Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
17.3.2020, 10:13 |
LR Discovery 4 2013 почти HSE Luxory, пробег 158 000 км |
Всем спасибо, машина продана. |
InTu | ||
14.3.2017, 23:48 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Пробег перевалил за 100 000. Новый Д5 мягко говоря расстроил, так что лью во все узлы Супротек, с кастрола ушел давно, лил Motul, сейчас Rowe. По замене масла в коробке - можно купить оригинальный поддон коробки с фильтром ZF, цена в районе 6000Р. На ТО диагностировали вздутие передних тормозных шлангов, заказал HEL, 200 евро с доставкой. Заменил все сайлентблоки в передней подвеске, задние прошприцевали, скрип ушел, люфта нет) Но в любом случае задняя подвеска тоже на подходе. |
orchis-limbus | ||
2.9.2016, 11:04 |
Новый год, в погоне за северным сиянием. Москва-Новгород-Петрозаводск-Кемь-Мурманск |
Итого, от Москвы до Старой Слободы ехать 920 км. Вдоволь погуляв по этим красивейшим местам, мы отправились дальше. Следующей остановкой была База отдыха Лесная, немного не доезжая Кировска. Расстояние от Слободы до базы - 880 км, дорога ровная и понятная. Сама база отдыха оставила только положительные впечатления: новые удобные домики в лесу на берегу озера, при этом до города ехать минут 15, не больше. Ссылка на Базу отдыха - http://booking.com/58ab6335a17f Здесь мы провели 3 ночи. За два полных дня мы успели посмотреть Саамскую деревню, Снежную деревню в Кировске, а также побывать на экскурсии по Кировскому руднику. Отдельное опасение вызывало последнее мероприятие, так как вход на предприятие осуществляется через алкотестер. Но мы справились. Остальные фото немного позже. |
Gulliver, Velik, Max3d, Roman_NM | ||
2.9.2016, 10:43 |
Новый год, в погоне за северным сиянием. Москва-Новгород-Петрозаводск-Кемь-Мурманск |
Старая слобода |
Gulliver, SEVERNIY, Velik, Max3d | ||
31.8.2016, 13:53 |
Новый год, в погоне за северным сиянием. Москва-Новгород-Петрозаводск-Кемь-Мурманск |
Всем привет! Прошло уже немало времени, пора бы и отчет написать ). Часть 1. Около недели у нас ушло на то, чтобы составить хороший маршрут, с этим нам помогли теперь уже наши друзья из Мурманска. Рассказали куда надо ехать обязательно, а куда не стоит. А также куда нужно вернуться летом (Окрестности Варзуги, Верхнетуломский, Средний, Рыбачий). На карте маршрут выглядел следующим образом: [attachment=242018:Маршрут.jpg] Первая часть пути прошла по хорошо всем знакомой дороге МСК-СПБ, с которой мы свернули не доезжая до Северной столицы и через Чудово-Кириши попали в Отель Старая слобода. http://booking.com/ffeafdacd1235 - ссылка на отель. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...81%D1%82%D1%8C) - ссылка на населенный пункт. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%...%8B%D1%80%D1%8C - главная достопримечательность - Свято-Троицкий Александро-Свирский монастырь. Там мы решили остановиться на 2 ночи, чтобы отдохнуть и иметь в запасе целый день на осмотр монастыря и окрестностей. [attachment=242021:Слобода.jpg] [attachment=242022:Слобода2.jpg] [attachment=242023:Слобода3.jpg] Остальные фото добавлю позже. Продолжение следует. |
Дмитрий, Aless, Max3d | ||
10.12.2015, 17:26 |
Какое масло лить в D4? |
Цитата(Harley-Davidson @ 10.12.2015, 17:17) [snapback]2553383[/snapback] Какой Motul? |
Harley-Davidson | ||
17.11.2015, 11:16 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Всем привет! Вот и прошел ТО 4 - 52 000 км. Проходил в Рязани, ездил туда к родственникам, решил совместить. Остались весьма положительныевпечатления: расходники свои; вопросов, что масло Motul, а не Castrol не возникло; нормочас дешевле; кроме меня на сервисе не было никого; спокойнопустилив ремзону; чистка пневмы - 1500 Р (в мск просили что-то в районе 5500 и говорили, что будут чистить ВСЕ, хотя чистятся только передние). На все ушло 4 часа. По смене масла. Сначала заливал "длинную" промывку Супратек, покатался на ней около 200 км и залил Motul. Двигательстал работать ощутимо тише. Подумываю заменить все технические ждикости теперь, ближайшее - замена масла в коробке на 60 000. Перед ТО покатались по полям, фотоотчет прилагается: |
denver 2000 | ||
21.4.2015, 13:46 |
Поехали в Грузию на майские! С заездом в Осетию |
