А в чем заключается реальность и надежность механики, там что не чему выходить из строя : диск сцепления, корзина, выжимной и т. п., вроде что что а коробка у Дискаря достаточно надежная. Проходимость - спорно, я застревал только в болотинах, но там 4 колеса молотят, машина не шевелиться не вперед ни назад , с механикой тоже за трактором пришлось идти бы. В чем еще великое преимущество механики, что бы наслаждаться перебиранием педалей в достаточно тяжелой машине. Ну только одно - завести с толкача можно, не поспоришь, но оно того стоит ? Пружины - сомнительное преимущество, свесы думаю наверняка меньше. Я судить не могу, но те кто ездил на пневме и пружинах говорили , что это вообще разные машины в пользу пневмы конечно. Механика на пружинах должна быть причиной для хорошего дисконта, но ни как не преимуществом, личное мнение конечно.

Не факт, в марте 2019 здесь на форуме купил 08 год за 570 тыщ. с пробегом в 170 тысяч., повезло конечно, перекупы профукали, так за почти 2 года эксплуатации добавил 35 тысяч пробега, три раза поменял масло, топливный фильтр, колодки по кругу, и в ходовку единовременно 15 тысяч вложил (сальники, шмальники ) и все, даже скучно. По Вашим критериям состояние "живой". Продавать конечно буду только когда колено накроется. Отчет у Вас шикарный, только за него можно рассматривать авто к покупке и пробег в 290 не критичный еще походит, у очень многих, тут Вы правы, он если по честному подходит к полмильену (но люди хотят верить про бабушку и берут у перекупов).

Пришел я с работы в прекрасном настроении, поздно, жена уже спит, приготовив хороший ужин, и обратите внимание я не словом не обмолвился что "мильен это дорохо", более того Ваш авто меня вообще не интересует, мне более оптимален Дискавери 3 и лучше его считаю только Дискавери 4. А выразил я не экспертное , а личное мнение, что человек покупая 15 авто исходит из того, что оно стоит не дорого и все узлы и агрегаты еще послужат , и если ему сказать что я кучу чего заменил и поэтому цена в два раза дороже вряд ли он заинтересуется, впрочем Вы скоро в этом убедитесь сами.

Ну и зря. С Авто ру. звонков очевидно нет, в Трейд ин. дают наверно тысяч 400, а так хоть движуха, имитация продажи. Или Вы, давая объявление, считали что все желающие купить Дискаря 06 года за мильен сидят на форуме.
Воспользуюсь Вашим советом и поднимать объявление больше не буду. Удачи в продаже, при мнении что у меня лучшая машина в РФ хоть и с мятым капотом, а все остальные это с убитым кузовом, салоном и скрученным пробегом, желать бессмысленно.

Так и никто не не говорит что это невозможно, но дорого и сложно, и как минимум сначала получают разрешение и делают а не наоборот. Но в данном случае я понимаю это абсолютно не целесообразно, суть в том что бы ездить на более надежном, мощном моторе и не доплачивать налоги ( а государство это не любит, особо когда понемногу не доплачивать) имея теоретическую возможность попасть на штраф стоянку.

Когда я своего на продажу если и выставлю, то запрошу тысяч 600-650 и не вникая в нюансы : год, пробег, состояние, у меня есть большой плюс, он без проблем переоформляется. В 90-х не вопрос , такое предложение было бы шикарным, но сейчас не 90-е, за год Вы так и не оформили переделки , Вы писали 20 тысяч и в МАДИ все сделают, а если не сделают - то что ? Вы писали что в местном ГАИ все порешаете, а если нет ? а на трассе гаишник проявит рвение и смекалку- то что? По этому я и написал-350-400 тысяч, ибо абсолютно не исключено, что новому владельцу придется вставлять в Ваше авто двигатель б/у 2,7 совместно с акпп.

