Итак, как и обещали, постарались разобрать новый проект реформы по ОСАГО, и вот что получилось - http://www.ins-team.ru/news/reforma
Если что-то непонятное будет, спрашивайте.

Следим за новостями о страховании в нашем Блоге.

да, такое возможно.
Обратитесь в офис СК РЕСО-Гарантия, там минимальный срок около 10-15 дней (именно для перегона авто).

Вы думаете, что "независимая экспертиза" по иным страховым компаниям будет лучше?
РЕСО-Гарантия в Спб - на первом месте по всем показателям, в том числе и по Клиентоориентированности.

К сожалению, ГК РФ расходится в ФЗ об ОСАГО, потому и приходится зачастую терпеть то, что нас называется "независимая оценка" Страховщика, добиваясь при этом справедливости через судебные инстанции.
В настоящее время, при введении единой системы расчета убытка ситуация значительно улучшилась.

Страховщики, Центробанк и ГИБДД готовят поправки в закон об ОСАГО, согласно которым стоимость полиса для злостных нарушителей может сильно вырасти в цене.

По данным РСА, совершение пяти подобных нарушений в год влияет на статистику убытков страховых компаний. То есть с высокой вероятностью такой нарушитель рано или поздно попадет в аварию. Далее количество ДТП в зависимости от количества нарушений начинает заметно расти. Поэтому страховщики предлагают установить для водителей, совершивших от 5 до 9 грубых нарушений в год, повышающий коэффициент 1,86, то есть поднять стоимость страховки на 86 процентов.

По данным РСА, такое повышение может коснуться 5,5 процента автовладельцев. Причем 4 процента из них совершали более пяти правонарушений в год.

Для тех, кто совершил от 10 до 14 нарушений за год, предлагается установить коэффициент 2,06. Нарушителям, у которых накопилось от 15 до 19 нарушений, коэффициент составит 2,26. От 20 до 24 нарушений - коэффициент 2,45. От 25 до 29 нарушений - 2,65. От 30 до 34 - 2,85. Тем, кто совершил более 35 нарушений за год, придется умножить стоимость полиса на 3,04.

Предполагалось, что уже летом этот коэффициент появится в расчете стоимости страховки. Однако уже видно, что его принятие отодвигается на осень. Специалисты обсуждают не столько сам размер этого коэффициента, сколько принцип его применения. То есть выставлять его за количество совершенных нарушений или за совершение тяжких нарушений. Или за количество совершенных тяжких нарушений. Понятно, что нарушение правил парковки - не самое опасное нарушение. Во всяком случае оно редко становится причиной аварии. Однако штрафов за это нарушение выписывается очень много и не всегда законно.

Вторая новация в ОСАГО, которая уже одобрена Центробанком, - новый способ начисления коэффициента бонус-малус - скидка за безаварийную езду. Сейчас он зачастую вызывает головную боль как у страховщика, так и у страхователя.

Например, коэффициентов может быть несколько, если у автовладельца несколько автомобилей. При этом страховщики чаще применяют не минимальный из них, а тот, который наступил после завершения действия последнего договора. Возникает путаница.

В результате РСА уже с 1 января запустит новую систему присвоения этого коэффициента. Он будет присваиваться, что важно, не страховой компанией, а РСА. Причем не с момента заключения договора, а с начала календарного года. Если по истечении календарного года не было убытков по договору ОСАГО, коэффициент снизится на 0,5. Если убыток был, то на следующий год коэффициент вырастет. То есть коэффициент будет привязан не к договору страхования, а непосредственно к человеку.

При этом предусмотрен переходный период. Так, если у человека не было происшествий ни по одному из полисов ОСАГО, ему будет присвоен один, но самый минимальный коэффициент. Если водитель совершил аварию и принес убыток по любому из полисов за последний год, то ему будет присвоен повышенный коэффициент.

Юридическим лицам будет присваиваться один коэффициент на весь парк автомобилей. И если хоть одна машина попала в аварию по вине водителя компании, коэффициент вырастет для всего парка.

Источник "Российская газета": http://rg.ru/2016/05/04/u-osago-poiaviatsi...efficienty.html

Интересная тема.
Скажите, у Вас доставка по Москве существует?

Уважаемые одноклубники!

Всех защитников отечества поздравляю с Праздником!
Всем добра и мирного неба над головой!

С 23 февраля! С Праздником!

На первый взгляд - ничего особенного, ну Александр, ну много хорошего говорят. Решил сам проверить.

Итак, очередное ТО на ОД Рольф + замена колодок, все как всегда, но ... приглашают в сервисный центр на осмотр ТС. Выявлена неисправность: масло течет. Узнаю стоимость работ, з/ч. На ОД - около 120 тыс. Задумался немного... Решил взять тайм-аут на подумать, может цены действительно дорогие, но меня больше смутили слова мастера, что все это менять нужно, иначе авто не выдержит и начнет сыпаться. Авто всего 3 года.
По рекомендации друзей позвонил Александру, записался на диагностику.

