Где сделать диагностику 3,9 в Москве? Опции

[lostin]

Могу дать кабель прогу и инструкцию.

[панда вдв]

Могу дать кабель прогу и инструкцию.

если можно название кабеля. хочу в инете заказать

[lostin]

5V TTL FTDI cable
https://code.google.com/p/libcomm14cux/wiki...rdwareInterface

[панда вдв]

5V TTL FTDI cable
https://code.google.com/p/libcomm14cux/wiki...rdwareInterface

от спасиба))))

[GenDirektor]

немного офтопик, так выходит волга с завода с таким двигателем шла!? много таких выпустили? Я знал что баржи с V8 выпускали, вроде бы с бьюиковским или фордовским двигателями, но чтобы с LR ниразу не слышал.

Вот не помню точно....чел говорил...брал у меня на такую мозги от двигателя дискаря...
Толи 54(56),толи 154(156)...В общем немного...
Но рвёт ОНО конечно!!!По его словам....Хотя почему бы и нет,с таким то весом вместо Дискаря...

[Bruno.C]

Могу дать кабель прогу и инструкцию.

Привет, Александр!
А это как раз один из тех 2-ух счастливых владельцев диагностических кабелей 14ECU, о которых я упоминал.

[Bruno.C]

если можно название кабеля. хочу в инете заказать

Кабель можно прикупить и в Москве на Варшавке, только надо его немного перепрошить, прога известна. Вот я всё ни как не доеду за ним.

[Sergey 77]

Что-то тема как-то «затухла», оживлю, тем более, что вопросы с неисправностями системы впрыска возникают с завидным постоянством.

Год - полтора назад сваял таки я себе диагностический кабель для 14CUX.
Так выглядел "черновой" вариант:

 01._KabelDiagnost..jpg ( 49.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 462


"Облагородить" изделие мне помешала "жажда наживы" - уступил одному из форумчан, заехавшему "посмотреть" свою машину.

На днях, по случаю, мне достались пару разъёмов с проводки Классика, подходящих к диагностическому разъёму. Посчитал это «Знаком с Выше» и решил собрать новый кабелёк, тем более, что программатор с микросхемой FT232 уже год пылился на полке.
Ну, собственно, сказано – сделано.
В этот раз решил отойти от стереотипа – сопротивление на разъёме (всё таки визуальный образ закладывает в нас программу действий), а разместил его в корпусе платы.
Также сохранил световую индикацию процессов работы программатора, на мой взгляд, очень полезная опция – сразу видно что разъём хорошо подсоединён к ПК и на плату поступает питание, идёт передача и приём по L и K линиям.
В общем, вот что вышло:

 01._novkabel.jpg ( 48.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 493


 02._novkabel.jpg ( 21.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218

[панда вдв]

Что-то тема как-то «затухла», оживлю, тем более, что вопросы с неисправностями системы впрыска возникают с завидным постоянством.

Год - полтора назад сваял таки я себе диагностический кабель для 14CUX.
Так выглядел "черновой" вариант:

 01._KabelDiagnost..jpg ( 49.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 462


"Облагородить" изделие мне помешала "жажда наживы" - уступил одному из форумчан, заехавшему "посмотреть" свою машину.

На днях, по случаю, мне достались пару разъёмов с проводки Классика, подходящих к диагностическому разъёму. Посчитал это «Знаком с Выше» и решил собрать новый кабелёк, тем более, что программатор с микросхемой FT232 уже год пылился на полке.
Ну, собственно, сказано – сделано.
В этот раз решил отойти от стереотипа – сопротивление на разъёме (всё таки визуальный образ закладывает в нас программу действий), а разместил его в корпусе платы.
Также сохранил световую индикацию процессов работы программатора, на мой взгляд, очень полезная опция – сразу видно что разъём хорошо подсоединён к ПК и на плату поступает питание, идёт передача и приём по L и K линиям.
В общем, вот что вышло:

 01._novkabel.jpg ( 48.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 493


 02._novkabel.jpg ( 21.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218

супер

[Sergey 77]

И снова пришлось "расстаться" с изделием, благо хоть успел посмотреть свою машину пока тестил кабелёк, убедился, что всё в пределах нормы, ошибки не выскакивают.
Надо прикупить ещё программаторов до НГ - будет чем заняться в праздники.