буду признателен

1 передний баллон
1 задний баллон
1 передний ступичный

Всё мертвое - рваное, убитое.

За пиво/соки

Лопнул корпус термостата.

Вот у меня тоже самое:

[attachment=333137:20230829_133516.jpg]

Может все же "Мотор Блокировки Заднего Дифференциала"?

Взял себе подкатной ЗУБР T77 43055-3-K (3 т). Подъем 533мм, хватает.

Не деталируются они отдельно, если только б/у искать.
Есть увеличенные ремонтные Sonnax, но нужно рассверливать каналы (спец инструмент требуется).

6HP26 бывают разных модификаций, отличаются в том числе и кол-вом дисков в пакетах, потому и комплекты разные. Никто не мешает набрать нужное кол-во дисков поштучно.


Это одно и то же.

Берите оригинал ZF, не промахнётесь.

1.57мм там стоят

С годами желание ездить быстро и недалеко переросло в желание ездить спокойно но далеко. Годы всё же берут своё наверно.
Радикальная смена философии авто. После сбитого и острого X5 ощущения от вождения Диско - надувной матрас на море ). Плывёшь над дорогой, сидишь высоко, обзорность супер. Чувствуется масса машины. Из наиболее близкого по ощущуениям - Lexus LX470. Такой же дорожный лайнер. Впечатляет размер салона и багажника (теперь урожай с дачи можно будет вывезти за один раз).
Изначально думало о покупке дизельного Диско (только из-за низкого налога и расхода топлива), но после тест-драйва был весьма расстроен динамикой машины с таким двигателем. Да и потенциальные проблемы с коленом и топливной аппаратурой дизеля не внушали уверенности. Поэтому было решено забить на расход и налог (мне не привыкать к расходу 30л/100км), и брать бензинку. Искал долго, несколько месяцев. За это время ценник на рынке вырос весьма значительно, и в продаже в основном были авто что называется "на полусогнутых" - пробеги за 300ткм, убитые салоны и итд. Уже было задумался об альтернативе, но тут на удачу всплыл вариант весьма свежий по пробегу и состоянию, с адекватным кол-вом владельцев, и в хорошей комплектации. Было принято решение брать этот вариант, несмотря на цену в 900тр (блин, еще осенью такой можно было взять за 700!). Беглый осмотр, пробивка истории - и вот я новый владелец темно-зеленого корабля. Естественно посыпались шаблонные подъ__ки про марку от коллег и знакомых, но меня это не трогает ). После старого X5 меня ничем не напугать ).

Вобщем вливаюсь так сказать в движуху.

Что решили в итоге? Есть интерес.

Банально хотел уточнить на какой из "250 тыс" контактов отправить инфу, и всего-то. И если кто не понял, диалог был с Дмитрием, а не с "залом". Но если кому-то нетерпится сыграть роль секретарши - я же не против, культуру общения только немного подтянуть и всё ).

поделюсь отчетом по вышеупомянутому авто, ибо тоже поглядываю такие
[attachment=307946:SALLAAA548A485777.pdf]

Номера деталей одинаковые, разница в количестве дисков