18.02.2016, 09:00, все в срок, пунктуально, был приятно удивлен, что не пришлось ждать приезда мастера.
Далее Александр загнал авто в бокс, осмотрел все тщательно и выдал заключение, что машина в идеальном состоянии (!). Менять пока ничего не нужно, а если потребуется помощь в ремонте, то цена вопроса будет раз в 6-7 дешевле, чем на ОД. 15-20 минут диагностики и со спокойной душой прямиком на работу.

Мой вердикт: Александр, спасибо за Вашу компетентность и талант! Очень благодарен своим друзьям, порекомендовавших именно Вас. За 3 года эксплуатации авто встретил всего 2-х таких МЕГА-специалистов, один из них это Вы.
Если позволите, то буду Вас рекомендовать свои знакомым.
Спасибо за качественный сервис, за человеческий подход. Про цены даже говорить не приходится. Очень доволен.
Большого роста Вашему делу и главное, сохраните свою индивидуальность!

Обращаю Ваше внимание, что на ТС, 2013 года выпуска, с датой начала эксплуатации с 2014/15 гг. бланк диагностической карты обязателен на основании:



Всегда на связи!
И, конечно же, всем удачи на дорогах!

Уважаемые одноклубники!

В очередной раз проинформирую Вас о том, какой список документов требуется для заключения Договора КАСКО:
Спосок документов для заключения Договора КАСКО.

Для ОСАГО:
Список документов для заключения Договора ОСАГО.

Обращаю Ваше внимание, что на ТС, 2013 года выпуска, с датой начала эксплуатации с 2014/15 гг. бланк диагностической карты обязателен на основании:



Всегда на связи!
И, конечно же, всем удачи на дорогах!

Немного Вас поправлю: они вместо талон (сперва), а потом и диагностических карт (далее ДК) придумали некий "заменитель", назвав его "уведомление на талон". Передавали/продавали данные уведомления в офисах РГС за 500 руб.. в котором было написано, что Клиент обязуется в течение 10-15 дней прибыть на "угодную" им (РГС) станцию и получить талон и/или бланк ДК. В случае неявки в срок РГС не несет ответственности по Договорам ОСАГО.

Т.е. заключали добровольный Договор с Клиентом, брав за него дополнительно денежные средства за год (по ОСАГО) с поправкой досрочного прекращения финансовых обязательств по договорам ОСАГО.
Удивляло, что находилось огромное количество людей, которые просто доверяли...

Страховые компании в настоящее время слишком любят проводить внутреннюю оценку рисков - которая, как это и ни странно, заключается в их субъективном мышлении и взгляде на действительность.
Пример: у водителя в 2004 году (!) угнали автомобиль, застрахованный в компании "И". Клиент менял автомобили, страховые компании, накапливая положительную страховую историю и т.д. 2016 год, покупает автомобиль жене, новый, стоимость 6,5 млн. Компания "И" вновь выдает самый приемлемый тариф - 3,2-4% от СС. Документы на согласование, в том числе и права обоих - и вот результат - отказать в страховании из-за угона в 2004 году... Просим удалить второго участника, но и это уже не помогает (!). Заключаем сделку в другой СК без всяких проблем и бесполезной волокиты.

Возвращаясь к ситуации с дубликатом: для них получение дубликата ПТС - это ни что иное, как увеличение риска, связанной с большим желанием одного Собственника продать авто другому и так далее... Продают почему? В большинстве случаев - чтобы не тратиться на дальнейшее обслуживание/что-то сломано/диагностика выявила проблемы/авто битое и т.д.
В итоге полей не хватило, и получили дубликат.

При этом историю авто с дубликатом далеко не все департаменты безопасности хотят изучать объективно. Пример: авто было куплено ОД, потом продано - другому ОД (без постановки на учет), потом третьему (без постановки на учет), после чего появляется первый собственник, поставивший авто на учет. Получает номера - Х354АМ.. Ждет получения нового гос. номера (буквы не подошли) Результат - осталось одно попытка продать авто, собственник которой, в свою очередь, сможет безболезненно застраховать ТС по КАСКО.

Вывод для Клиента: для заключения Договора КАСКО крайне нежелателен дубликат ПТС.

Самая модная СК в РФ - Тинькофф, но в ней столько минусов в реализации, что я не рискнул бы с ними пока работать.
Стоял вопрос о страховании на новый период квартиры - их прайс самый низкий + простота и удобство оформления, но вот ...

- осмотр имущества не проводится;
- опись не составляется;
- стоит лимит на все риски;
- толком на могут ответить на грамотные вопросы по телефону (на все один ответ - это добровольный вид - у нас так принято).
На вопрос, как Вы будете выплачивать за диван, если он сгорит - сказали, что это я должен доказать, какой именно у меня диван был в квартире )))
А на все вопросы

Итог - Ингосстрах. РЕСО и Альфа по имуществу уступили в опциях.
Моя мечта осуществилась как по авто - РЕСО-Гарантия, так и по квартире - Ингосстрах, так и по медицине - СОГАЗ.

Все что можно сказать об этой компании, что она существует на страховом рынке.
Работать с ними ни как Клиент, ни как партнер - в ближайшее время не планируем.

