Как выехать не обманутым с автосервиса, ... Опции

[vic]

Все зависит от слесаря, порядка и установок руководства конкретного сервиса. Замену фильтров можно проверить, если их меняют при тебе. Практически у нас это не реально. На ТО приехал за 20 мин времени по записи( записался чуть ли не за месяц), машину взяли сразу, а к слесарю она попала через 3 часа. Затем нашли гарантийный случай и мурыжили весь следующий день, только чтобы оформить заказ на з/ч.Фактически ТО растянулось на двое суток.

[LAROF]

Читаем,запоминаем,применяем...

Спасибо за инфо!

[Declarant]

Я уже где то писал про это..
Машину я купил годовалой, предыдущий владелец менял передние колодки прям перед продажей.
У меня есть бумаги подтверждающие это. Но когда проходил ТО-36, а это буквально спустя 6 тыс км, был неприятно удивлен словами мастера что у меня износ передних колодок 80%.
Так стереть я их в принципе не смог.
Решил заменить сам, вернее с помощью товарища разбирающегося в этом. Все действо происходило на моих глазах,при мне он снял старые колодки, его вердикт был- колодки еще родные,т.е. не менялись никогда.

Собственно подтверждение всех слов, если что то менять то только на собственных глазах,либо у людей которым ты доверяешь.

[vic]

Хотелось бы послушать, что скажут люди из ОП и АБ, которые порой очень активно участвуют в обсуждениях тем сервиса.
Ну, например, как организовать присутствие клиента в ремзоне при замене з/ч?

[Борн]

Хотелось бы послушать, что скажут люди из ОП и АБ, которые порой очень активно участвуют в обсуждениях тем сервиса.
Ну, например, как организовать присутствие клиента в ремзоне при замене з/ч?

По ф2 сказать много не могу (мало этих машин мне достаётся) а по lr и rr могу предположить если не почистить напрвляющие колодок то через пару тысяч не отличите от оригинальных!!!

[Declarant]

Хотелось бы послушать, что скажут люди из ОП и АБ, которые порой очень активно участвуют в обсуждениях тем сервиса.
Ну, например, как организовать присутствие клиента в ремзоне при замене з/ч?

Ну значит надо тему эту соединить с темой про Оф.Дилер.

[Yandr]

Тема перемещена в "ДИЛЕРЫ". Сотрудники ОД пишут ответы на замечания в соответствующих ветках.

[ssd400h]

Читаю эту тему и начинаю переживать.
Три года проездил на Лексусе 400Н (гибрид). За время гарантии на ТО ездил 7 раз (каждые 10000). Всегда все работы выполнялись четко, быстро, с заменой всех заявленных деталей. Не возникало даже мысли усомниться в качестве произведенных работ.
А что с LR?! Сейчас жду РР2010. И что же, мне придется, как в былые годы на "жигулевской" станции, стоять за спиной у механика и проверять все его действия?! Господа руководители сервиса LR! Неужели при обслуживании автомобилей такой уважаемой марки возможны подобные случаи?

[Neonыч]

Читаю эту тему и начинаю переживать.
Три года проездил на Лексусе 400Н (гибрид). За время гарантии на ТО ездил 7 раз (каждые 10000). Всегда все работы выполнялись четко, быстро, с заменой всех заявленных деталей. Не возникало даже мысли усомниться в качестве произведенных работ.
А что с LR?! Сейчас жду РР2010. И что же, мне придется, как в былые годы на "жигулевской" станции, стоять за спиной у механика и проверять все его действия?! Господа руководители сервиса LR! Неужели при обслуживании автомобилей такой уважаемой марки возможны подобные случаи?

А в ответ тишина.......

[Andreich]

Да это не только ЛР. Например буквально вчера выяснилось что у друга, на его всего-то митсубиси лансер 10 задние колодочки сточились вдвое против передних. на пробеге в 20т.км.
при этом при замене их никаких неисправностей в виде клинящих задних суппортов не выявлено.
как говорится, механик фирмы Рольф стал богаче в свое время на эти колодочки.