Всем доброго времени суток! Принимайте новичка в свои ряды! Опции

[Пётр-Гел]

Ну значит так, докладываю, АКПП ожила, все едет, все переключает. Заменил масло в АКПП, залил Motul, По подвеске все что нужно было поменять, поменяли, теперь тишина, но пришло осознание того, что задним амортам хана... Пытаюсь вникнуть какие нужны...

[kucher098]

Добро пожаловать!

Пытаюсь вникнуть какие нужны...

Если бюджетно, то Бильштайны Б4, если дороже, то Б6 офроуд, если совсем дорого, то оригинал (Делфи)

[Пётр-Гел]

а случаем парт намбера нет?

[Пётр-Гел]

Как это не прискорбно в машине завелась неведома барабашка... В обще на приборке горит ошибка по подвеске, желтенькая машинка, и пишет, что не исправна система подвески, осторожно крен автомобиля на поворотах., изначально по диагностике жаловалась на недостаточное давление в системе стабилизации, мне приговорили насос активных стабов, оказалось, что на переднем стабе отпущена трубка и оттуда хреначит жидкость, закрутили, опять хреначит, раскрутили поменяли колечко уплотнительное, вроде перестало бежать, долили жидкость, на давление перестала жаловаться. Теперь жалуется на неверные данные угла поворота колёс, ошибку скидываем, при запуске двигателя она сразу же выскакивает, не при движении, а сразу после запуска двигателя. Вот и думаю куда в первую очередь смотреть. Пробовали калибровать, не получается. Мастера говорят что нужно ехать на развал, там выставлять положение руля и колёс в ноль и калибровать, но что то мне подсказывает, что не в этом дело.
Народ подскажите может у кого была схожая проблема, как решили? Или подскажите возможные варианты развития ремонта.

[kucher098]

а случаем парт намбера нет?

Уже успел потерять, но всегда можно поискать))

Как это не прискорбно в машине завелась неведома барабашка... В обще на приборке горит ошибка по подвеске, желтенькая машинка, и пишет, что не исправна система подвески, осторожно крен автомобиля на поворотах., изначально по диагностике жаловалась на недостаточное давление в системе стабилизации, мне приговорили насос активных стабов, оказалось, что на переднем стабе отпущена трубка и оттуда хреначит жидкость, закрутили, опять хреначит, раскрутили поменяли колечко уплотнительное, вроде перестало бежать, долили жидкость, на давление перестала жаловаться. Теперь жалуется на неверные данные угла поворота колёс, ошибку скидываем, при запуске двигателя она сразу же выскакивает, не при движении, а сразу после запуска двигателя. Вот и думаю куда в первую очередь смотреть. Пробовали калибровать, не получается. Мастера говорят что нужно ехать на развал, там выставлять положение руля и колёс в ноль и калибровать, но что то мне подсказывает, что не в этом дело.
Народ подскажите может у кого была схожая проблема, как решили? Или подскажите возможные варианты развития ремонта.

Тут надо начать с электрики. Там есть эти долбанутые акселерометры....