Коленвал и ремонт двигателя V6 2.7D/3.0D, Альтернатива замене блока |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В этом форуме речь идет только о компании ОРБИТА-АВТО и ее услугах
Коленвал и ремонт двигателя V6 2.7D/3.0D, Альтернатива замене блока |
5.11.2017, 22:37
Сообщение
#211
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 510 Регистрация: 30.11.2013 Из: Саратов Пользователь №: 64 432 Номер машины: 172 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
А я о чем? Да, не уникальные, и...? Я один из первых, кто такой мотор восстановил после полугода ругани и переписки с представительством. Не будет стоить колено из штатов так дешево. Нет интереса обсуждать, что "кто-то там" "чего-то возит" Мы перепробовали все варианты, остановились на Турции. Китай - откровенных хлам (эти валы разные упаковщики переупаковывают и впаривиают как "чего-то там свое ОЕМ" Оригинал - угадай когда заклинит или лопнет. Причина спора "какой-то UM" - кто его ставил? Хоть один отзыв есть? Что там закупают, ставят, рассказывают - на совести тех, кто этим занимается. Турция по качеству отличный вариант. У нас после установки этих валов возвратов нет. Мне этого вполне достаточно. С Китаем согласен, наслышан,но сам не ставил. С UM и GM ставил и держал одновременно в руках. ИМХО!!!! Одно и то же (не кидайтесь снова камнями). Когда искал Genmot, через Турцию, со мной связывался представитель, в ходе разговора с ним и вышел на "Механику", задавал представителю вопрос, мол в Механике не GM, а UM, на что получил ответ, что в Механику поставляют они (турки) эти валы, параллельно спросил за Britpart, но про Britpart мне ответили, что "это не наше". Да и по Britpart видно, что не genmot. Вот и всё, не с потолка же я всё это выдумал, не зная не говорю. У них упаковки даже идентичны, но в Genmot лежит "гарантийный талон" и цветовая маркировка на коленвалу сделана, а у UM этого нет. В принципе любой может приехать в Механику (купить к примеру в Орбите Genmot) и сравнить свой купленный в Орбите GM с Механиковским UM, и решит всё сам для себя. Почему я брал UM, а не GM...да всё просто, было (и есть сейчас) дешевле (для меня!). Насчёт гарантий не скажу ничего, у меня гарантийных случаев с UM не возникало. Наслышан, что последняя партия GM страдает дисбалансом, задавал этот вопрос Механике, они также проверяют сейчас свои валы UM (ответ менеджера был!, а то снова скажут что я выдумываю). Так что видимо всё же есть возвраты по GM... Также слышал и про провёрнутые, и про сломанные GM (сам лично сломанных GM не видел). С провёрнутыми имел дело, но тут в основном имеет место быть неправильная технология ремонта, и зачастую проворачивает у тех, кто просто покупает коленвал GM и к нему вкладыши King и потом всё это проворачивает...(лично сам 3 мотора таких вскрывал). Для себя лично решил, что оригинал есть оригинал...турецкие валы также и ломает и проворачивает, и стоят турецкие немало (монополия ведь, хотя помню как-то давно в разговоре Олег мне говорил, что оригинал необоснованно дорого стоит, НО прошло время и теперь уже GM у Олега стоит как по мне так необоснованно дорого, и это всё называется РЫНОК). Всё конечно ещё зависит от качества сборки и моториста. Поэтому если кто хочет сэкономить - попробуйте позвоните в Механику, узнайте розничные цены на валы, спросите кто их производит и не забудьте про ГАРАНТИЮ (если у них также будет после установки присутствовать дисбаланс). Какая гарантия в Орбите тоже не знаю, не скажу. Но думаю мало кто даст гарантию на саму запчасть (если её купить просто и самому поставить), потому что начнутся потом как обычно "качели", что у Вас моторист не такой, не правильно собрали и т.д. и т.п. И как правильно здесь выше высказывались, при прочих равных ценах берите там, где лучше гарантийные обязательства, вот и всё. И да, уважаемые представители Орбиты, к Вашему опыту и умениям у меня вопросов нет (к MasterLR обращался за помощью в его теме, просил совета, не совсем они конечно мне помогли, но это и не суть, поломки разные бывают - главное человек не отказал мне в помощи, за что ему большое спасибо!), поэтому не дискредитируйте себя, ибо у Вас всё тоже просто построено на словах и Вашем давним пребыванием в бизнесе и без доказательств. Если вдруг, Олег, я Вас задел - позвоните, объяснимся, мой номер у Вас есть. Но никого не хотел обидеть. И да, ещё раз, всё вышесказанное из личного опыта только. А он [опыт] у меня откровенно говоря, не такой большой, как у MasterLR. P.S. Всем добра! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.11.2017, 22:41
Сообщение
#212
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 510 Регистрация: 30.11.2013 Из: Саратов Пользователь №: 64 432 Номер машины: 172 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Забыл добавить, если Вам Master LR или Вам O4KI, (да и всем одноклубникам) нужна какая-то помощь или в Саратове что-либо - обращайтесь, чем смогу помогу, по мере сил и возможностей.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
5.11.2017, 23:34
Сообщение
#213
|
|||
Мезтный жЫтель Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 21 449 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master Марка машины: Land Rover 88 Серии III История благодарностей |
G-Shady, спасибо=)
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.11.2017, 18:24
Сообщение
#214
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 133 Регистрация: 19.6.2014 Пользователь №: 72 955 Номер машины: 991 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
А я и не отрицал этого, продвигал и буду продвигать, потому что нет достойной альтернативы на сегодняшний день коленвалу GENMOT для ЛР... Коленвал GENMOT откровенное гуавно. Купил себе на 3,0 мотор, теперь не знаю что с ним делать. Дисбаланс жудкий, продавец, Ваш партнёр, включил заднюю, гарантия только на красивых словах, в Москве кроме как в одном месте балансировать не берутся.Балансировка за свой счёт. Но и там балансировщик отсутствует уже месяц и когда появиться не известно. Так что имею в руках новый турецкий коленвал и сломаный автомобиль. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.11.2017, 11:09
Сообщение
#215
|
|||
Мезтный жЫтель Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 21 449 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master Марка машины: Land Rover 88 Серии III История благодарностей |
VAD70, что за партенер? Перекуп какой?
