Как правильно выдергивать, вытаскивать? Опции

[Хаки]

"Группа: Член Клуба (500)"?!!!

пицот ойро на бочку и ни в чем себе не отказывай!))

а про дергать - для начала внимательно осмотреть засаду, и что находится под брюхом, чтобы не поймать пенек в мост или еще куда. было такое у меня - дергал Д2 на своем Классике, а он ни на сантиметр не двигался с места. полезли смареть, а там пнище сосны под метр в диаметре между раздаткой и задним мостом.

[Rozisk]

пицот ойро на бочку и ни в чем себе не отказывай!))

СпакУха, Влад! Я ужо разобрался чой-то такое (мне сегодня письмо с шифровкой пришло ) - оказывается мне разрешили смотреть на сиськи эротические фоты! Так что бросаю эту ветку и ухожу пялиться на голых баб приобщаться к прекрасному!

[lowmiguel]

Да, как совершенно верно писали товарищи выше - самое главное пользоваться динамической стропой.
Подробнее ТУТ

[SHURUP33]

СпакУха, Влад! Я ужо разобрался чой-то такое (мне сегодня письмо с шифровкой пришло ) - оказывается мне разрешили смотреть на сиськи эротические фоты! Так что бросаю эту ветку и ухожу пялиться на голых баб приобщаться к прекрасному!

Блин, а мне еще писать и писать(ударение на второй слог)

[alexVrn]

самое главное пользоваться динамической стропой.

как считается порог максимального усиления?
я себе заказал 10т. но может более меньшим по весу нашим одноклубникам достаточно 5т.?

[alexVrn]

Аналогичная ситуация,на том же месте
http://lr-club.ru/index.php?showtopic=54894

читал эту тему раньше - реально сочувствовал
глина это болото еще то, с виду ничего а засосет не вырвешься

[Alex_K]

Примите и мои 5 коп.
Сропа динамическая. На D3 и Пегасе оч хорошо себя зарекомендовала стропа 8 тонн 8 метров. Рывок плавный, пока еще не порвали.
В каком режиме дергать, на мой взгляд пофигу, потому как все делается рывком, а если не идет, то буксовать не нужно, нужно повторить рывок.
Разумеется осмотреть по мере возможности засаду. И принять решение, куда тянуть. Например, если машина передним мостом нагребла перед собой глины под бампер, однозначно лучше дергать назад.
И самый важный момент. Есть такое правило. Если буксировочная проушина замкнутая, то рывковый трос крепится только через шакл (скоба в петле, болт в проушине). Если вместо проушины на машине крюк, то стропа просто накидывается петлей. Никаких шаклов на крюк категорически надевать нельзя. В противном случае можно получить шакл обратно в лобовое стекло (а бывали случаи, что долетало и до заднего).
Полюбому лучше воздержаться от крепления троса к элементам подвески, тягам и мостам.
Дергать без фанатизма. Дергаемый в момент рывка должен помогать пробуксовкой.
Как-то так...

[lar]

Если вместо проушины на машине крюк, то стропа просто накидывается петлей.

Не забудьте куртку на нее набросить. У меня на днях стропой выбило парктроник и катафот

[kenni2]

Зависит от грунта в котором засел, но газовать надо осторожно, ибо можно еще сильнее закопаться!

Я Тебя на мт20 подтягивал? второй раз на траве ведь застрял
зы. последние пару лет дёргать кого либо перестал - только лебёдка.

[Rozisk]

Я Тебя на мт20 подтягивал? второй раз на траве ведь застрял
зы. последние пару лет дёргать кого либо перестал - только лебёдка.

Не, Виталь, я шел практически последним в связке с УАЗиком и сам лебедился. Это было уже после того как ты зузуку вытянул и двух D3 (один из них "замонстряченый" по самое не балуйся ) - я как раз всех пропускал перед этой канавой и с тоской смотрел сверху как ты ее "углубляешь"... потом еще и об выкопанное тобой бревно уе...ся...