клапана работают только в момент проскальзывания колеса согласны ?

-У меня нет слов от ваших познаний. Сравнивать клапана двигателя с гидравлическими, которые работают при давлении в 170 Bar это что-то.
Указывать,что они работают только в момент проскальзывания это вообще нет слов....Прочтите лучше родное описание.
Делайте как знаете.