нужна помощь с эбу, стоит не правильный эбу Опции

[lexa52]

Спасибо за помощь. В общем пока нашел одну текущую форсунку но подтекание было между рампой и форсункой , замена колечка результата не дала судя по всему микротрещина на корпусе форсунки (заменил на другую) , нашел подсос воздуха на шланге вентиляции картеных газов(устранил), был подсос воздуха через патрубок между дмрв и дросселем (пока вылечил изолентой). Все равно обороты 1000 на хх . Есть подозрение что идет подсос через впускной коллектор (завтра отвинчу проверю).

ДМРВ вполне может быть от лямдового мотора

Если завтра номер ДМРВ напишу сможете сказать тот не тот ?

[Sergey 77]

...
Если завтра номер ДМРВ напишу сможете сказать тот не тот ?

Там дело не в номере, а в настройках, в лямдовой версии смесеобразование/качество смеси (на малых и средних оборотах), в большей степени, возложено на зонды.

[lexa52]

Там дело не в номере, а в настройках, в лямдовой версии смесеобразование/качество смеси (на малых и средних оборотах), в большей степени, возложено на зонды.

У меня нет кислородников совсем. Резистор стоит зеленый (475ом)
Сегодня перебрал впуск, заменил 4 форсунки. Изменений в ХХ нет . Завтра буду проверять ДПЗ

[lexa52]

Уточните как дадчик дросселя проверить? На каких контактах снимать показания?

[Sergey 77]

Уточните как дадчик дросселя проверить? На каких контактах снимать показания?

Если тестером, то можно на всех проверить. Провода с лева на право, если смотреть на датчик (от радиатора):жёлтый - красный - зелёный (вроде расцветка от самого датчика не менялась).
Жёлтый - масса датчика, красный - сигнал с датчика, зелёный - питание датчика (+5В).
При наличии массы и питания (при вкл. зажигании), интерес представляет величина сигнала: заслонка полностью закрыта - 0,09 - 0,55 В, полностью открыта - 4,2 - 4,9 В. А так же важна целостность дорожек, по которым ездит ползунок, встречаются перетёртые дорожки, особенно в первой трети (там, где ползунки чаще всего и находятся), диагностировать это следует предельно кропотливо, легко, смотря на табло тестера не заметить обрыв.
Замер правильней и удобней проводить, сняв/вытянув с тыльной стороны разъёма датчик-проводка резиновый колпачёк/заглушку.

[Sergey 77]

Если тестером, то можно на всех проверить. Провода с лева на право, если смотреть на датчик (от радиатора):жёлтый - красный - зелёный (вроде расцветка от самого датчика не менялась). ...

Ан нет, оказывается расцветка проводов датчика менялась, но сути это не меняет.

 P1010490.JPG ( 103.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205

[Sergey 77]

Для «полноты картины» расскажу и о другом способе проверки ДПДЗ – проверка с помощью диагностической программы RoverGauge.
Значения показаний ДПДЗ отображаются в графе «Throttle position»:

 aaP1010490___копия__2_.JPG ( 191.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 243


В программе значения указываются не в V, а в %.
Дроссельная заслонка закрыта (0.09-0.55 v), в программе будет отображаться - 2% до 10%.
Дроссель полностью открыт (4.2-4.9 v), в программе будет отображаться как - 84% до 98%.
Машина заведена и работает на ХХ, показания должны укладываться в «вилку» 5 – 9%.
Обычно, диапазон показаний ДПДЗ укладывается в «вилку» 5 - 97%, но если показания будут опускаться ниже 2% и превышать 98% ЭБУ может счесть ДПДЗ неисправным и выдать ошибку:

 aaP1010490___копия__1_.JPG ( 121.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 221


Это (ошибка 17) означает – «Датчик дроссельной заслонки вне допустимого диапазона».
Причиной тому может послужить неправильное положение датчика / регулировка дроссельной заслонки, неисправность самого датчика или обрыв эл. цепи между ECU и датчиком.
Ну, полагаю тема с проверкой ДПДЗ раскрыта.

[lexa52]

всем здравствуйте . приехал датчик положения дросселя 4v при любом положении. Подскажите варианты замены или переделки. Где то находил фото перехода на отечественный датчик. Или может у кого есть чертежи ?

[Sergey 77]

всем здравствуйте . приехал датчик положения дросселя 4v при любом положении. Подскажите варианты замены или переделки. Где то находил фото перехода на отечественный датчик. Или может у кого есть чертежи ?

Этот датчик ставился и на другие авто, есть куча заменителей, но стоят нереальных денег, так как, если не путаю, он снят с производства.
Есть тема от MOBY DICK на "параллельном" форуме по замене на ВАЗовский, переходник печатали на 3D принтере, в теме есть даже 3D файл для принтера, но прямую ссылку дать не могу - политика форума не позволяет, её подправят, а мне вынесут очередное предупреждение "за рекламу сторонних ресурсов".
Если информация интересует - кидай почту хошь сюда, хошь в "личку", отправлю ссылку.
Так же, как вариант, поискать/поспрошать среди форумчан б/у, только смотри на разъём датчика, мне встречались аж 3-ри вариации, но если "трудностей не боишься", то заменить разъём труда не составит.

[lexa52]

Этот датчик ставился и на другие авто, есть куча заменителей, но стоят нереальных денег, так как, если не путаю, он снят с производства.
Есть тема от MOBY DICK на "параллельном" форуме по замене на ВАЗовский, переходник печатали на 3D принтере, в теме есть даже 3D файл для принтера, но прямую ссылку дать не могу - политика форума не позволяет, её подправят, а мне вынесут очередное предупреждение "за рекламу сторонних ресурсов".
Если информация интересует - кидай почту хошь сюда, хошь в "личку", отправлю ссылку.
Так же, как вариант, поискать/поспрошать среди форумчан б/у, только смотри на разъём датчика, мне встречались аж 3-ри вариации, но если "трудностей не боишься", то заменить разъём труда не составит.

Мне по чему то нельзя отправлять личные сообщения моя почта [email protected] буду благодарен за сслыку. Друг не давно как раз 3D принтер прикупил вот его и озадачу печать для тренировки