Гене наверно пофиг, на 250-300 тысячах сгорает диодный мост, меняется мост , недорого, и еще на 250 ( ответ дилетанта, спецы поправят)

Я бы сказал эргономика закругленность излишняя, от многих слышал на дальняк едешь, устаешь. В том году присматривался к одному 11 года за 1,25 отдавали, посидел, проехал, так и не понял почему свой должен скидывать и столько же добавлять , разница может и есть но не два конца.

Полностью с вами согласен, и очень хорошо, пусть кто не знает покупает за эти деньги Кукурузеры 1998 года и с довольным видом говорят этож мля Тойота. Честно говоря я свою трешку , если не брать вариант перепродажи, не хотел бы на что нибудь поменять, настолько он для меня подходит , ну разве на 4-ку , правда седушки мне там не нравятся .
В качестве апа , хоть и мало перспективного.

Хорошая машина по реальной цене, а говорят такого не бывает, судя по ссылке продана, если это ошибка то должна уйти быстро, хорошо бы не перекупам, год назад когда искал бензинку взял бы не торгуясь.

Это точно. Вы отдаете рабочий мотор + 200 тысяч рублей, взамен получаете тоже рабочий мотор + плюс около 10 тысяч км. гарантии на пробег. Если бы забирали с клином, а ставили исправный тогда другое дело, а так фигня какая-то. Ваш отмоют и другим поставят, как вариант, что он 10 тысяч не проедет.

А может еще проще, и это и есть рынок, и если "Любимый Диско" за 850 ( уже за 780 тысяч ) месяц как никто не хочет брать, (даже "старые пердуны"), это означает что столько он не стоит, а вовсе не то что покупатели нищеброды, лошары, недоумки, не понимают своего счастья и идут все лесом.
У Скалолаза машина ровная, месяц назад за 650 взял бы сразу, за 700- подумал бы, за 750-дороговато , но это теория, уже не актуально.

Случилась невероятная вешь, перекупы профукали свое авто, чисто их формат, внешне, внутри состояние близкое к идеальному, даже поправку на год можно уменьшить, а если напудрить, напомадить будет вообще как новая, про скол на оригинпальном лобовике можно было и не писать, настолько он ничтожен.
Подъехали в ближайший профильный сервис, я сам нашел, сайт шикарный, но а ля гараж с двумя подъемниками. Сервисмены, возможно с перспективой на интерес, насчитали 13 позиций под замену по ходовке на 70 тыр., каждую из которых я лично проверил и по честному ни одной не увидел которую вот прям надо менять, менять, да не новые, но в вполне рабочем состоянии, до осени или зимы туда лезть не целесообразно. Компьютерный диагност с умным видом сказал, что кондей пустой, вебасто не работает, горелка под замену, насчитал там сколько то тысяч , больше проблем не нашел. Я обратил внимание что у них достаточно тепло, ходят в майках, завели машину и пустой кондей волшебным образом закондеел , а сегодня вебаста завебастила. Что реально нужно неспешно сделать, сопливится трубка охлажения АКПП, и инеркулера внизу там. Все.
Теперь по пробегу, иллюзий не было, авто побывало в руках перекупа , это приговор. Вообще история его : 10 лет в одних руках , февраль 2018 -перекуп, через месяц непонятный чел, купил и через неделю поставил на продажу, потом Михаил, который сразу попал на ремонт коробки. Компьютерный диагност сказал что пробег скручен очень грамотно, он только видит что там где то лазали и меняли но насколько не понятно. Так что пока рассчитать пробег можно только теоретически , по сервисной книжке, первый хозяин в течении двух лет каждые полгода ездил на ТО прибавляя пробег по 9 тысяч, о чем есть отметки, если предположить что в остальные 8 лет он принципиально не изменил образ жизни и не стал таксовать плюс 15тысяч Михаила, добавим , ну где то 200-220 , полтинник скручен, похоже на правду.
В общем по пути домой заехал в сервис закрепили накладку на двери-600 руб., купил лампу ближнего света - 2500 и пока ВСЕ, даже скучно . Все кто считает что по низам продают только- дрова- а за "Любимый Диско" (из соседней ветки с агрессивной рекламой) нужно отвалить кучу денег-ошибаетесь, просто нужно подождать когда желание продать совпадут с возможностью купить, в моем случае 3 месяца. Да, обошелся мне он в 575 тысяч, плюс в качестве бонуса, спасибо Михаилу, оставил видео регистратор.
Всем спасибо, кто дочитал до конца, и с праздником.

