Проблемы с турбиной, Уже 2 раза чистил за 30 000 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с турбиной, Уже 2 раза чистил за 30 000 |
23.4.2009, 5:54
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 1.3.2009 Пользователь №: 8 912 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Проблема в следующем: Турбина останавливается регулярно раз в год. Первый раз остановилась перед 1 ТО за неделю, -это хорошая остановка. Второй раз остановилась через 2 дня после ТО, это уже плохо. Первый раз ОД сказал что из-за серы в топливе окислился шток, открывающий турбину, содрали денег за чистку. Второй раз сказали что отложения на лопатках турбины ее затормозили, но деньги почему-то не взяли, хотя была еще какая-то неисправность - как ездить без турбины я знаю.
Езжу в Новосибирске, заправляюсь в основном на Новосибирск-Нефтепродукте. Подскажите кто сталкивался с этим и как боролся. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.4.2009, 9:34
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 759 Регистрация: 28.11.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 893 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Как определяете, что остановилась турбина?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.4.2009, 10:42
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 1.3.2009 Пользователь №: 8 912 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Как определяете, что остановилась турбина? Тяга уменьшается, движка тупит, примерно так же как и при включенном режиме снег/гравий/трава |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.4.2009, 15:57
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 117 Регистрация: 28.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 5 056 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
А присадками к топливу пользуетесь или нет?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.4.2009, 9:46
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 759 Регистрация: 28.11.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 893 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
А присадками к топливу пользуетесь или нет? Влияют на работу турбины? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.4.2009, 11:28
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 117 Регистрация: 28.8.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 5 056 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Если ОД говорит, что из-за серы в топливе окислился шток турбины, возможно, присадка может нейтрализовать как-то избыток серы? Фантазирую.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.4.2009, 22:05
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 248 Регистрация: 9.12.2007 Пользователь №: 993 Марка машины: JAGUAR X-Type История благодарностей |
Первый раз ОД сказал что из-за серы в топливе окислился шток, открывающий турбину, содрали денег за чистку. Это что-то интересное, надо будет на досуге обратиться к первоисточникам... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.4.2009, 10:37
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 860 Регистрация: 25.10.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 600 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Первый раз ОД сказал ....Второй раз сказали .... Похоже на сексуальные фантазии ОД насчет Ваших денег. Это ж какие отложения должны быть что-бы турбину заклинило А что тогда в двигателе ?????? Там вообще тогда совковой лопатой серу выгребать и на рынке продавать по выходным |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.4.2009, 8:05
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 1.3.2009 Пользователь №: 8 912 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Похоже на сексуальные фантазии ОД насчет Ваших денег. Это ж какие отложения должны быть что-бы турбину заклинило А что тогда в двигателе ?????? Там вообще тогда совковой лопатой серу выгребать и на рынке продавать по выходным В двигателе сера в масло уходит, по этому для нашего региона замена масла рекомендуется раз в 6000 км. А вот в выхлопе как раз и может откладываться. Присадкой пользуюсь ТДА, но она на серу не влияет, опять же как сказал ОД. Единственно как-то непонятно почему врут не одинаково - в одном случсае шток, в другом лопасти. Где-бы посмотреть на чертежик, может кто подскажет? И вобще не заметил здесь никого с проблемами с турбиной. Таких нет? В следующий раз если такое случится сам в ремзону пойду контролировать. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
27.4.2009, 13:43
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 860 Регистрация: 25.10.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 600 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В двигателе сера в масло уходит ... Откуда в камере сгорания масло? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 16:55 |