Зависимая Независимость (на Ярославке), как такое вообще возможно...... Опции

[Sanya82]

ну тут два варианта - или досмотреть и постараться понять техническую сторону последствий значительного перелива масла или выводы оставить при себе.
одно с другим как то не очень.

а смысл смотреть до конца, если как раз с технической точки зрения шито красными нитками (по тому, как объясняет владелец).
а по выводам - вроде не к Вам в гости пришел, чтобы следовать устанавливаемым Вами правилам.

[dmi]

объясняет он там всё нормально, если не лениться посмотреть.
из-за особенностей конструкции двигла, отсосом выкачать все масло не удается. А заливают бравые сервисмены не сколько откачали, а сколько положено по мануалу.
Одновременно с этим датчик показывает всё ОК.

После траблов с избытком масла, машину закатывают обратно к ОД и сливают избыток масла. Попутно поверяя исправность датчика и делая его перепрограммирование.
На те же грабли наступают и второй раз при очередном ТО.

даже в Маслеке на Шереметьевской, которая никаким ОД никакой марки не является на отсосах стоят счетчики и контролируется объём высосанного масла.


Ну а насчет того, что ничего страшного не будет от перелива, то даже производитель немного другого мнения. А надпись эта на табло возникает при переливе в поллитра, тут же плесканули два с половиной литра лишку.

а по выводам - вроде не к Вам в гости пришел, чтобы следовать устанавливаемым Вами правилам.

up to you!

Прикрепленные изображения

 

[Sanya82]

объясняет он там всё нормально, если не лениться посмотреть.
из-за особенностей конструкции двигла, отсосом выкачать все масло не удается. А заливают бравые сервисмены не сколько откачали, а сколько положено по мануалу.
Одновременно с этим датчик показывает всё ОК.

После траблов с избытком масла, машину закатывают обратно к ОД и сливают избыток масла. Попутно поверяя исправность датчика и делая его перепрограммирование.
На те же грабли наступают и второй раз при очередном ТО.

Ну а насчет того, что ничего страшного не будет от перелива, то даже производитель немного другого мнения. А надпись эта на табло возникает при переливе в поллитра, тут же плесканули два с половиной литра лишку.

Про причины (перелив масла) спорить не буду, не являюсь экспертом. Но при разносе (слово то какое определяющее) двигатель действительно разносит (т.е. как минимум завести повторно уже не сможете) и при забросе оборотов по причине попадания масла в камеру сгорания как минимум блок подлежит замене.
Это раз.
Если отсасывают масло, то не стал бы даже ехать в этот сервис, ну не нравится мне когда машине отсасывают. Это как отступление от темы.
А если два, то как определили перелив масла? Масло же сгорело, вылетело в трубу...
И три, датчик не программируется. На то он и датчик.

[dmi]

И три

ну так как на предыдущие ваши вопросы ответ есть в ролике, то ограничусь только этим. если вам не так сильно нравится слово "программируется", заменим его на "калибруется". так устроит?

[nikka]

Sanya82, ну если брать во внимание мнение производителя, то масло из трёхлитрового мотора должно именно отсасоваться, для этого там сделана специальная трубка.

[dmi]

то масло из трёхлитрового мотора должно именно отсасоваться

не забывая при этом продавать нижнюю "гайку" сливного отверстия. )))

[Sanya82]

Sanya82, ну если брать во внимание мнение производителя, то масло из трёхлитрового мотора должно именно отсасоваться, для этого там сделана специальная трубка.

досмотрел до конца...
на ягуаровских моторах стоит либо щуп (через которое и отсасывают масло), либо электронный датчик уровня масла (т.е. щупа и трубки, через которую масло отсасывают, нет в природе).
и вот оно еще одно несоответствие - в руководстве четко написано, что перелив масла отображается на щитке, владелец говорит, что нельзя проверить перелив.


реклама своего сервиса или франшизы и не более того, плюс конфетка для тех, кто любит обсудить не зная техническую сторону.

[dmi]

на ягуаровских моторах стоит либо щуп (через которое и отсасывают масло), либо электронный датчик уровня масла (т.е. щупа и трубки, через которую масло отсасывают, нет в природе).

ну может такие чудеса и есть на трехлитровых моторах, но вот у меня на 4.4 ессно электронный датчик присутствует и трубка, через которую осуществляется отсос присутствует. в принципе можно даже заказать как отдельную деталь обычный щуп и впихнуть в эту трубку.

и вот оно еще одно несоответствие - в руководстве четко написано, что перелив масла отображается на щитке, владелец говорит, что нельзя проверить перелив.

конечно можно, если датчик исправен и корректно работает.

кто любит обсудить не зная техническую сторону.

вот прям и добавить нечего.

[Торпеда]

.... пиарить чей-то сервис выдумывая про Независимость, это врядли, ибо присутствует ряд важных условий: его обвинения конкретны; его обвинения имеют подкрепление в виде записанного видео и аудио разговоров с сервисменами; его обвинения адресны по отношению к конкретным лицам (с указанием ФИО и должностей). Человек, не имеющий аргументированной базы и доказательств, не стал бы вот так на все страну, голо обвинять крупного Диллера, ибо легко нарваться на юридическое преследование!!!!

[TWB1]

Косячат?! Часто. Но очень странна реакция, и руководства компании, и Представительства. Голо осуждать или хвалить, на основании ролика нельзя. Странно то, что они в один голос отказываются, за что им может сильно прилететь из Англии или Индии, как дело пойдет. Видимо, есть некие моменты, про которые данный весьма хамоватый человек умалчивает. 5 миллионов или 6 миллионов - это большие деньги для человека, но для компании размера ГК Независимость или ЯЛР - это не такие уж и большие деньги. Соответственно, зачем они заводят скандал так далеко?! Этого в ролике я не нашел.