Как выехать не обманутым с автосервиса, ... Опции

[Declarant]

Читаем,запоминаем,применяем...

[Борн]

А действительно как? Как проверить меняли топливный фильтр или его сняли и намыли, а потом поставили обратно!? Или масляный фильтр поменяли вставку? А про салонный продули и поставили обратно?

[Demon(deuce)]

А действительно как? Как проверить меняли топливный фильтр или его сняли и намыли, а потом поставили обратно!? Или масляный фильтр поменяли вставку? А про салонный продули и поставили обратно?

Ну, наверное, можно попросить, чтобы старые детали в багажник положили. Хотя тоже не гарантия, мало ли в сервисе старых деталей валяется.
А лучше все-таки самому присматривать, что они делают. И для самообразования полезно!

[Борн]

Ну, наверное, можно попросить, чтобы старые детали в багажник положили. Хотя тоже не гарантия, мало ли в сервисе старых деталей валяется.
А лучше все-таки самому присматривать, что они делают. И для самообразования полезно!

Самообразование страшная сила согласен. Допустим ситуация, вы приехали на плановое то и мастер приемщик сообщает, что предстоит сервисная акция Q059 (замена акпп фрил 2), по регламенту од делается она 4,5 часа но это только на бумаге по факту как пойдёт! Минимум день это только акпп+то полтора дня сидеть у од? Со старыми зч +1, и думаю я не хотел бы чтобы у меня в салоне пахло соляркой и открыв багажник увидеть пятно масла!

[Andreich]

К примеру дилер VW контора Классика мне постоянно сует пакеты с демонтированными деталями, упаковывают в пакеты пустые масляные канистры и т.п.
Причем если канистрочка может потечь, суют в два пакета.
Однажды попытались мне упихать снятую среднюю часть глушителя, повели к автобусу, показали "вот оно, упаковывать Вам?"
Я от такого подарка отказался понятно.

А вот среди дилеров ЛР не принято "пачкать" багажники клиентов пакетами с запчастями. Поэтому после "замены" угольного фильтра салона частенько окошки не перестают потеть.

[Борн]

Просто владельцев марки LR принято считать богатыми людьми! И заморачиваться из-за остатков масла хозяин машины не будет! Мне просто интересно так это или есть другое объяснение? Хотя я сам не обслуживаюсь у од, масло не покупаю у од, и то что у меня остаётся я оставляю на долив (в экстремальных режимах горит). Я не считаю себя бедным или богатым, просто не понимаю объясните!

[VikVLe]

К примеру дилер VW контора Классика мне постоянно сует пакеты с демонтированными деталями, упаковывают в пакеты пустые масляные канистры и т.п.
Причем если канистрочка может потечь, суют в два пакета.
Однажды попытались мне упихать снятую среднюю часть глушителя, повели к автобусу, показали "вот оно, упаковывать Вам?"
Я от такого подарка отказался понятно.

А вот среди дилеров ЛР не принято "пачкать" багажники клиентов пакетами с запчастями. Поэтому после "замены" угольного фильтра салона частенько окошки не перестают потеть.

Первая машина у меня - Тойота. При оформлении документов на ТО или ремонт у ОД Тойоты всегда слышу стандартный вопрос: "Старые з/ч (в основном при ТО - фильтры воздушные и масляные, а при другом ремонте - все снятое) в машину или сразу на выброс?"

[unklown]

Дак меня тоже в крайний раз в Омеге спросили "Вам положить фильтра в багажник?". И положили, но я не уверен , что это были именно мои фильтра, а не вынутые с бочки-мусорки, стоявшей в полуметре от авто

[Дмитрий]

А действительно как? Как проверить меняли топливный фильтр или его сняли и намыли, а потом поставили обратно!? Или масляный фильтр поменяли вставку? А про салонный продули и поставили обратно?

Для этого надо присутствовать в ремзоне и стоять рядом с машиной !!!

А тем, кто считает, что "положить старые з/ч в багажник" и дело с концом, могу сообщить грустную новость: вам не поменяют на новые, а в багажник положат чужие, старые. И что? Панацея сработала?

Однозначно - присутствовать в ремзоне.

[Spaze]

Мне тут в одном официальном сервисе положили 2 баночки смазки... обе по 700 мл... Их на всю жись смазывать хватит )))