Всем привет!
Являюсь владельцем RRS 08 года. Планирую купить второй авто в семью, Evoque. У любого авто есть стандартные болячки к которым надо быть готовым и в процессе эксплуатации устранять, закладывая заранее в планы и бюджет. Подскажите, что "болит" у LRE в период эксплуатации до 150 тыс?
Также, прошу дать рекомендации, на что обратить внимание при покупке (в плане болячек и слабых мест)?
Смотрю на дизель 150-190 с пробегом до 30 тыс. Год не сильно важен, главное пробег, желательно рестайлинг. И кстати, проблемно ли скручивается пробег? В ОД гордо рассказывали о 5-6 узлах, в которых пишется но очень трудно стирается тыс за 50+ рублей, и якобы на такое идут крайне редко. Сомневаюсь конечно в таких сказках...)
1. Пробег трется легко и непринужденно за вполне вменяемые деньги. С небольшой доплатой сотрут даже там, куда даже опытный подборщик не полезет.
2. Машин с пробегом 30 на вторичке нет. С этим нужно смириться. Везде пробег от 100 тыс. км. Не питайте иллюзий.
3. Болезнь на Эвоке только одна- вредительство завода. Эти г*ндоны мажут поддоны при сборке китайским белым герметиком. Все рассчитано. Как заканчивается гарантия, герметик высыхает, крошится и из мотора начинает лить масло со всех щелей. Туда же отнесу и пятую шейку коленвала, которая уплотняется двумя бестолковыми резинками. Эта проблема решается один раз и надолго- переуплотнение на нормальный герметик. И все, о проблеме можно забыть. Остальное все как и на любой полноприводной машине- может ступичный подшипник отъехать, может редуктор/угловая загудеть. Тоже все лечится легко и непринужденно. Вообще Фрил2/Эвок на дизеле- это самые надежные ЛР. Надежнее их нет и уже не будет.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)