замена форсунок на двигателе v8i 3,9. кто делал? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
замена форсунок на двигателе v8i 3,9. кто делал? |
28.11.2015, 13:08
Сообщение
#21
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 4.10.2015 Из: Москва Пользователь №: 88 181 Номер машины: 580 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
А маркировку не помнишь, просто тоже задумался на тему форсунок от ВАЗа 6238 или 6393 - цель эксперимента такова, что исключить большую часть датчиков путем перехода на аварийный режим мозга. Ведь в таком случае идет перелив и если поставить форсы меньшей производительности, думаю должно получится как раз. Только я купил сначало толстые, но были с браком и поменял на тонкие черные 16кл, да 8кл принципе bosch 0 280 158 502, характеристики правда не знаю, но не заливает, выхлоп чистый, не капли запаха бензина, компрессия во всех горшках 9,5 бар по компрессометру |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:10
Сообщение
#22
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Я ставил bosch 0 280 158 502 Характеристики новых форсунок: BOSCH 0 280 158 502 1. точек распыла 4шт 2. производительность 132 cc/min !!! 3. сопротивление 12 Om 4. расчетная отдача при полностью открытой форсунки 28л.с. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:11
Сообщение
#23
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 4.10.2015 Из: Москва Пользователь №: 88 181 Номер машины: 580 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Только я купил сначало толстые, но были с браком и поменял на тонкие черные 16кл, да 8кл принципе bosch 0 280 158 502, характеристики правда не знаю, но не заливает, выхлоп чистый, не капли запаха бензина, компрессия во всех горшках 9,5 бар по компрессометру
Прикрепленные файлы
1448702132795806129095.jpg ( 681.01 килобайт )
Кол-во скачиваний: 148
1448702193313680086227.jpg ( 689.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:14
Сообщение
#24
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 267 Регистрация: 23.8.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 59 728 Номер машины: 609 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
А зачем тебе "аварийный режим"? На 14 ECU и так датчиков раз-два и обчёлся, машина будет тупить и "жрать что не в себя". Отключи, например разъём от массметра, вот и получишь "аварийный" и покатайся, вряд-ли это тебе понравится. Так вот я и хочу снизить расход форсунками с меньшей производительностью и остаться в авар. режиме, и не быть привязанным к датчикам - особенно в дали от цивилизации, тем более что я живу в середине России. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:16
Сообщение
#25
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Так вот я и хочу снизить расход форсунками с меньшей производительностью и остаться в авар. режиме, и не быть привязанным к датчикам - особенно в дали от цивилизации, тем более что я живу в середине России. Тогда уж лучше поставить карбюратор (ы), и от бензомозга избавишься. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:21
Сообщение
#26
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 267 Регистрация: 23.8.2013 Из: Иркутск Пользователь №: 59 728 Номер машины: 609 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
осталось найти впускной под карбы.
А бензо насос все равно нужен будет только с меньшим рабочим давлением. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:29
Сообщение
#27
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 4.10.2015 Из: Москва Пользователь №: 88 181 Номер машины: 580 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
28л.с.х8цилиндров=224л.с. , тоесть вазовских более чем достаточно, ведь у нас 182л.с. с завода
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:30
Сообщение
#28
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
осталось найти впускной под карбы. А бензо насос все равно нужен будет только с меньшим рабочим давлением. Можешь взять за основу впускной коллектор с Классика карбюраторного и "запилить" его под нужный карбюратор, можешь заказать с ЕБЕЯ американский карбюратор с готовым коллектором, но он будет стоить не мало, можешь сам своять впускной коллектор под мотоциклетные карбюраторы, ... Электрический бензонасос (карбюраторный) был на Классике, Запорожце, Вольво, ... 28л.с.х8цилиндров=224л.с. , тоесть вазовских более чем достаточно, ведь у нас 182л.с. с завода Об чём и речь. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:36
Сообщение
#29
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 33 Регистрация: 4.10.2015 Из: Москва Пользователь №: 88 181 Номер машины: 580 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Можешь взять за основу впускной коллектор с Классика карбюраторного и "запилить" его под нужный карбюратор, можешь заказать с ЕБЕЯ американский карбюратор с готовым коллектором, но он будет стоить не мало, можешь сам своять впускной коллектор под мотоциклетные карбюраторы, ... Электрический бензонасос (карбюраторный) был на Классике, Запорожце, Вольво, ... Об чём и речь. Как я понимаю, могу и незаморачиваться ГАЗ форсунками? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.11.2015, 13:50
Сообщение
#30
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 288 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Как я понимаю, могу и незаморачиваться ГАЗ форсунками? В принципе - нет, а при наличии лямд, вообще нет. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:51 |