Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER > КЛУБ "LAND ROVER" > ЗАЩИТА ОТ УГОНА

12 страниц

« < 10 11 12

Механическая Защита

Опции

yugoil

28.3.2014, 23:53

Сообщение #111

Группа: Член Клуба
Сообщений: 30
Регистрация: 6.12.2012
Из: Москва
Пользователь №: 48 378
Номер машины:
080

Марка машины:
RANGE ROVER 2013

История благодарностей

Цитата(Autosecurity @ 8.4.2009, 9:43)

Ставить можно все, главное чтобы это приносило пользу не только установщику...

Вот и снова тот же вопрос: зачем нужен замок капота, если блокировка под днищем? И сколь ко может проехать дизель у которого перекрыли прямую подачу около бака (обратка остается) на том количестве топлива, которое есть в оставшейся магистрали?
Техноблок может и хорош, только замок капота ему может пригодится, если помимо блокировки тормозной магистрали используется еще и электронная (цифровая) блокировка двигателя под капотом.
И не особо хорошо себя чувствуешь когда знаешь, что у тебя в "тормозах" есть что-то... А то, что иголки в шланги около суппортов - лезть под машину не надо, достаточно с одной стороны стравить давление... зажать ручник и на полном приводе с аварийкой передвигаться в сторону МКАД. Может у кого еще какие варианты есть.
Если отключение у техноблока осталось личиночное в салоне - то доступ к отключению тоже остался...
То, что радиосигнал глушится - это понятно... Но, если Вам предлагают скидку по КАСКО больше нежели стоит СПС, то можно и поставить, для экономии.

Передвигаться без тормозов с электр.ручником наверное не реально

КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!