На вал гарантия год. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.11.2017, 12:09
Сообщение
#216
|
|||
Группа: ОРБИТА АВТО (Компания "Орбита Авто") Сообщений: 2 695 Регистрация: 10.9.2008 Из: Москва Пользователь №: 5 349 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Купил себе на 3,0 мотор, теперь не знаю что с ним делать Вадим не могу прокомментировать поведение "партнера", тк проблема с последней партией всем известна, и у всех своих валов мы дисбаланс устранили... со своей стороны могу Вам помочь с балансировкой Вашего вала. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
27.11.2017, 14:04
Сообщение
#217
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 133 Регистрация: 19.6.2014 Пользователь №: 72 955 Номер машины: 991 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Вадим не могу прокомментировать поведение "партнера", тк проблема с последней партией всем известна, и у всех своих валов мы дисбаланс устранили... со своей стороны могу Вам помочь с балансировкой Вашего вала. Спасибо Олег! Приятно было с Вами общаться по телефону. Чувствуется деловой подход и желание помочь в проблеме. В отличии от тех людей у которых я купил. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
27.11.2017, 14:51
Сообщение
#218
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 475 Регистрация: 7.10.2012 Из: МО Раменское Пользователь №: 45 884 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
В отличии от тех людей у которых я купил. Озвучьте пожалуйста у кого купили? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.9.2018, 20:50
Сообщение
#219
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 5.5.2015 Из: Челябинск Пользователь №: 83 976 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
VAD70, что за партенер? Перекуп какой? На вал гарантия год. Александр, добрый день! У меня такая ситуация: дискавери 3, год 2008. Год назад из-за турбины выгнало на ходу масло и задрало коренную шейку коленвала на пробеге 150 000. Авто в семье второе, поэтому долгое время не занимался вплотную, хотя двигатель уже разобрали и видны следы задиров. Подскажите пожалуйста, возможно ли мне помочь? В Уральском регионе боюсь не найдется столь опытных специалистов. Мое видение ситуации такое: 1. дефектоскопия коленвала, 2. шлифовка под определенный размер с подбором вкладышей, 3. замеры поршневой группы, определение дальнейшего использования и замена колец с возможной проточкой канавок под уширенные кольца, 4. сборка шорт-блока с установкой кольца на коленвал и определение толщины прокладок головок блока и отправка ТК на Урал.Если я не прав, пусть меня поправят! В детали не вдаюсь. Во сколько мне обойдется Ваша работа? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.9.2018, 18:29
Сообщение
#220
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 642 Регистрация: 27.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 7 949 Номер машины: 20 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Александр, добрый день! У меня такая ситуация: дискавери 3, год 2008. Год назад из-за турбины выгнало на ходу масло и задрало коренную шейку коленвала на пробеге 150 000. Авто в семье второе, поэтому долгое время не занимался вплотную, хотя двигатель уже разобрали и видны следы задиров. Подскажите пожалуйста, возможно ли мне помочь? В Уральском регионе боюсь не найдется столь опытных специалистов. Мое видение ситуации такое: 1. дефектоскопия коленвала, 2. шлифовка под определенный размер с подбором вкладышей, 3. замеры поршневой группы, определение дальнейшего использования и замена колец с возможной проточкой канавок под уширенные кольца, 4. сборка шорт-блока с установкой кольца на коленвал и определение толщины прокладок головок блока и отправка ТК на Урал.Если я не прав, пусть меня поправят! В детали не вдаюсь. Во сколько мне обойдется Ваша работа? Здравствуйте Вы присылаете шорт, мы его меряем и проверяем вал, озвучиваем Вам сумму ремонта шорт блока - по заявленным работам разбег примерно 40-50 тыс рублей + 10 тыс сборка шортблока вы оплачиваете мы делаем- примерно 7 раб дней-станочка + 2,5-3 часа сборка шорт-блока попутно решаем ставим ли масляный насос и сальники на колено и если ставим то какие даем рекомендации по прокладкам ГБЦ после оплаты Вами конечной суммы, отправляем ТК. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 20:21 |