защита на RR 2010, Подскажите, как построить защиту Опции

[com-lag]

Всем привет! Озаботился защитой мамы Range Rover 2010, дизель 3,6. Посоветуйте, какой способ защиты на сегодня самый актуальный, с учетом схемы угона с прописыванием нового ключа? Перепиновка диагностического разъема - как сделать правильно, могут ли в другом месте угонщики подключиться, чтобы ключ прописать? Бронировать стекла? Ставить ли сейф на ЭБУ под капотом? Что блокировать иммобилайзером - или это вообще неэфффективно, т.к. не защитит от паука и лучше Spring динамический поставить? Ставить штыри в двери или можно доработать штатные замки?

Обратился в угона.нет, но что-то не впечатлился их подходом и знанием специфики именно Range Rover, поэтому все самому приходится придумывать. Там предложили ставить иммо СуперАгент и замки капота, но я так и не смог внятно услышать, что именно будет блокировать иммо, и как это спасет например от паука. Обзвонил пару других установочных центров и получил то же самое - шаблонный подход и отсутствие каких-то нестандартных идей.

В общем, нужна помощь знатоков клуба, особенно интересно услышать M-D-I и Tchistiakov! Остальных тоже с удовольствием послушаю! Помогите построить правильную защиту для любимой машины!

Спасибо!

[catador]

Защищал РРС в Питере у Tchistiakov.
Очень грамотный подход!!!
Забыл даже думать что машина где-то может стоять незащищенной.
РЕКОМЕНДУЮ!

[M-D-I]

com-lag,
Приветствую!
А регион какой у Вас?

[com-lag]

com-lag,
Приветствую!
А регион какой у Вас?

Спб

[Tchistiakov]

Посоветуйте, какой способ защиты на сегодня самый актуальный

Если вкратце, то как бы это глупо не звучало, то любой нормальный...
Теперь более развернуто )))
С учетом того, что все (по крайней мере известные мне) машины которые уехали были "голые", а не уехавшие были оснащены чем то, то главная задача как раз и состоит в том, что бы сделать конкретную машину неинтересной.
А вот насколько неинтересной зависит уже от условий хранения и эксплуатации и конечно же бюджета. Ну и необходимых сервисных функций.
Т.е. можно например взять простейший иммобилайзер (например Старлайн i95) и реализовав от него нормальную (а не за бардачком) блокировку уже закрыть часть рисков. Это минимум. И далее по нарастающей.

[Nikolay004]

Если вкратце, то как бы это глупо не звучало, то любой нормальный...
Теперь более развернуто )))
С учетом того, что все (по крайней мере известные мне) машины которые уехали были "голые", а не уехавшие были оснащены чем то, то главная задача как раз и состоит в том, что бы сделать конкретную машину неинтересной.
А вот насколько неинтересной зависит уже от условий хранения и эксплуатации и конечно же бюджета. Ну и необходимых сервисных функций.
Т.е. можно например взять простейший иммобилайзер (например Старлайн i95) и реализовав от него нормальную (а не за бардачком) блокировку уже закрыть часть рисков. Это минимум. И далее по нарастающей.

Уважаемый Tchistiakov!

Подскажите, пожалуйста, как с Вами связаться? Хочу установить защиту на RR в СПб.

[Ватман]

На всех своих машинах делаю перепиновку диагностического разъема с переходником. Тьфу 3 раза, пока все ОК. Недавно прочитал про иммобилайзер Игла. Очень навороченная штука, но имхо, минус в том, что нужно глубоко лезть в электрику авто.
Перепиновка-необходимый минимум защиты!

[Romannn]

На всех своих машинах делаю перепиновку диагностического разъема с переходником. Тьфу 3 раза, пока все ОК. Недавно прочитал про иммобилайзер Игла. Очень навороченная штука, но имхо, минус в том, что нужно глубоко лезть в электрику авто.
Перепиновка-необходимый минимум защиты!

Попытки угонов были?