По моему весьма неплохо На выходных покатали машину по дорогам тверской области, в выходные на диагностику. [attachment=193118:FullSizeRender.jpg] [attachment=193124:IMG_1950.JPG] [attachment=193127:IMG_1949.JPG] [attachment=193126:IMG_1951.JPG] |
ALKIS | ||
21.4.2015, 13:22 |
Поехали в Грузию на майские! С заездом в Осетию |
Наклейки забрал. Спасибо Олегу - 8 штук, должно хватить на всех Мы едем, во Владикавказе есть знакомый, который надеюсь встретит, если что. Гостиницы на день подвинуть может быть проблематично... |
Amorphis | ||
14.4.2015, 12:07 |
Поехали в Грузию на майские! С заездом в Осетию |
Вот все, что есть... вордовский файл не грузит...[attachment=192239:LR_RUS_G...G_2015_2.pdf] [attachment=192238:ГРУЗИЯ_2015.jpg] |
ALKIS, Paul Grey | ||
1.4.2015, 13:28 |
Поехали в Грузию на майские! С заездом в Осетию |
Может заказать наклейки на борта/стакла, чтобы выделить колонну? Что-нибудь такого плана. Использование названия клуба LR-club.com возможно или не желательно? По отелю написал в личку. [attachment=190508:LR_RUS_GEORG_2015.pdf] |
Amorphis | ||
19.1.2015, 11:31 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Перед новым годом по гарантии устранили еще одну проблему: При плавном разгоне и постоянно немного нажатой педали газа в какой-то момент падали обороты до 1-1.5 тысячи оборотов и машина перестовала откликаться на педаль газа (даже на кикдаун) до тех пор, пока я полностью не уберу ногу с педали и не нажму ее снова. Проблема была с педалью тормоза: западал датчик нажатия и машина начинала думать, что нажаты обе педали, и отключала педаль газа. Может кому будет полезна эта информация |
Four Seasons | ||
19.1.2015, 11:15 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Цитата(Four Seasons @ 19.1.2015, 11:11) [snapback]2194232[/snapback] Странно, как она (вода) могла там появиться? Со слов приемщика в силу конструктивных особенностей (косяков) конденсат образуется постоянно, хоть и немного. Но с течением времени вода накапливается и это приврдит к неисправности. Опять же, со слов, компания работает над устранением этого, периодически проходят сервисные акции итп... |
Four Seasons | ||
19.1.2015, 11:12 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Ну и немного новогодних картинок: |
sinedrion, serp-k, кир123 | ||
19.1.2015, 10:59 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Всем привет! В новогодние праздники покатались по рязанским заснеженным полям... Все было отлично, пока не загорелось "Ограничение мощности". После выключения двигателя и некоторого времени ожидания проблема исчезала, но вскоре появлялась снова. В Автоалеи поставили диагноз - вода в интеркулере, собралось большое количество конденсата. Все устранили, поставили какую-то защиту, чтобы предотвратить образование конденсата + по гарантии поставили новую решетку радиатора (мол тоже препятствует образованию конденсата). ПС: ночью перед "полями" мороз был -33, днем -21. И Диско и дизельный РР друга завелись с полоборота. |
Four Seasons | ||
23.7.2014, 12:00 |
Залили аи-92, заглохла! Прошу совета, если кто имел подобную проблему |
Цитата(marchisham @ 23.7.2014, 12:35) [snapback]1968368[/snapback] Может там и есть очереди, но не из числа владельцев оставивших свое авто парковаться после заправки около колонки. Я сейчас говорю не о заправках в городе, а о заправках на трассе. Там идет такой поток (особенно перед границей), что очередь именно из-за заправленных машин. Машины стоят, а водители - в очереди на оплату топлива + продуктов, которые они набрали. Зачастую получается, что человек встает в очередь уже после того, как машина заправлена. В любом случае, пока он не оплатит топливо, следующего заправлять не начнут.... так и живут. Просто на мой взгляд, людей, которые ведут себя на ВР описанным Вами образом, надо пожалеть, раз они не понимают очевидных вещей и поехать дальше, на Лукойл)))) |
Ne mestnaya | ||
24.2.2014, 18:23 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Брал на ebay, точно не помню, но не дорого. |
vit03 | ||
24.2.2014, 10:10 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Обещанные фото (цвет оказалось очень сложно передать, особенно с телефона...): |
Mac | ||
24.2.2014, 10:00 |
D-4 Firenze Red Black Design Pack 2014 г.в. Забрал красавца, вливаюсь! |
D-4, поздравляю! Цвет интересный, ну а салон - не моё. |