Я все понимаю Вы на форуме давно, клуб 1000 и все дела, но кроме пары кривых дерьмовых фоток и слов "Я владелец, ключи, документы в наличии! Звоните" можно за месяц что то выложить , может уже и покупашки найдутся, или у Вас и так очередь стоит.

Что бы оценить данный авто должен быть рынок (дизелюк вообще в расчет не берем). Рынок по Москве + 200 км. давно уже представляет собой 16 машин, многие из которых висят с прошлого года, цены с потолка, в общем хреновый рынок . Ваш из этих 16 вроде самый симпатичный. Один, схожий по параметрам с вашим за 890 с ноября висит , чего то не уходит. Я бы запросил для начала мильен и по полтосику снижал, начнутся звонки вот и будет более менее объективная цена.

Математика простая, продал за 350, сделать 350 итого 700, 700-цена дискарика в хороший базарный день, 50 тысяч км. гарантия мало устраивает ибо для меня это чуть больше чем год, и то веры во всякие гарантии особо нет, найдется 100 причин почему я сам виноват, проходили уже, повторная поломка вала через пару сотен км. на форуме уже описывалась, мотор уже наполовину будет китайским ну или турецким российской сборки, поломка которую нельзя ни спрогнозировать, ни предотвратить аккуратной эксплуатацией меня мало устраивает. Все вместе склонило меня к бензину ибо машина реально хорошая и для себя пока особо альтернативы не вижу. Хрен с ним с налогом, может отменят.

А еще , для бонуса , колено у Вас сломается, а сломается оно обязательно, что бы вы там не делали, в тот момент когда Вы будете в абсолютной уверенности что у вас с машиной все в полном порядке, и о своем желании сломаться не предупредит не то что бы за несколько дней, часов или минут, даже секунды не даст, хлопок под капотом и все потухло. Если в это время вы окажетесь с лодкой в Карелии не самый худший вариант, подумайте, что могли идти на обгон нескольких фур. Для себя решил Дискарь машина отличная , но если буду еще брать только бензин, мне эти приколы нахрен не нужны, когда вижу как около работы заводится советский ржавый трактор из 70-х, хочется разочароваться в английских инженерах, которые не могли придумать что бы эта хрень не ломалась.

Продавец ЖЕНЯ какой то интересный, в марте продает икону, монеты, две квартиры в Москве , Рендж Ровер, и ищет подработку на своем автомобиле, не наверно такое бывает, я к тому насколько можно верить написанному в объявлении, скажем покупаете конечно машину, но продавец мне чего то не нравиться.

Каждому отправил персональное спасибо, за любой комментарий по теме, реально помог каждый, слышал круг людей связанных с Дискавери достаточно узок и многие знают друг друга, мои мастера форум наверно тоже полистывают, поступило скорректированное предложение за 56 тысяч 880 рублей уезжаю на исправной машине, что будут делать и как тут же забыл, по любому потом к перекупам Жаль конечно за три года ни разу не подвела, четыре раза на юга свозила, теперь надежности не будет лично у меня, поглядим в сторону четвертого.

Аналогично, только пробег 300 честный, отвечаю, ( на приборке 200, перекуп скрутил) и продавать пока не собираюсь. Проехал 100 тысяч за три года, хрен чего дорогого сломалось. И вот чего обидно собираетесь продавать за копейки и только из -за того , что Вы вероятно порядочный человек. Ради интереса посмотрел на Авто ру., сделал выборку по пробегу от 100 до 200 тысяч-94 предложения, 200-300 тысяч - 48 предложений, 300-400 тысяч-только 2, хотя если по честному скорее всего наоборот 2- 94- 48. а если уж совсем по честному должно быть 400-500, 500-600 но таких нет. И кто у вас купит, я бы даже звонить не стал. Вот идея поддержали бы, модераторы создали бы темку отдельную, что бы туда можно было скинуть номер и честный, проверенный пробег, я бы скинул, объявление о продаже пишите и ссылочку прикрепляете, перекупам - скручивальшикам жизнь усложниться, а нормальным людям проще продать будет.

