шиномонтажный и балансировочный станки Hofmann, продам свои собственные,любимые) Опции

[Bushi]

ни разу не сталкивался с шиномонтажками, где округляли бы больше, чем до 5 гр. даже в самых задрипаных областных.
При том, что сейчас переобуваюсь в шинке, шаг дисбаланса - 1 грамм.

[Gepard]

Шаг у грузиков 5гр. Как Вы будете убирать вес в 37 грамм плясать с бубном возле каждого колеса по 10 минут в сезон? Я понимаю что меня закидают помидорами, но дисбаланс в 15-20 грамм на колесо 30кг, Вы никогда не почувствуете. В 80% случаях, за 18 лет моей работы и наблюдений, в биении на кузов или руль виноваты: кривой диск, кривая резина( плохая геометрия), грязь внутри диска. Ну выведет Вам мастер в 0 до грамма, вы выехали и через 20 минут подцепили камни от щебенки, а там каждый камень по 5гр.
Все зависит от мастера, опытный и хороший мастер сделает хорошо и на простом оборудовании, а с руками из жопы(которых много именно в фирменных сервисах, потому что там текучка) и на самом лучшем оборудовании сделает плохо.
Оборудование автора хорошее, но цена на мой взгляд завышена.

[Obana]

удивительные вещи говорите.только вопрос - а как на балансировочном станке посмотреть фактические значения измеренного дисбаланса?на экране будут значения с шагом в 5гр,но как увидеть какая выставлена погрешность? в сезон обычно ставят от 10 до 30гр. т.е. на экране "Ок" или "0" изменится на цифры только перейдя границу в 10,20 или сколько там совесть позволит гр.приятно конешно,что как минимум двое тут уже начинают своё общение с шиномонтажкой с того,что подходят к станку и нажимая нужные кнопки смотрят какое стоит ослепление.
по поводу камней в протекторе.ну так то зачем лажать?на кого это расчитано?мне было интересно и я реально пихал камни в протектор отбалансированного колеса.не влияет совершенно.камень весом в 5гр не влезет в протектор.но кто исследователя остановит) пихал 10граммовые грузики.так вот всё что находится в центральной части протектора не оказывает вообще никакого влияния.а вот в если прилепить на края,то тут картина резко меняется.только дело в том,что на краях ничего не держится.
грязь внутри диска влияет если лежит кусками,если на мойке помылись да там и остались стоять (в торговом центре или в сервисе) тогда вниз всё стекает и высыхает в камень вызывая очень сильные вибрации.а на ходу свежую жижу центробежные силы всё размазывают в ровный слой.
ну и на сладкое. был опыт такой - на 14диаметра колесо сделали дисбаланс в 20гр и измерили вибрации.на подвеске они оказались равны ударам 2кг молотка 800ударов в минуту.сами думайте много это или мало.только мало кто ездит на маленьких колёсах(а значит эти вибрации ещё сильней) и на скоростях до 80кмч.

[sneg692]

грузового балансировочника нет в продаже случайно

[Obana]

грузового балансировочника нет в продаже случайно

нет столько здоровья!

[Obana]

грузового балансировочника нет в продаже случайно

но если заинтересует,могу поговорить насчёт очень хорошего предложения на Hunter GSP 9622HD.

[Lex@]

А Hunter за 400 продашь?

[Дивергент]

по поводу камней в протекторе.ну так то зачем лажать?на кого это расчитано?мне было интересно и я реально пихал камни в протектор отбалансированного колеса.не влияет совершенно.камень весом в 5гр не влезет в протектор.но кто исследователя остановит) пихал 10граммовые грузики.так вот всё что находится в центральной части протектора не оказывает вообще никакого влияния.а вот в если прилепить на края,то тут картина резко меняется.только дело в том,что на краях ничего не держится.

Шедеврально! Как минимум, на нобелевку тянет. )))

[Obana]

А Hunter за 400 продашь?

В личку,если интересно.грузовой станок знакомый продаёт.он новый,с гарантией.

[Ho Shi Min]

Киньте в лс адрес куда приехать отбалансировать радиус 20 лето
И заодно проверить Вашу теорию, до и после