Быть или не Быть., Слушать голову или сердце ! Замена прокладки или больше ?! Опции

[manas]

Переобул Ваньку старшего в гудричи 235/70/16. Заодно глянул колодки и диски. Все живое и в хорошем состоянии.. походит еще долго.


 IMG_20190716_193527.jpg ( 41.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125
 IMG_20190716_195450.jpg ( 38.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137


 IMG_20190716_185046.jpg ( 41.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133
 IMG_20190716_185027.jpg ( 39.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

[manas]

Итак что сделано:
- поменян ДМРВ на новый, сразу обороты при запуске пришли в норму, а то заводился на 2000 , а потом падали до 700, сейчас заводится на 1000-1200. Расход надеюсь еще упадет. До замены ДМРВ был на уровне 23-25 по городу.
- поменяны все сайлентблоки, пришел комплект Бритпарт с Англии. Машина сразу стала собранее и проходит кочки достойно.
- починен генератор, оказывается напряжение давал на выходе порядка 12,5 в. Сгорел один диодный мост из трех
- починен радиатор . Была небольшая течь в правом нижнем углу
- приведена в порядок электрика: работают все стеклоподъемники, сабвуфер штатный и подсветка в задней части салона
- поменял воздушный фильтр. Старый вроде чистый - но какой то подозрительно замыленный. Наверное стирали
- починил круиз-контроль, ну как починил - просто тягу отрегулировал. Её сняли по причине короткой длины, не додумались что она регулируемая. На выходных проверю в работе круиз.

Смотрю на место где сочился антифриз около прокладки ГБЦ - вроде сухо. Вот и думаю лезть не лезть. Еще поезжу понаблюдаю

Пока основной фронт работ сделан. Катаемся дальше. В августе задумал сделать поездку 3-4 дня на Памир.

[manas]

ПАрни, а укого есть фото подкапотного пространства 3,9 бенза как должны укладываться кабеля и шланги. Такое ощущение что у меня многое не на месте.. как то все хитро переплетено .

[manas]

Скатали в короткую поездку в Белогорку на водопад. Около 70 км. в одну сторону.
Для ДиВана первая поездка за город . И правильно что недалеко
По итогу :
- раздатка не включается, будем смотреть
- на половине пути в гору под машиной стал звонкий металический звук, такое ощущение что одна из тяг бьет. Визуально ничего не увидел. Поехали дальше. Доехали до дома со ударными звуками (почти 100 км.). Завтра поеду на подъемник искать причину

Фоточки чуток

 67476415_2182714165188373_606351766178496512_n.jpg ( 245.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 67588445_2182714381855018_261518028917702656_n.jpg ( 135.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118


 67525058_2182714318521691_1445138125805322240_n.jpg ( 367.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 139

[manas]

Вердикт по "громыханию" - сайлентблок заднего рычага в хлам порвало. Бритпарт оказался сомнительного качества. Выточили сегодня новые - посмитрим насколько хватит самоточек.

[manas]

Итак, устранил почти все косячки.
Большая часть собственными силами (что дало понимание машины и оказалось полезным с точки зрения навыков), часть на СТО.

Что-сделано:
— замена ДМРВ и ДХХ
— замена свечей и свечных проводов
— замена масел: двигатель, раздатка, мосты. Прошприцевали все по кругу. АКПП пока не лез.
— замена фильтров масло, воздух. Топливный лежит готовы новый — поменяю позже
— починена электрика: задняя часть салона свет, стеклоподъемники и ЦЗ
— починен сабвуфер штатный + ремонт колонок (диффузоры саба отреставрировали)
— заменены сайлентблоки
— запаян радиатор, течь небольшая была в нижнем правом углу
— заменены колеса (были разнопарки)
— по салону отремонтирован пластик сломанный местами, ручки люка, солнцезащитный козырек, решетку декоративную, бардачек между сиденьями
— отремонтирована тяга передней пассажирской двери
— в раздатке удалил соленоид, все работает теперь отлично — переключает без заминок и проблем.
— заправлен кондиционер
— установлена новая магнитола (старая была без панели)
— почищен с химией салон
— восстановлена геометрия одного литого диска
— установлен все гайки шинные, одной не было
— пришлось по ходу ремонта понести также затраты на необходимые для самостоятельного ремонта инструменты и материалы

Готовы запчасти для замены прокладки ГБЦ — но пока течь самоустранилась, будем наблюдать.