Поздравляю с покупкой, надеюсь Вам попался достойный экземпляр и подводить не будет. Еще один момент в будущем может Вас приятно порадовать. Позатот год, Керчь, дедок с бабкой и внуками заехал на пляж на кроссовере, ну и засел на днище, часа два копал, бесполезно, подъехал кореец какой то, большой такой, лифтованный, на мудовой резине, подергался, бесполезно, сам еле вылез. Подхожу к деду, давай говорю попробуем. Посмотрел дед на Дискарика, на корейца, выглядел тот намного солидней с точки зрения внедорожности, может не стоит говорит, такие люди пытались, сам засядешь, пойду я лучше трактор искать. Короче, подцепил я деда, как по маслу его вытащил, вообще без вопросов. Мужички наблюдатели , а собралось прилично, слышу, умеют же гады англичане машины делать. Кстати дед оказался благодарным, на следующий день нашел меня и привез три литра домашнего вина, пустячок а приятно.

TOYO OPEN COUNTRY А/T очень хорошая резина, мягкая, тихая, легкая, выгребная, рекомендую при условии не больших пробегов на коротке, на трассе протектор сотрется тыщ за 25, испытано, себе больше никогда не возьму. Сейчас DUNLOP GRANDTREK AT3, стирается тоже но не так быстро.

По поводу антенны . С права в верхнем углу идут два провода к стеклу с соединением похожим как кнопки на одежде, на проводах "мама", соответственно на стекле должны быть два впаянных соединения типа "папа". После того как бомжи разбили мне стекло, срочно купил б/у от 4 го. Впаенного соединения там не было, а на месте где должно быть соединение были просто выведены два пятна, тогда к ним провода идущие из машины мне обрезали и припаяли. Что бы определить что у вас, придется снимать весь пластик с задней двери, 15 минут с перекуром. Без антенны на заднем стекле радио в городе ловит так же, в области км. на 20-30 хуже.

Попробую ответить . Брал в прошлом году летом, 2007 год, за 850 тысяч, состояние внешнее-идеал, техническое-очень хорошее, единственно пробег как часто на 100 скручен, так что реальный был 195, езжу много уже 255, и сейчас он у меня вообще не ушатанный, а в очень хорошем состоянии, просто слежу и не допускаю накапливания проблем, и если бы продавал то цену бы не сбрасывал. Ваших 850 считаю вполне достаточно для покупки не ушатанного автомобиля. К допам отношусь как и вы. Монитора у меня нет , вместо него очень удобная площадка для накладывания всякой фигни, често говоря даже если бы бесплатно предложили его поставить я бы еще подумал. Камера заднего вида, ну если есть наверно хорошо, у меня нет и как то не страдаю. Альпийской крыши нет и не надо, очень специфично, на любителя. Блютуз- поигрался и отключил нахрен. Голосовое управление майфуном есть, но меня это чувак с крыши не слушается. Сидения с подлокотниками обязательно смотрите- очень удобно. Пороги не помешают. Блокировка дифа, реально нужная штука и не обсуждается - согласен на все 100, и это скорей всего будет комплектация HSE, так что подлокотники и все парктронники вы и так получите.

Посетил сегодня , полностью согласен с вашем постом, поэтому и скопировал, добавлю только , что каждую снятую хреновину при сборке обратно или прочистил, или промыл или смазал или все вместе вышеназванное, редко кто так будет делать, ( пробег 250 , из 6 рабочая была только 1 ). Все к Гулливеру-Михаилу ! ( в качестве рекламы)