Третий soft-dash Опции

[Кутх]

А коробка Total для запчастей по страховке, отьездивших свой срок?

[pmatusov]

А коробка Total для запчастей по страховке, отьездивших свой срок?

Заеду, посмотрю!

[pmatusov]

Пепелац с работающей коробкой и раздаткой от Ashcroft чувствует себя роскошно!
Бензинки жрёт маленько больше, но это и неудивительно - примерно 3100 оборотов на скорости в 130 км/ч.

[pmatusov]

Купил китайскую лебёдку чуть не в шесть тонн тяги, и спрятал её под бампер:

Прикрепленные изображения

 

[pmatusov]

... И первый раз за два с половиной года помыл, заодно с его коротким братишкой (или сестрёнкой?).

Прикрепленные изображения

 

[whale]

Лебеда убьется об камни

[pmatusov]

Лебеда убьется об камни

На моем Додине лебёдка установлена таким же образом. Рубикон пережила:

[whale]

В долине врезана за бампер а в класике под бампер

[pmatusov]

В долине врезана за бампер а в класике под бампер

Абсолютно одинаково. Разница только в высоте бампера - в Классике родной бампер поуже и закрывает только верхнюю половину лебёдки, в Додине - GDE бампер от Классика выше и закрывает примерно 4/5 лебёдки.
Но в Классике лебёдка спереди прикрыта 12-миллиметровым дюралевым листом, на котором и смонтирована.

В качестве ориентира - лебёдки одинакового размера, и их верх совпадает с верхом лонжеронов рамы.

[pmatusov]

Пора обновить...

Со времени последнего сообщения успел намотать ещё около 4500 км - в основном, в поездках в Аризону.
После октябрьской поездки некоторое время ловил кайф от почти заводского ускорения - при массе большей заводской кило на 600, и с колёсами 7.50-16.
Потом как-то раз... по дороге домой с пляжа Классик едва завёлся, и потом поехал, как будто бы у него осталось лошадей 20. В любую горку - только на понижайке.
Приехал, загрустил, и решил разобраться - а вдруг эта фигня бы случилась где-нибудь в г0внах?

На следующее утро - вообще не завёлся.
Поменял всякую мелочь - свечи, провода, крышку трамблёра, бегунок - не в коня корм.
Достал стробоскоп - искра градусов на 30-35 не там, где надо. Удивился, поправил. После этого мотор завёлся - с отключённым MAFом - с совершенно серпояйцевым звуком, прямо как Запор с провёрнутыми шатунными вкладышами.
Задумался.
Померил компрессию - огромный разброс, от 8 до 12 атмосфер. Что-то не так.
Померил утечку воздуха в цилиндрах - около 5-7%, вполне в норме.
Подумал ещё - должно быть, цепь распредвала перескочила на зуб или два.

Полез в мотор уже в декабре.
Один пластмассовый зуб шестерёнки распредвала сломан, цепь болтается с размахом сантиметра в два, метки смещены на два зуба.
Видимо, первый раз проскочил на зуб, после этого кое-как работал, и проскочил ещё на зуб на следующее утро.
Заказал запчасти и долго ничего не делал.

Набрался решимости в январе, все запчасти на месте. Заменил цепь и звёздочки/шестерёнки, поменял масляный насос (Классик 95 года, с плоским ремнём, так что насос уже более позднего типа. Заодно снял поддон картера, померил шатунные шейки колена - все в норме, но верхние вкладыши сработались до начала бронзы. Заменил вкладыши и болты шатунных крышек.
Глянул в цилиндры бороскопом - есть отметины от клапанов на поршнях, но незначительные.
Всё собрал, решил померить компрессию насухо - ничего. Типа, пол-атмосферы. Озадачился.
Померил утечку воздуха в 1 цилиндре - 20%, и мгновенно стравливает сразу после верхней мёртвой точки.

Короче... поставил распредвал на 90 градусов мимо кассы. Шестерня от BritPart маркирована по-разному на разных сторонах, и на той, где выбит номер детали (как в описании), метка совершенно в другом месте.

Переставил шестерню/цепь как надо, собрал всё заново.
Померил компрессию - от 13,5 до 15 атмосфер во всех горшках.
Выставил распределитель на 8-10 градусов перед ВМТ.
Движок завёлся с первой вспышки, хотя толкатели клапанов гремели страшненько первые пару минут.

Через три дня после завершения эпопеи опять поехал на машине в Аризону - включая участки, где нет ни воды, ни мобильной связи, на протяжении около 200 км. Машинка работала просто чудесно, хотя... расход бензина вырос до 25 литров на сотню и холостой ход пришлось поддать вверх натяжителем троса газа_

По возвращении домой подключился к диагностике и взглянул на показания лямбда-зондов: смесь богаче некуда. Поменял новенький MAF с eBay на старенький - смесь мгновенно вернулась в норму, холостой ход - в порядке. Расход бензина пока рано мерить.

Но как здорово работает, скотина...







Сообщение отредактировал pmatusov - 26.2.2021, 0:14