Неужели выбор СК настолько мал, что Вы решили обратиться в Антал-страхование?
Единственные, кто их предлагают - это агенты, обзванивающих краденые базы ГИБДД и страховых компаний, чтобы продать самый дешевый продукт, получить комиссионку до 50% и исчезнуть...

На примере объясню:

У меня ОСАГО действует ОСАГО в период: с 30.12.2014 по 29.12.2015 г. По нему скидка 15% за безаварийность.
Любой Договор ОСАГО, который я приобрету, действующий с 30.12.2015 г. пойдет уже со скидкой 15% + 5 % = 20% за безаварийность.

Если я захочу заключить ОСАГО в период (3 месяцев, с 30.12.2015 по 29.03.2016), то скидка не слетит. Она может лишь слететь с 30.12.2016 г., если Страховщик не предоставит информацию в РСА, где у Клиента полный страховой период (365 дней) без убытков по его вине.

Нет, КБМ не потеряется, просто заплатите 50% от полной стоимости.
Исчезнуть и/или переехать на новые даты "скидка" может, но здесь уже все зависит от своевременности продления на оставшиеся страховые периоды.

Бывает и такое. С электронными договорами ОСАГО есть ряд проблем, очень существенных - это ГИБДД/правильность данных в РСА через год.
Лучше оформлять все либо через офис СК либо через проверенного агента, где есть человеческий фактор, который сам вносит изменения в течение года и при оформлении.

Утка.

Ответил в теме.
Отношения самые прямые. Авто - собстенность Клиента Страховщика по КАСКО.
Страховщик - осуществляет финансовые обязательства по оплате восстановительно ремонта на СТОА.
СТОА - выполняет ремонт.

Если Клиенту не понравится качество ремонта, то СТОА обязуется его переделать. Если не получается, что Страховщик долден направить авто на другой СТОА, разумеется оплатив ремонт.
Будут вопросы - рад помочь.
Главное помнить, что в данной сфере деятельности, особенно когда речь идет о больших деньгах - нет ни логики, ни правды. Она просто не нужна там никому. Можете не сомневаться. Проверено лично.

Скажите, а в чем суть? ОД не выдает заказ-наряд?
Так они просто думают, какой ценник согласует их "старшой", чтобы "старшому" со стороны Страховщика хватило (см. пост выше).
Заказ-наряд можете у них попросить, либо же обратиться к Страховщику. Ответ будет таким - ждите, мы рассмотрим Ваше обращение и обязательно с Вами свяжемся.

Здесь дело даже не в том, что они не хотят Вам этот документ показывать, нет, суть в том, что ОД работает со Страховщиком на дебиторке, т.е. ремонт выполнен, а оплаты по факту еще не проводилась. А вот там то уже и начинается дележка "чужого" (смотрите мой пост выше).

Чуть поправлю:
- зачастую есть между ОД и сотрудником СК (здесь сделаю акцент на назначенным сотрудником на данную должность, отвечающим за цены/ремонт/договоренности по согласованиям) договоренности. По началу все отлично, минимальные цены, качественный ремонт. Так все начинается. А когда назначенные сотрудники со стороны ОД и Страховщика понимают, что им можно "пилить лишнее", то как известно - аппетит приходит во время еды, то у двух сторон могут просто отключаться риски "самосохранения" и сохранения своей должности.

Вот так и получается, что Клиент заявляет по КАСКО потертости на двери, где средний чек должен быть на 8-10 тыс., а по факту - все 45000 тыс.
Клиент узнает ценник на продление договора КАСКО, а там ... Все верно, цена вопроса возрастает до сумашедших пределов. А Клиенту озучивается: "Тарифы выросли, убыточность высокая и т.д.".

Страховому рынку в настоящее время не стоит удивляться, у нас всего единицы тех, кто пытается помочь Клиенту, а результат, увы, может быть очень непредсказуемым - "пойдешь за правдой - ноги только сотрешь".

Как правило, либо: а) переход в другую СК, в большинстве случаев в СК РЕСО-Гарантия;
б) рассмотреть варианты с франшизой + опять же с возможным переходом.

Спасибо Дмитрию за организацию данного мероприятия.
Был с Вами первый раз, пусть и не надолго, но все очень понравилось - и питание и коллектив у Вас очень хороший!

Большое спасибо за приятное времяпрепровождение.
Еще раз с Днем рождения Вас!

Ух ты, народу-то сколько.
Ни разу не был у Вас на встречах, примите на знакомство в живую?)))

1. в СК Согласие даже выяснять не стали, было у Клиента расширение ГО на момоент аварии или нет. Надеялись на авось и на то, что Клиент может просто забыть или поторять все документы.
2. спустя 3 года потому, что этот лимит по времени согласно срокам исковой давности по гражданским спорам. Бездавно, что они решили еще раз попытать счастья. Думаю, что это не они, а кому-то продали свои права, некой подрядной организации.

Такое часто бывает. Поэтому рекомендую не выбрасывать страховую документацию в течение 3-4 лет.
Пусть лучше в архиве пылится.

нет, это не правда.