Чип-тюнинг LR4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чип-тюнинг LR4 |
4.6.2014, 13:43
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 21.1.2013 Из: Тула Пользователь №: 50 304 Номер машины: 444 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Всем привет! На следующей неделе во вторник еду к Савелову (http://www.lr-service.ru) на чип-тюнниг. Результат и ощущения после обязательно отпишу.
Пока имею TDV6 3.0 211 л/с |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
5.6.2014, 20:10
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 86 Регистрация: 7.10.2013 Из: Москва Пользователь №: 61 750 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Ждем впечатлений . Какой пробег?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
10.6.2014, 14:37
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 21.1.2013 Из: Тула Пользователь №: 50 304 Номер машины: 444 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Был, весь процесс занимает около часа. Субъективные впечатления после обратной дороги длинною в 23 км:
1. Приемистость двигателя увеличилась существенно, отклик на педаль стал четче. 2. Исчезла некая "ватность" машины, которая наблюдалась в режиме работы двигателя 500-1700 оборотов. 3. Процесс разгона стал плавнее и увереннее. Раньше "эффект турбоямы" все равно присутствовал в том или ином виде. Сейчас, вроде как этот, момент более сглажен. Но еще раз повторю - сугубо субъективные ощущения и может быть на других машинах все будет иначе. 4. На обгоне по трассе пока почувствовать весть кайф не удалось, ехал по городу и участок по МКАД. 5. Пока впечатления только положительные, дальше по ходу эксплуатации отпишу. Пробег на текущий момент ~ 17 000 км. АКПП8. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
10.6.2014, 19:50
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 86 Регистрация: 7.10.2013 Из: Москва Пользователь №: 61 750 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
а, егр не глушили?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.6.2014, 9:13
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 153 Регистрация: 21.5.2014 Пользователь №: 72 064 Номер машины: Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
а, егр не глушили? Добрый день ! Подскажите, зачем глушить ЕГР ? Что изменится ? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.6.2014, 12:24
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 21.1.2013 Из: Тула Пользователь №: 50 304 Номер машины: 444 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
EGR не глушили. Александр сказал, что это больше актуально для двигателей 2,7. Там дает эффект, а на трехлитровых не требуется.
Дальнейшие наблюдения показали, что обгон на скорости происходит гораздо увереннее, нет ощущения в недостатке мощности на скоростях 140-160. Ср. расход по трассе 9.4 литра при круизе 136 км/ч. Проверял на трассе М3 от Москвы до Венева. Так показывает компьютер. Как реально машина стала есть пока не понял. Заправлюсь до полного, укатаю бак по трассе и по городу, и потом отпишу. Еще раз повторю, что в целом впечатления положительные. to Dimon_0770, про EGR читайте тут: http://www.lr-service.ru |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.6.2014, 9:39
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 168 Регистрация: 3.2.2013 Из: Тула Пользователь №: 50 961 Номер машины: 071 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
EGR не глушили. Александр сказал, что это больше актуально для двигателей 2,7. Там дает эффект, а на трехлитровых не требуется. Дальнейшие наблюдения показали, что обгон на скорости происходит гораздо увереннее, нет ощущения в недостатке мощности на скоростях 140-160. Ср. расход по трассе 9.4 литра при круизе 136 км/ч. Проверял на трассе М3 от Москвы до Венева. Так показывает компьютер. Как реально машина стала есть пока не понял. Заправлюсь до полного, укатаю бак по трассе и по городу, и потом отпишу. Еще раз повторю, что в целом впечатления положительные. to Dimon_0770, про EGR читайте тут: http://www.lr-service.ru Интересненько! Будем ждать более подробный отчет |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
14.7.2014, 10:20
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 21.1.2013 Из: Тула Пользователь №: 50 304 Номер машины: 444 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Добрый день всем!
Итак, прошел месяц после посещения Александра. За это время накатал около 2 тыс., как по трассам, так и по городу. Как и обещал пишу результаты расхода топлива: 1. По трассе укатал бак практически под ноль, получилось 11.2л/100 км. При этом бортовой показывал 9.3 при средней скорости движения 86 км/ч. 2. По городу так же укатал бак, получилось 14.8л/100 км. При этом бортовой показывал 11.0. Тут есть две поправки, постоянно работающий кондей (все-таки лето) и сменившаяся манера езды. Ездить стал "неспокойно", машина едет и тебе это нравится, и ты уже сам мало по малу начинаешь зажигать. Вот такие реальные показатели по летнему расходу. Чудес на свете конечно не бывает и я был потенциально готов к тому, что расход вырастет, но мне нравится, что машина поехала, а возросший расход.... Это ничего критичного, разгоняться ведь стал гораздо быстрее, итог: за все приходится платить. Пробег на текущий момент ~ 20 000 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
17.7.2014, 9:20
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 168 Регистрация: 3.2.2013 Из: Тула Пользователь №: 50 961 Номер машины: 071 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Добрый день всем! Итак, прошел месяц после посещения Александра. За это время накатал около 2 тыс., как по трассам, так и по городу. Как и обещал пишу результаты расхода топлива: 1. По трассе укатал бак практически под ноль, получилось 11.2л/100 км. При этом бортовой показывал 9.3 при средней скорости движения 86 км/ч. 2. По городу так же укатал бак, получилось 14.8л/100 км. При этом бортовой показывал 11.0. Тут есть две поправки, постоянно работающий кондей (все-таки лето) и сменившаяся манера езды. Ездить стал "неспокойно", машина едет и тебе это нравится, и ты уже сам мало по малу начинаешь зажигать. Вот такие реальные показатели по летнему расходу. Чудес на свете конечно не бывает и я был потенциально готов к тому, что расход вырастет, но мне нравится, что машина поехала, а возросший расход.... Это ничего критичного, разгоняться ведь стал гораздо быстрее, итог: за все приходится платить. Пробег на текущий момент ~ 20 000 Поздравляю, что устроил результат) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.7.2014, 11:10
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 134 Регистрация: 29.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 13 492 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Добрый день всем! Итак, прошел месяц после посещения Александра. За это время накатал около 2 тыс., как по трассам, так и по городу. Как и обещал пишу результаты расхода топлива: 1. По трассе укатал бак практически под ноль, получилось 11.2л/100 км. При этом бортовой показывал 9.3 при средней скорости движения 86 км/ч. 2. По городу так же укатал бак, получилось 14.8л/100 км. При этом бортовой показывал 11.0. Тут есть две поправки, постоянно работающий кондей (все-таки лето) и сменившаяся манера езды. Ездить стал "неспокойно", машина едет и тебе это нравится, и ты уже сам мало по малу начинаешь зажигать. Вот такие реальные показатели по летнему расходу. Чудес на свете конечно не бывает и я был потенциально готов к тому, что расход вырастет, но мне нравится, что машина поехала, а возросший расход.... Это ничего критичного, разгоняться ведь стал гораздо быстрее, итог: за все приходится платить. Пробег на текущий момент ~ 20 000 а на слух, двигатель стал громче работать, в частности на холостых или без изменений? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 15:09 |