Стандартные пружины Опции

[Denis-fly]

Подскажите, у кого есть опыт использования стандартных пружин не оригинальных производителей. Имеются в виду заменители, а не от других машин.
Конкретно интересует сам производитель, что за пружины и как изменилась жесткость, жесче стало или осталось так же "мягко", как и на оригинале.

[54ru]

Denis-fly, на какую машину?
на дискавери вроде с заменителями не особо густо

[Denis-fly]

Раздел вроде про Discovery 1, значит на него родимого.

[54ru]

Denis-fly, думаю самый бюджетный вариант это б\у оригинальные
сегодня наконец-то завершил установку dobison

[Denis-fly]

Да эт я знаю, НО!! б/у оригинал надо снимать с одной машины, что б комплект был - это раз, все они уже давнооо просевшие - это два.
Вот и хочу найти аналоги качественные. Написал сайчас письмо в российское представительство lesjofors. Раньше постоянно пользовался ихними пружинами (для себя и для других), а вот с дискарёвскими, что себе поставил засада вышла, о ней писал.

Повторюсь, для чего суета - машина стандартная, "пустая", хочется ездить так, что б попе было мягко и комфортно, а не как на телеге.

Вот, что пока нарыл, мож кому пригодится:

Оригинальные стандартные пружины для DICOVERY I TDI VIN KA TO MA

Передняя левая - ANR1975, правая - ANR1976
Задние - ANR 1977 (ANR3058)

Параметры

ANR1975 - load 831.12 Ibs, rate 150 lbr/inch, rate kgs/m 2677 - BLUE-RED-PINK
ANR1976 - load 922.62 Ibs, rate 150 lbr/inch, rate kgs/m 2677 - BLUE-YELL-PINK
ANR1977 - load 753.11 Ibs, rate 208 lbr/inch, rate kgs/m 3711 (артикул устарел, замена ниже) - RED-GREY
ANR3058 - load 753.11 Ibs, rate 208 lbr/inch, rate kgs/m 3711

Так же подойдут по нагрузке:

Перед слева

ANR4350 - load 831.12 Ibs, rate 150 lbr/inch, rate kgs/m 2677 - 2 BROWN
NRC8044 - load 269.77 Ibs, rate 155 lbr/inch, rate kgs/m 2763 - 2 WHITE

Перед справа

ANR4351 - load 822,82 Ibs, rate 150 lbr/inch, rate kgs/m 2677 - 2 GREY
NRC8045 - load 171.08 Ibs, rate 155 lbr/inch, rate kgs/m 2763 - 2 YELLOW

Задние

ANR4352 - load 754.91 Ibs, rate 166 lbr/inch, rate kgs/m 2963 (артикул устарел, замена ниже) - 2 ORANGE
ANR3477 - load 754.94 Ibs, rate 208 lbr/inch, rate kgs/m 3711 - BROWN-GREEN

[54ru]

сколько знакомых ставили lesjeforce или killen у всех максимум год. а обычно через полгода начинали проседать и становилось хуже чем было
себе на форика назад ставил kyb k-flex. за год не просело, потом машину продал. но они новые были немноги выше родных 12-тилетних

[Denis-fly]

Ну не знаю - к лежёфорсу вопросов не было, всё хорошо было, причём на разных машинах - от тоёт до нивы. И ходили намного больше года это точно, сам свидетель, на многие машины сам ставил.

Вся проблема в том, что многие производители неоригинальных послепродажных запчастей делают свою продукцию под уже ушатанную подвеску, типа сделаем ка мы пружинки (аморты) пожесче что б компенсировать "ушатанность" сайлентов и других элементов подвески .
Но а если я, или кто либо, решил полностью обновить подвеску и заменил все резинки и сайленты в подвеске????
В общем дело ясное, что дело тёмное ......

[podonkyo]

Для стокового диско только оригинал.
проще подкинуть небольшие спайсеры и спокойно годами ездить чем постоянно менять "заменители".
у меня конкретно на передке передние стандартные пружины от ТЛК 80
и то от бедности- не нашел стоковые задние от диско чтоб поставить на перед.

[Denis-fly]

Вот что ещё нарыл, обратите внимание на бирмачевые для лифта в 50мм, на жесткость.

Britpart

"Стандарт"

перед DA4277 - rate 225 lbr/inch, длина 390мм, толщина витка 16мм
задние DA4278 - rate 285 lbr/inch, длина 385мм, толщина витка 18мм

Лифт

Передние

+ 25мм DA4201 - rate 200 lbr/inch, длина 420мм, толщина витка 16мм, нагрузка 25 кг
+ 40мм DA4202 - rate 230 lbr/inch, длина 390мм, толщина витка 16мм, нагрузка 50 кг

Задние

+ 40мм DA4203 - rate 220 lbr/inch, длина 435мм, толщина витка 17мм, нагрузка light
+ 50мм DA4204 - rate 300 - 340lbr/inch, длина 425мм, толщина витка 18мм, нагрузка 100 кг
+ 50мм DA42015 - rate 360 lbr/inch, длина 430мм, толщина витка 19мм, нагрузка 200 кг

Bearmach

"Стандарт"

перед BA2106 - rate 195 lbr/inch, длина 435мм, толщина витка 16мм
задние BA2105 - rate 194 lbr/inch, длина 438мм, толщина витка 16мм

Лифт

Передние

+ 30мм BA2104 - rate 196 lbr/inch, длина 394мм, толщина витка 16мм
+ 50мм BA2254 - rate 149 lbr/inch, длина 450мм, толщина витка 15мм (типа только для бездорожья)

Задние

+ 20мм BA2103 - rate 240 lbr/inch, длина 413мм, толщина витка 17мм
+ 40мм BA2102 - rate 295 lbr/inch, длина 445мм, толщина витка 18мм
+ 50мм BA2255 - rate 207 lbr/inch, длина 450мм, толщина витка 15мм (типа только для бездорожья)

[Jeger]

себе на форика назад ставил kyb k-flex. за год не просело, потом машину продал. но они новые были немноги выше родных 12-тилетних

Есть на форика хороший вариант -пружины ОВК усиленные, они синего цвета. Я на таких ездил в ваши края, в машине было 5 человек, багажник под завязку, на крыше поная мыльница, 2 велосипеда на креплении фаркопа и в ногах вещи. Всю дорогу 120 - 140 и ни разу подвеску не пробивало.