Мигает масленка Опции

[ztazzy]

Всем доброго времени суток. Прошу совета.
Вкратце. Купил Спорт 4.2 с пробегом 230т, был мертвый насос пневмы и шумели цепи, авто не ехал больше 80. Пневму вылечил путем замены насоса.
Отдал в местный сервис, заменили цепи( брал кит цепей со всем необходимым+кит прокладок), заменили помпу, все жидкости.
Сейчас при движении до 2500 оборотов авто едет без ошибок, если ехать свыше 2500 то после понижения оборотов начинает сначала мигать а потом просто гореть масленка. Авто заглушил-завел-масленка не горит. И так постоянно. До замены цепей и масла такого не было. Масло 5w30 liqui moly. Приехал обратно в сервис, сказали закис редукционный клапан в маслонасосе. Снимать не берутся. Ближайший СЦ примерно в 500 км. Пообщался еще с парой сервисов, кто что говорит. От неисправности насоса, до забитой летки маслоприемника.
Собственно, вопросы. Сталкивался кто с таким и сильный ли риск ехать с такой неисправностью 500км, соответственно не превышая 2000 оборотов?
Заранее спасибо.

[AleksD3]

Всем доброго времени суток. Прошу совета.
Вкратце. Купил Спорт 4.2 с пробегом 230т, был мертвый насос пневмы и шумели цепи, авто не ехал больше 80. Пневму вылечил путем замены насоса.
Отдал в местный сервис, заменили цепи( брал кит цепей со всем необходимым+кит прокладок), заменили помпу, все жидкости.
Сейчас при движении до 2500 оборотов авто едет без ошибок, если ехать свыше 2500 то после понижения оборотов начинает сначала мигать а потом просто гореть масленка. Авто заглушил-завел-масленка не горит. И так постоянно. До замены цепей и масла такого не было. Масло 5w30 liqui moly. Приехал обратно в сервис, сказали закис редукционный клапан в маслонасосе. Снимать не берутся. Ближайший СЦ примерно в 500 км. Пообщался еще с парой сервисов, кто что говорит. От неисправности насоса, до забитой летки маслоприемника.
Собственно, вопросы. Сталкивался кто с таким и сильный ли риск ехать с такой неисправностью 500км, соответственно не превышая 2000 оборотов?
Заранее спасибо.

Нельзя передвигаться на автомобили если нет давления масла, масленка загорается когда давления прям совсем нет, надо мерят мономером и смотреть, но передвигаться нельзя, масленое голодание и потом конец мотора, в лучшем случае провернет вкладыши, в худшем задиры на волу и тогда контрактный мотор вам светит 100%.

[ztazzy]

Нельзя передвигаться на автомобили если нет давления масла, масленка загорается когда давления прям совсем нет, надо мерят мономером и смотреть, но передвигаться нельзя, масленое голодание и потом конец мотора, в лучшем случае провернет вкладыши, в худшем задиры на волу и тогда контрактный мотор вам светит 100%.

Давление при 2500 оборотов в норме. Но если выше 2500 то падает до 0.

[ztazzy]

И еще, посоветуйте нормальный СЦ в Хабаровске, если таковой имеется

[ztazzy]

Вообщем, авто проехало 700км, за все время лампочка мигала раз 5. Проверил давление на холостых-в норме. Склоняюсь к тому, что действительно проблема в редукционнике. Буду менять насос целиком.
Всем спасибо, тема закрыта.