Поздравляю.
Отличная машина.

На диагностику.
Скорее всего залипает заслонка....

Сколько нового узнаёшь о владельцах ЛР - оказывается многие на ОСАГО экономят, налогах, обслуживании, скрывают предыдущих владельцев и самое интересное, что этим занимаются "медийные" личности, ездящие на БУ автомобилях и продающие их на развитие бизнеса...

Даже и не знаю.......
Похоже сделали клон нового РР, только меньше в размерах.
Нынешней даже поинтереснее смотрится, особенно филейная часть.
Может дело привычки.
Скоро увидим в живую, может восприятие и изменится.

Интересно, хоть одна машина была здесь продана, или только дебаты на отвлечённые темы?

Спасибо, пока устраивает свой.
Как будет более подробная и понятная информация про новый RRS, обязательно посмотрю и сравню с нынешним.
Без обид, просто не привык к не полной и для меня соответственно,бесполезной информации.

Прошу прощения, инфа только на Вашей теме?
Там её маловато для выбора.
Стою перед вариантами: катать дальше на д5 со старым дизелем или залезть в кредит и взять с рядным.
В кредит залезать неохота, но если стукнет старый, выйдет намного дороже. Начитался тут....
[/quote]
Тогда повторюсь,
моё мнение - двигатель хороший, тихий, беспроблемный (пока наездил за 9 месяцев 20 000 км), солярки ест больше в сравнении с прежним, разгон, по ощущениям, помедленнее.
Если бы выбирал я, то однозначно новый, тем более старые уже не выпускают.
Кстати, а где вы собираетесь взять новый Д5?
Сам жду, заказал, но обещают в лучшем случае в апреле.
P.s. Статистика по этим двигателям уже конечно есть, т.к. уже год, как они ставятся на все модели ЯЛР - RR, RRS, Д5, Дэф, Ягуар.

Странно это всё, начиная от не знаний ОД в разблокировке коробки (не верю в это), до вашей успокоенности и веры, что это Лэндровер и он должен быть всё время неисправным.
Вторая странность, это поиск совета на форуме, а не обращение к ОД или в другой сервис.
Ничего не понимаю.

Всё правильно, так и должно быть.
Просто надо посмотреть и с другой стороны.
Я сам недавно продавал свой автомобиль и хорошо, что не повёлся на подобного покупателя.
Две недели разговоров, заверения, что вот-вот прилетит и заберёт, что можно снимать объявление, а в результате.....тоже самое, пропадание за день, до намеченной даты и скупое сообщение, что поменялись приоритеты - нужна квартира, а не машина.
Как то так.
Хорошо, что был запасной покупатель, кстати тоже из Москвы, который сразу же прилетел после соскока первого и забрал авто.
Поэтому разговоры о намерениях, это ещё не взаимные обязательства.

Да, +1.5 ляма к S-ке, правда Д5

Есть,
надо вызывать эвакуатор.
Если автомобилю несколько лет, то скорее всего отгнил силовой провод под крылом.
Есть у них такая болезнь с подобными проявлениями.
У меня подобное было на Д5 за месяц до окончания гарантии.

А смысл тогда в автоматическом режиме, если вы всё равно рычагом месите?
У меня в "автомате" всё отлично работало на Д5 и сейчас работает на RRS.

А каким образом шипы помогают при езде по снегу?
Если судить объективно, то НИКАКИМ!
Может чуть лучше на мокром льду и ВСЁ.
Но каждый выбирает сам, единственное, лобовое жалко.

Начинаю понимать почему при движении по трассе зимой, лобовое как будто постоянно кто-то обстреливает. Это оказывается разбрасываются шипами любители шипованной резины.

Думаете за 7 лет не продали?

1. Так я и написал - езжайте к ОД или в профильный сервис, т.е. к специалистам.
2. Не правильно просить советы на форуме, тем более не озвучивая полную информацию.
3. Но если вы считаете, что на форуме собрались "специалисты", продолжайте обращаться.
Конечно, среди участников форума есть, кто разбирается в определённых направлениях, есть те, у кого были подобные проблемы и кто их решил и может поделиться, но для этого. задавая вопрос, необходимо предоставить полную информацию, чтобы не тратить чужое время.
4. А вот насчёт совка, обидно, я сам оттуда. По крайней мере, тогда грамотных было больше, во всех отношениях.
5. Но, хотя бы из-за этого, в нашей ветке, какая-то движуха пошла.....

Уже отлично, что на подходе!
Ждём описания и впечатлений.
Не болейте.

Отличный выбор отличной резины!
Нокиан рядом не стояла.
Начинал ставить бридж с DMV-1, затем был DMV-2 и сейчас поставил DMV-3, который думаю будет не хуже предыдущих.
Только положительные ощущения.
Пробовал четыре года назад, подаренную ОД (да-да, были раньше и такие "высокие отношения" между продавцом и покупателем) хакку девятку, очень не понравилась шумом, непредсказуемостью и т.д. Продал, с трудом и перешёл опять на бридж.

Это вы про RR за 1.5 млн в отличном состоянии без пробега?

Менял лобовое на Д5 два раза, ничего не пропускало, просто были сколы и трещины.
Оба раза менял у ОД, т.е. на родное, по моему был Пинкилгтон.
Никаких проблем после установки никогда не было, все датчики и обогревы работали.
Скорее всего, дело в левом стекле и в косых ручках.

У Д5 нет, сажевый фильтр.

По моему, всё не так. С салоном бриты явно переборщили в плане псевдобрутальнности/внедорожности и с навязчивым отсылом к прежнему Дэфу, но в пластмассовом исполнении. Чего стоят одни только пластиковые винты. торчащие повсюду.
Диско 5, в этом плане более сбалансированный и комфортный автомобиль.
Тоже ждал новый Дэф, но при его появлении и первом личном тестдрайве, был разочарован.
Но это мои ощущения и моё мнение.

СМС от ОД пришла?
У меня на RRS VIN присвоили в начале февраля 21 г., производство и доставка в РФ заняли два месяца, машину забрал в начале апреля.
Удачи в покупке и быстрых сроков.



Согласен, так и есть

Резина полностью изношенна и правильнее было бы оставить её на шиномонтаже.
Тем не менее, о данных шинах могу сказать следующее - отличная премиальная резина, чисто японская (не производится в других странах), очень хорошо держит зимнюю дорогу, высокая проходимость в снегу, адекватно тормозит и трогается на льду. Ещё из плюсов очень комфортная - тихая и мягкая.
Начинал на ней ездить ещё на Фрилендерах, тогда DMV1, потом была DMV2 на ДС и Д5 и сейчас на РРС взял уже DMV3.
Пробовал поездить на 9-й хакке, подаренной дилером при покупке Д5. Хватило впечатлений меньше чем на месяц - шумная, плохо тормозит, жёсткая и т.п.. Еле продал её за полцены и купил бридж и всё опять наладилось.
В эту резину надо поверить или попробовать на ней проехать и тогда можно брать. Если верите только в шипы, лучше не экспериментировать.
Да, ещё ощутимый плюс - можно раньше ставить на зиму и позже менять на лето, не попадая в очереди на шиномонтаж.

Может повторюсь, но при закрытом гараже, мне по крайней мере, отступать некуда - упрусь в ворота.
А так подойду сбоку, пара неловких движений ногой и может и откроется
Привыкните.
А про Вольво теперь забудьте, у вас Дискавери.....