Функция экстренного удержания в полосе почти убийца Опции

[Abadona]

одно дело просто предупреждает, а другое дело рулем крутит сама....это она типа пытается в полосу вернуться?

[ddi7]

как бы не защищаю LR, но если топикастер в МСК или что то подобное, то в последние дни пользоваться удержанием в полосе весьма странное решение.
Понятно что системе нужны контрастные линии, а сейчас даже водителям трудно понять как ехать надо.
Думаю очевидно, данная система должна работать на дороге с понятной разметкой, и не кидать на фуры в этом случае

[Oii_spb]

вообще мануал на такой сложный продукт уже надо читать

Функция «экстренного удержания в полосе» активируется после каждого запуска автомобиля.

Ее можно отключить только на одну поездку. Следующий раз, когда заведёте машину, она будет активирована вновь.

У меня была такая же ситуация: ехал по проселочной дороге (полоса в одну сторону, полоса в другую), при попытке обгона вяло едущего впереди транспортного средства, деф заверещал и показал на экране уведомлений «полосу с красными границами» и начал активничать рулем.

В салоне был не один, решил не рисковать, плюнул на обгон, хотя никого не было.

А вот если за рулем была жена, она могла бы и испугаться и фиг знает что из этого вышло.

После таких приколов дважды подумаешь прежде чем дать кому либо до магазина доехать...

[alexwrc]

как бы не защищаю LR, но если топикастер в МСК или что то подобное, то в последние дни пользоваться удержанием в полосе весьма странное решение.
Понятно что системе нужны контрастные линии, а сейчас даже водителям трудно понять как ехать надо.
Думаю очевидно, данная система должна работать на дороге с понятной разметкой, и не кидать на фуры в этом случае

Интересно получается, то есть по вашей логике разметка постоянная - всё хорошо, разметка закончилась - можно кидать на фуры? Ведь никогда не знаешь когда она закончится! А постоянно включать и выключать тоже как бы не вариант.В России Разметка может меняться по несколько раз на 5 километровом участке.

[Oii_spb]

пользоваться удержанием в полосе весьма странное решение.

В автомобиле какгбэ две опции:
1. Экстренное удержание в полосе - активируется когда машина думает, что водила нуб
2. Нормальное удержание в полосе - включается на руле кнопкой и работает в паре с адаптивным круизом, помогая удерживать авто в нужной полосе.

Дэк вот, речь идёт об экстренном удержании. И оно включено по умолчанию. Вырубить наглухо его нельзя.

Вот обсуждение этой темы на англоязычном форуме:
https://www.defender2.net/forum/topic75480.html

[alexwrc]

Функция «экстренного удержания в полосе» активируется после каждого запуска автомобиля.

Ее можно отключить только на одну поездку. Следующий раз, когда заведёте машину, она будет активирована вновь.

У меня была такая же ситуация: ехал по проселочной дороге (полоса в одну сторону, полоса в другую), при попытке обгона вяло едущего впереди транспортного средства, деф заверещал и показал на экране уведомлений «полосу с красными границами» и начал активничать рулем.

В салоне был не один, решил не рисковать, плюнул на обгон, хотя никого не было.

А вот если за рулем была жена, она могла бы и испугаться и фиг знает что из этого вышло.

После таких приколов дважды подумаешь прежде чем дать кому либо до магазина доехать...

Ну как бы эта система скорее опасна, чем безопасна! Хреново это!

[alexwrc]

Функция «экстренного удержания в полосе» активируется после каждого запуска автомобиля.

Ее можно отключить только на одну поездку. Следующий раз, когда заведёте машину, она будет активирована вновь.

У меня была такая же ситуация: ехал по проселочной дороге (полоса в одну сторону, полоса в другую), при попытке обгона вяло едущего впереди транспортного средства, деф заверещал и показал на экране уведомлений «полосу с красными границами» и начал активничать рулем.

В салоне был не один, решил не рисковать, плюнул на обгон, хотя никого не было.

А вот если за рулем была жена, она могла бы и испугаться и фиг знает что из этого вышло.

После таких приколов дважды подумаешь прежде чем дать кому либо до магазина доехать...

Я правильно понимаю, что вы решили обгонять через сплошную линию? Просто иначе мне не совсем понятно с чего она начала верещать и вмешиваться.

[Oii_spb]

вы решили обгонять через сплошную линию?

Неправильно. Там вообще не было разметки тк дорога была заснеженной.

Допускаю, что машина приняла за разметку снежную колею от колёс.

[alexwrc]

Неправильно. Там вообще не было разметки тк дорога была заснеженной.

Допускаю, что машина приняла за разметку снежную колею от колёс.

Блин ну тогда это ж.....а, это реально очень опасно!

[Oii_spb]

тогда это ж

Вот видео как работает опция 2: удержание в полосе. Не путать с «экстренным удержанием»

https://m.youtube.com/watch?v=9juKKcYDIcs

Почитайте комментарии.

Пример: M.C. Clap-yo-handZ
I was getting on the highway (US viewer) today and my Defender tried to kill me. It tried to swerve me into a wall. I’ve turned all the ELKA and LKA OFF!!


После неудачного обгона решил погуглить, информации мало, но то что есть говорит о том что фиксить этот баг будут не скоро.
Т.к. чтобы достичь такого эффекта нужны какие-то идеальные обстоятельства, и производитель считает, что это почти невозможно.

Однако, жизнь показывает, что невозможное возможно.

Поэтому как только буду один, хочу ещё раз словить этот глюк и понять , какие условия нужно соблюсти, чтобы спровоцировать эту неадекватную реакцию.