Схема, Схема электропроводки Опции

[Вячеслав]

Для защиты от угона хорошо бы иметь схему электрической разводки автомобиля

[JBI]

Для защиты от угона хорошо бы иметь схему электрической разводки автомобиля

А так-же для угона
Уже говорилось, лучше вообще не лезть в электрику, если не хочешь найти себе проблем !!!

[Вячеслав]

А так-же для угона
Уже говорилось, лучше вообще не лезть в электрику, если не хочешь найти себе проблем !!!

Если не разбираешься-то лучше не лезть, а меня секретки уже не раз спасали на разных машинах.
(Обычно кто противоугонку ставит-тот и угоняет, так что она не защитит.)

[FEAR FREEL]

а если хорошие и близкие друзья поставят??? тогда как поступать

[FEAR FREEL]

Если не разбираешься-то лучше не лезть, а меня секретки уже не раз спасали на разных машинах.
(Обычно кто противоугонку ставит-тот и угоняет, так что она не защитит.)

А может и защитит

[И.Кр.]

А может и защитит

Защитит страховой полис

[Cidor]

Защитит страховой полис

+100!
И внимательное отношение к ключам и документам.

[Slava]

+100!
И внимательное отношение к ключам и документам.

А сколько Вы ожидали свою машину, у нас например этот срок 5-6 мес. А сколько стоит страховка на Вашу машину? 60-80 тыр... Стоимость же секретки несоизмеримо мала с потерями при угоне автомобиля, даже застрахованного. Плюс не скидывайте со счетов возможные проблемы/сложности при получении страхового возмещения. Тоже раздумываю, как при наименьшем вмешательстве в системы автомобиля сделать противоугонку. Пока мысли такие - двойной замок капота от подкапотного иммобилайзера (скорее всего контактного), либо от секретки. Думаю, чего и где заблокировать под капотом. Блокиратор на руль не подобрал. Блокировать замком автоматическую, а тем более механическую трансмиссию - вообще смешно, развод голимый. (Блокировка автомата при закрытом замке капота еще куда ни шло). И еще, размышления вдогонку: системы запуска двигателей без ключа на авто многих марок позволяют однократно завести двигатель без ключа через сервисный (диагностический) разъем (защита от "дурака" в понимании иностранцев), чтобы при потере ключей, автомобиль без проблем можно было доставить к дилеру и восстановить ключи. Делается это фирменным диагностическим прибором. В сети ходят слухи, что авто популярных марок (к нашей это не относится, слава Богу) в России "уходят" по тихому именно так. В общем, машина, в которой всеми процессами запуска двигателя, считывания чипа встроенного имобилайзера и прочим "руководит" набор микросхем, подвержена электронному взлому.

[Дмитрий]

Как сказал мне менеджер автосалона "Автопассаж" (что на Варшавке) "Машина не угоняема, ибо номера перебивать устанешь. Они там на каждой детали практически". Кроме того, полное КАСКО (ущерб, угон и т.п.) - вот лучшее ср-во от угона. Страховка, например в РЕСО, стоит 2700 где-то.. - это ВСЕ по максимуму (сумма страхованного авто - 60000$, при его стоимости 57000). Так что мое мнение таково: страхуйте по полной и спите спокойно. Не такие уж и большие деньги, 2700+ / год.

[JBI]

А сколько Вы ожидали свою машину, у нас например этот срок 5-6 мес. А сколько стоит страховка на Вашу машину? 60-80 тыр... Стоимость же секретки несоизмеримо мала с потерями при угоне автомобиля, даже застрахованного. Плюс не скидывайте со счетов возможные проблемы/сложности при получении страхового возмещения. Тоже раздумываю, как при наименьшем вмешательстве в системы автомобиля сделать противоугонку. Пока мысли такие - двойной замок капота от подкапотного иммобилайзера (скорее всего контактного), либо от секретки. Думаю, чего и где заблокировать под капотом. Блокиратор на руль не подобрал. Блокировать замком автоматическую, а тем более механическую трансмиссию - вообще смешно, развод голимый. (Блокировка автомата при закрытом замке капота еще куда ни шло). И еще, размышления вдогонку: системы запуска двигателей без ключа на авто многих марок позволяют однократно завести двигатель без ключа через сервисный (диагностический) разъем (защита от "дурака" в понимании иностранцев), чтобы при потере ключей, автомобиль без проблем можно было доставить к дилеру и восстановить ключи. Делается это фирменным диагностическим прибором. В сети ходят слухи, что авто популярных марок (к нашей это не относится, слава Богу) в России "уходят" по тихому именно так. В общем, машина, в которой всеми процессами запуска двигателя, считывания чипа встроенного имобилайзера и прочим "руководит" набор микросхем, подвержена электронному взлому.

Если уж приспичело противоугонку, то я-бы посоветовал обратить внимание на эту:
http://www.polar-star.ru/tecnoblock.html
Чуть было себе не поставил