На этом вроде все крупные работы закончил. Осталось только замок зажигания отреставрировать — иногда закусывает на вытаскивании ключ. И надеюсь пока список затрат больше не пополнится. Машина практически не стояла и все это время была на ходу. Накатал за это время почти 900 км.

НА сегодня весь бюджет вместе с покупкой авто составил 4200$ (2700$ сам авто + 1500$ его ремонт и устранение косячков запчасти + работы). Сумма ожидаемая была, так что все по плану.

В субботу сгонял на СонКуль. 12 часов вся поездка. 650 км. 4 перевала - самый высокий 3500 метров.
ДиВан молодцом не подвел. В своей стихии чувствует себя намного лучше. С точки зрения комфорта и управляемости все отлично - несмотря на возраст и древнюю подвеску ведет себя предсказуемо вммеру мягкий , и даже не совсем туповат на рулежку.

 LaAAAgERruA_960.jpg ( 223.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137


 baAAAgERruA_960.jpg ( 258.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135


 UQAAAgERruA_960.jpg ( 148.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140


 P8AAAgERruA_960.jpg ( 206.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

[manas]

Сгоняли в три дня на пик Ленина, на Памир
Машина молодцом - ни подвела ни разу за все почти 2000 км. Плечо в 1000 км проходил за световой день. Но обратно пришлось ехать треть пути ночью.
По пути с десяток перевалов самые высокие 3600 м.

Что вынес из поездки :
- машина чушка. Грязь быстро собирает на кузов. Надо как минимум брызговики
- ближний свет никакущий. У меня еще и морда справа повреждена была . Буду менять элементы крепления и кумекать над светом
- надо брать компрессор, спускать/качать колеса на разных покрытиях. Весь путь прошел на асфальтовом давлении 2,7. На грутнтовке не очень комфортно
- бензинка гоняет отлично. Не напрягал сколростью - но 110 держит без проблемно
- постоянный привод и пружинная подвеска на серпантинах отлично ведут себя для старичка



 69209714_2220527758073680_3461872485299912704_o.jpg ( 140.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115


 68868124_2222330271226762_5989039626042474496_n.jpg ( 124.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120


 69269757_2220527598073696_6165448819245842432_o.jpg ( 102.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110


 68853842_2220527944740328_5634439631366782976_o.jpg ( 74.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121


 68803451_2220527818073674_6985639168776863744_o.jpg ( 94.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117

[LEDOKOL]

Класс. До базового лагеря на пике Ленина не ездил? Были у вас в мае. До базлага не доехали в снег уперлись. Бишкек, Сон-Куль, Токтогул, Таджикистан (Ак-Байтал, Кара-Куль), ущ. Джети-Огуз, ущ. Каракол.. Красиво, оч понравилось.

[manas]

Класс. До базового лагеря на пике Ленина не ездил? Были у вас в мае. До базлага не доехали в снег уперлись. Бишкек, Сон-Куль, Токтогул, Таджикистан (Ак-Байтал, Кара-Куль), ущ. Джети-Огуз, ущ. Каракол.. Красиво, оч понравилось.

Как раз и былина базовом лагере. В принципе там можно было и до Луковой поляны без проблем доехать. Но мы пешком от БЛ до до Перевала Путешественников прогулялись . Ездили вдвоем с сыном Тимуром 9 лет ему.


 18_08_ПикЛенина_27.jpg ( 405.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112


 18_08_ПикЛенина_42.jpg ( 592.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126


 18_08_ПикЛенина_55.jpg ( 462.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121