Идём на рекорд, Land Rover 70!, Ну что, тряхнем стариной? Опции

[McCoy]

Смотрю, по поводу количества "разрывов" и безразрывных колонн так никто и не узнавал.

[Bono_vox]

Смотрю, по поводу количества "разрывов" и безразрывных колонн так никто и не узнавал.

Имеете в виду какая максимальная цифра была зафиксирована судьями? Думаю, что это очень маленькая цифра, меньше 100.

[dimenti]

Мы перед въездом в тунель стояли минут 10-15 из за двух ДТП, потом поехали все четко друг за другом, передо мной за машин 5-7 шёл пейс кар перед которым вообще ни кого не было, ну местами просматривалось метров на 300- ни кого, а по радио нам говорили что обгонять их нельзя! Так какого, эти пейскары такие разрыва делали и хвосты не нагоняли, это вообще машины организаторов были или диверсантов?! Думаю тут все специально сделано... организаторы- гандоны, а грешить на разрыва из за ДТП которые нужно было предвидеть, тут нашей вины ни какой! На въезде стоял хер с камерой в плаще, он же сучара сам эту пробку фиксировал на въезде в тунель, когда из туннеля вышли там вообще ни кого не было впереди кроме этих 5-7 машин и их спайскара!

[McCoy]

Имеете в виду какая максимальная цифра была зафиксирована судьями? Думаю, что это очень маленькая цифра, меньше 100.

О том говорю, что все мы взрослые люди, нашли время, среди ночи приехали на ттк, через приложения наделали фото ( в том числе и Авто, что впереди). Колонну держали, ну кто как мог, гармонь-гармонью, а поток был из авто какой надо марки.
И, вдруг: не справились.
Не надо, как со школьниками. Нам конкретику давай: если есть косяки, так пусть и говорят- там и там, разрывы в колоннах по столько-то авто, такие то препятствия для фиксации. Препятствия вызваны действиями участников или организаторов.
А нам - "не состоялось". Отсутствие деталей, наводит на мысль, что представители гинесса тупо проспали в кабаке все событие.

[Пешехон]

...
А нам - "не состоялось". Отсутствие деталей, наводит на мысль, что представители гинесса тупо проспали в кабаке все событие.

...санкции, фигли...)))

[McCoy]

...санкции, фигли...)))

Мы их санкции - спинер делали))) А вот где конвой, что представителей Гинесса должен был мордой лица в тоннель совать , надо выяснить.

[dekkaaaaaa]

Да я офигел в тоннеле жать в пол газ, а потом в пол тормоз - во-первых опасно, во-вторых так колонна не едет.
Пару лет назад участвовал в рекорде Гиннесса с Субару. Там мы ехали по MRW 5 кругов без остановок, ехали в 2 ряда.
Рекорд засчитали, но даже при таких условиях были нарушения и если планировалось 555 машин, а зачли около 520.
Так что третье кольцо с кучей съездов, с "посторонними авто" и такими погодными условиями - довольно сложный формат для рекорда.
Тем не менее было круто просто поучаствовать в этом! Всем спасибо!

p.s. - с Субару давно надпись тоже строили, вообще без напряга - тусили, пока рекорд фиксировался))
Все же немного жаль, что третьего сертификата на полочке не будет(

[kiryushanec]

Как сказал Харламов из Камеди в номере про встречу послов США и России: "ДОПУСТИМ" с этой официальной фиксацией. Уже то что любители марки откликнулись, собрались, и постарались выполнить условия, уже победа! Ну если педантичные представители Книги Гиннеса посчитали, что на центральной круговой артерии столицы реально организовать безразрывную колонну в 2000 автомобилей с дистанцией 2 корпуса на скорости, ну флаг им в руки, они живут в какой-то другой реальности. Пусть постоят там в тоннеле в будни в час пик, поснимают движение. Ведь ни о каком перекрытии для других участников не было речи. Участники обычные водители на разных автомобилях с разными навыками вождения, а тут их ставят в рамки 2 корпуса и всё тут! Я вообще удивлён как не случились аварии из-за этих игр в резинку в тоннеле. Какая разница в дистанции, х.з.: въехало в тоннель 2000 и выехало, 3 км проехали эти автомобили в неком подобии организованной колонны, ну и вот он рекорд. Нет надо было выдумать 2 корпуса, строгие организаторы. В любом случае - было круто и незабываемо, горжусь Вами Коллеги Ведроверолюбы и ещё раз спасибо Организаторам!

[Gulliver]

Считаю, что мне повезло и я долго наблюдал перед собой Белорусский экипаж на RR Классик. Порадовался за пилота и штурмана, порадовался и машине в хорошем состоянии на хорошем ходу. Потом подсказали, что номера на машине были Гомельские. Финал выезда из тоннеля мог закончиться плачевно, ибо я помнил о двух-трех корпусах и видел, как увеличивается дистанция перед классиком в конце тоннеля. Я знаю, какая была скорость, я не видел человека на выезде из тоннеля. В голове сидело "два-три корпуса".... За все время владения машиной я так ни разу не ездил. Оттормаживаться на выезде пришлось так, что классик от столкновения с рэйнджем или салгой ушел влево и это его спасло от удара, мне хватило места на оттормаживание с небольшим запасом. Уже ждал удара сзади, но обошлось. Финал оказался смазанным.

[sedukh]

 72611525984731.jpg ( 77.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 338