Four Seasons | ||
10.2.2014, 9:02 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Машина грязная, погода пока не шепчет... Как помою - обязательно сфоткаю и выложу! |
Mac | ||
28.1.2014, 6:58 |
Кожа и Discovery Есть отличия между опциями? |
Не знаю как с электрорегулировкой, но по тактильным ощущениям премиум кожа на порядок мягче и приятнее. Лучше взять ее и 211 л.с. (доплата за кожу и 245 л.с. примерно на одном уровне). |
sf | ||
22.8.2013, 16:02 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
Никита | ||
26.7.2013, 16:16 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
Цитата(spons @ 26.7.2013, 17:13) [snapback]1417385[/snapback] Ну все таки почему дизель, а не бенз? У друга был бензиновый Д3 - уровень топлива падает на глазах... да и после бензинового Pajero хотелось спокойно по трассе 600-800 км проезжать без заправок, а не думать о них каждые 350-400 км |
denti40, spons, AXCross | ||
26.7.2013, 15:25 |
LR Discovery 4 после Pajero IV |
И вот я уже три месяца за рулем LR4, проехал около шести тысяч, можно смело делиться впечатлениями. Глаз на Disco я положил давно, еще выбираю машину в 2007 году. На тот момент Pajero IV в максимальной комплектации с бензиновым 3.8 V6 стоил так же как D3 TDV6 SE, так что выбор был сделан в пользу японца, но продукт английских производителей запал в сердце. Немаловажную роль в выборе автомобиля сыграло и то, что у друга, за время пока я накатывал 150 000 км на Pajero, побывали D3 и RR на которых мы смело катались и на ЕВРО, и в Одесу, и вообще везде. Никаких проблем в эксплуатации не возникало, только восторг от вождения, после которого я садился в японца и меня не покидало ощущение «консервной банки». И дело тут как мне кажется не только в Mitsubishi, это "особенность" всех японцев; меня это ощущение «кастрюльности» не покидает и в ЛК100-200, Prado, Patrol, Paphfinder, etc. Заказывая машину в ноябре 2012 я специально ждал до конца апреля (правда предварительно срок был февраль), чтобы получить машину 2013 года с 8-ступенчатой коробкой, которая удачно зарекомендовала себя на RR. Двигатель выбрал 3.0 TDV6 213 л.с., т.к. сказали, что машина и с ним прекрасно едет (по сравнению с SDV6), крутящий момент у них одинаковый и вообще это один и тот же двигатель, при желании ему можно будет поменять прошивку, если динамики будет не хватать. Еще и расход возможно снизится немного. Комплектация HSE, оставалось немого доработать её под себя. Хотелось, чтобы машина была фирменного лэндроверовского цвета. Для меня это зеленый цвет в который красят Defender’ы, похожий когда-то был на D3. Но на D4 максимально приближенным к нему оказался Aintree green. И никаких крашеных арок. Поцарапал – поменяй. Очень приятным плюсом оказалось, что на машине теперь доступна «премиум» кожа, и дополнительные расширенные кожаные пакеты. Жаль что не взял альпийскую крышу, но она доступна только совместно с другими опциями, которые мне были совсем не нужны. В итоге салон получился вот такой: Машиной пока полностью доволен, расход 11.2, сейчас собираюсь на ней в Прибалтику, думаю после поездки расход еще немного снизится. Динамики действительно хватает, но сам факт, что можно сделать быстрее-выше-сильнее покоя не дает. Думаю рано или поздно все равно чипану… Когда выбирал D4, то конечно сравнивал его с другими авто. Если коротко: Toureg – очень понравился, но слишком легковой по манере езды, чувствовал себя в нем как в Mazda CX-7; TOYOTA (объединю их в один пункт) – отсутствие управляемости, тормозов, повышенная вальяжность, повадки парусного фрегата. Q7 – понравилась, мало места для задних пассажиров (мой рост 198), нет ощущения, что ты за рулем джипа. X5 – очень понравился, но это совсем другая стихия. Агрессивная езда по трассе иногда конечно интересно, каждый день я к этому не готов. Да и с дороги на нем не съехать. И страховка огромная. Как-то так. Будут фотографии с поездки – обязательно выложу. P.S.:Пока готовился к поездке, решил поставить брызговики. В общем осталась пара задних для ОКРАШЕНЫХ арок. Если что – пишите в личку) |
Дзанат, Александр1974, Paulus, Alex Korv, Hermit, denti40, spons, Practic, Бела41, AXCross, Руслан-16, kexpirog, RafTatarin73, dmitry190765 | ||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 2:49 |