Замена ремней навесного на s/c |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена ремней навесного на s/c |
17.3.2019, 12:09
Сообщение
#101
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 314 Регистрация: 18.4.2016 Из: Иркутск Пользователь №: 93 835 Номер машины: 803 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
а может вы не в ту сторону крутите ? Ремень одет ? ) одет разумеется, откручиваю против часовой стрелки если смотреть против хода (по направлению куда вентилятор дует) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.3.2019, 14:39
Сообщение
#102
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 137 Регистрация: 24.1.2018 Пользователь №: 107 691 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
откручиваю против часовой стрелки если смотреть против хода (по направлению куда вентилятор дует) Это очень сложно для меня написано,чтоб сообразить Давайте так спрошу ) Стучите туда как на фото молоток ? =) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.3.2019, 17:12
Сообщение
#103
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 314 Регистрация: 18.4.2016 Из: Иркутск Пользователь №: 93 835 Номер машины: 803 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Это очень сложно для меня написано,чтоб сообразить Давайте так спрошу ) Стучите туда как на фото молоток ? =) именно так Это очень сложно для меня написано,чтоб сообразить Давайте так спрошу ) Стучите туда как на фото молоток ? =) именно так |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.3.2019, 17:28
Сообщение
#104
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 9 589 Регистрация: 2.9.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 19 832 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
UGFUGF,
там хитрость в том, что при ударе надо сопроводить кувалдочкой ключ по всей амплитуде (как бы имитируя эффект "без отскока") и при этом удар должен быть достаточно сильный. Если у вас ключ с обоих сторон рожковый, то держаться за него вы толком не можете, поэтому опасаясь, что ключ соскосит и упадет вниз или что отобьете себе пальцы - бьете со сбавленным/уменьшеным импульсом (это интуитивно). У меня ключик - с одной стороны рожковый, а с другой - накидной, и держу я его обязательно в перчатках, хватом как на фото ниже - это уменьшает боязнь его уронить или отбить пальцы..... и по мимо всего прочего - он длиннее совковых-рожковых на 5 см, что тоже дает значительное удобство. первые удары обычно - пристреливаешся и привыкаешь к амплетуде/ходу, чтобы не ушатать чего-либо в конечной точке, затем наглеешь все больше и больше и опа - "сорвал", пошло. Иногда откручивается с 3 ударов обычным молотком, а иногда с 15 раз кувалдочкой, но откручивается всегда !. если у вас мотор 4.2 , то бить надо против часовой, если 4.4 (яг), то в другую сторону. (я не знаю какая у вас машина и какой мотор, т.к. в описании указано, что у вас диско 4), на диско 4.2 никогда не ставились. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
20.3.2019, 1:59
Сообщение
#105
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 314 Регистрация: 18.4.2016 Из: Иркутск Пользователь №: 93 835 Номер машины: 803 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
UGFUGF, там хитрость в том, что при ударе надо сопроводить кувалдочкой ключ по всей амплитуде (как бы имитируя эффект "без отскока") и при этом удар должен быть достаточно сильный. Если у вас ключ с обоих сторон рожковый, то держаться за него вы толком не можете, поэтому опасаясь, что ключ соскосит и упадет вниз или что отобьете себе пальцы - бьете со сбавленным/уменьшеным импульсом (это интуитивно). У меня ключик - с одной стороны рожковый, а с другой - накидной, и держу я его обязательно в перчатках, хватом как на фото ниже - это уменьшает боязнь его уронить или отбить пальцы..... и по мимо всего прочего - он длиннее совковых-рожковых на 5 см, что тоже дает значительное удобство. первые удары обычно - пристреливаешся и привыкаешь к амплетуде/ходу, чтобы не ушатать чего-либо в конечной точке, затем наглеешь все больше и больше и опа - "сорвал", пошло. Иногда откручивается с 3 ударов обычным молотком, а иногда с 15 раз кувалдочкой, но откручивается всегда !. если у вас мотор 4.2 , то бить надо против часовой, если 4.4 (яг), то в другую сторону. (я не знаю какая у вас машина и какой мотор, т.к. в описании указано, что у вас диско 4), на диско 4.2 никогда не ставились. МАМа чача у меня 2007МГ, а ключ точно такой-же как на вашем фото, буду еще пробовать. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
27.3.2019, 14:36
Сообщение
#106
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 314 Регистрация: 18.4.2016 Из: Иркутск Пользователь №: 93 835 Номер машины: 803 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
МАМа чача у меня 2007МГ, а ключ точно такой-же как на вашем фото, буду еще пробовать. Короче сделал я это - открутил вентилятор (а вы что подумали?), ремни заменил и ролики, точнее подшипники заменил на koyo, только с нижним обводным -который с ребордами, проблемка получилась, жестянка из которой сделан ролик пластичная и от съемника малость искривилась - а съемник двухлапый был потому-что, выправил как мог тем-же способом, вроде не вихляется. В остальном что сказать об операции? Где-то писалось что УАЗ - машина для рукастых мужиков, так вот теперь я уверен, что Рейндж - машина для рукастых инопланетян с тоненьким ручками-щупальцами (такими гуттаперчивыми) чтобы свободно проникать в узкие щели (но-но гусары) с ключами и отвертками. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.5.2019, 15:07
Сообщение
#107
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 25.12.2017 Пользователь №: 107 154 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Если гайка вентилятора совсем не откручивается, даже с молотком - то можно подложить под шляпку болта шкива 15 мм квадратную трубу длиной около 46 см , заплющив конец, чтобы подлез ключ на 36, и упереть его в подрамник, там же можно зафиксировать шпилькой с гайкой, есть отверстие. с третьего удара даже очень сильно прикипевшая гайка должна открутиться.
А вот проблема может возникнуть с шкивом вентилятора - у меня он намертво засел на валу. Съемник его взял только с помощью монтировки и молотка. К сожалению, шкив под замену Подшипники кстати оригинальные с армированные уплотнение, им замена похоже 6203 2RSH, по SKF они и дешевле еще. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.1.2020, 19:37
Сообщение
#108
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 245 Регистрация: 5.10.2019 Из: Пермь Пользователь №: 121 547 Марка машины: RANGE ROVER 2013 История благодарностей |
не может быть такого. не могут оба натяжителя устать. Ну если только какой-то из шкивов пытается тормозить.... надо снова снять ремни и покрутить все шкивы, а лучше сразу перепресовать подшипники заодно. и раз уж кожух сняли, то я бы его распилил напополам и сделал разборным, чтобы можно было снимать только его верхнюю часть. Подскажите- в каком месте распилить и как сделать разборным? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:25 |