Пневма, Совет Опции

[VD7]

День добрый всем!
Тема изъезжена вдоль и по поперек, но все же прошу совета.
RRV 2010г. SC 5.0
Сегодня затравила передняя левая стойка при чем из внутреннего обжимного кольца.
Машину брал бу, в моих руках уже 1.5 года, пробег на данный момент 150т.км. по ходовой менял только передние верхние и нижние сайлетблоки.
Задние амортизаторы мокрые хотя и не стучат и не доставляют дискомфорта впереди тоже вроде после замены сайлентблоков все ок, не стучит и не брякает.
(Может это мне только так кажется и после замены будет как небо и земля? Может я не знаю на сколько они новые могут быть "собрание" и лучше управляемая?)
Амортизаторы адаптивные и так как они в рукаве(подушке) я не знаю в каком они состоянии и сколько еще им осталось.
Териториально нахожусь далеко от дилера и от сервиса с запчастями LR все только под заказ.
Приехать в сервис и после разбора выяснить, что амортизатор тоже уже начинает "умирать" и после этого заказывать запчасти(минимум 10 дней) тоже нет возможности.
Даты на амортизаторах разные левый 20.02.13г.(который собственно и затравил воздух) и правый 12.07.04г.

Собственно вопрос уважаемые, что порекомендуете, посоветуете? Поменять просто подушку или же стойку целиком?(думаю менять обе одновременно) Или же отремонтировать в конторе типа "airbarter"?
Что выбрать оригинал или же аналог? Цены кусаются...

Заранее спасибо!

[Balash]

Новые это хорошо, тем более под брендом "Делфи" они и стоят недорого. Но и в айрбартере я брал на ГЛ все 4 подушки, оказались прочнее оригинала мерсовского в разы. Как они ремонтируют амортизаторы не знаю, но их подушки хорошего качества.

[Holeryk]

Поменять просто подушку или же стойку целиком

Нет смысла менять аморт целиком.

Может это мне только так кажется и после замены будет как небо и земля?

Если при проезде многочисленных поперечных стыков, либо дороги типа "гребенка" на большой скорости, жопу кидает, значит менять задние аммортизаторы

[VD7]

Нет смысла менять аморт целиком.

Если при проезде многочисленных поперечных стыков, либо дороги типа "гребенка" на большой скорости, жопу кидает, значит менять задние аммортизаторы

Машина держит дорогу очень хорошо по гравийке, чего не скажешь про прадо в 95 кузове, пятая точка после поездок по плохой дороге "мокрая"(для рыбалки и охоты брал).
Тогда еще вопрос менять только одну подушку или же обе передние лучше?

[VD7]

Новые это хорошо, тем более под брендом "Делфи" они и стоят недорого. Но и в айрбартере я брал на ГЛ все 4 подушки, оказались прочнее оригинала мерсовского в разы. Как они ремонтируют амортизаторы не знаю, но их подушки хорошего качества.

Вот тоже смотрю у них какие то есть усиленные, но пока сомневаюсь. Мало отзывов именно для ренжа точнее вообще не нашел.

[Balash]

Вот тоже смотрю у них какие то есть усиленные, но пока сомневаюсь. Мало отзывов именно для ренжа точнее вообще не нашел.

Ну ждите тогда отзывов по ренджам))

[Dmii]

Новые это хорошо, тем более под брендом "Делфи" они и стоят недорого. Но и в айрбартере я брал на ГЛ все 4 подушки, оказались прочнее оригинала мерсовского в разы. Как они ремонтируют амортизаторы не знаю, но их подушки хорошего качества.

Согласен

[Zernala]

А орига на много дороже? Просто предлагают оригинальные не делфи...и боюсь даже спрашивать сколько они будут стоить...так как совсем в этом не разбираюсь...сколько за них адекватная цена? Говорят что новые, но без упаковки. Визуально осмотреть не проблема..но хватит ли этого понять,что они в хорошем состоянии?

[Alice.bnd]

Что выбрать оригинал или же аналог? Цены кусаются...
Заранее спасибо!

Берите Дельфи.
Не знаю, как на ренж, а на Д3 пневмостойки Дельфи являются абсолютным аналогом оригиналу.