Передний карданный вал от уаза Опции

[pmatusov]

С передним карданом у Додина/Классика фундаментальная проблема.
Передний вал раздатки не параллелен оси ведущей шестерни переднего моста даже без лифта. Поэтому английские инженеры своеобразно решили этот вопрос - крестовины переднего кардана развёрнуты на 45 градусов по отношению друг к другу.

Лифт машины с помощью пружин, не меняя ориентации вала раздатка, поднимает вверх ось ведущей шестерни переднего моста (и вниз - заднего!). Поэтому известно, что с 5-см подъёмом подвески вероятность вибраций кардана возрастает примерно до 20-50%, 75мм (3 дюйма) - до 80%, и т.д. У меня из 4 машин только одна совсем без вибраций, одна - с терпимыми, и две - с довольно заметнымт.

При всём этом... Карданные крестовины в переднем валу сыпятся главным образом из-за близости к катализатору (на бензинках). Замена на вал от Д2 может сработать, но смазывать такой вал надо чаще и подробнее. В среднем выходят около 40 т.км. - иногда меньше, иногда больше. Во многих крестовинах из магазина как минимум один канал не заполнен смазкой, и они предсказуемо выходят из строя гораздо раньше. Я набиваю крестовины вручную перед установкой.

[Shaman89]

у меня стоял спереди передний от буханки по-моему..
после интеграции ниссаноагрегатов еще и задний стал уазовским.. Рассвериваются отверстия под болты. Несложно. Главное померять расстояние между фланцами и правильно выбрать в магазине или на рынке. Можно загуглить табличку карданных валов от уаза. Но там надо иметь ввиду что размеры по осям крестовин указаны. Необходмо добавлять величину фланцев с каждой стороны. Обращайтесь если что.

Приветствую! Получается от буханки тоже подходит или именно патриот?

[Kamikadze]

Приветствую! Получается от буханки тоже подходит или именно патриот?

в этой теме даже каталожный номер есть http://lr-club.com/index.php?showtopic=132453 , от патра...

[schizo]

С передним карданом у Додина/Классика фундаментальная проблема.
Передний вал раздатки не параллелен оси ведущей шестерни переднего моста даже без лифта. Поэтому английские инженеры своеобразно решили этот вопрос - крестовины переднего кардана развёрнуты на 45 градусов по отношению друг к другу.

Лифт машины с помощью пружин, не меняя ориентации вала раздатка, поднимает вверх ось ведущей шестерни переднего моста (и вниз - заднего!). Поэтому известно, что с 5-см подъёмом подвески вероятность вибраций кардана возрастает примерно до 20-50%, 75мм (3 дюйма) - до 80%, и т.д. У меня из 4 машин только одна совсем без вибраций, одна - с терпимыми, и две - с довольно заметнымт.

При всём этом... Карданные крестовины в переднем валу сыпятся главным образом из-за близости к катализатору (на бензинках). Замена на вал от Д2 может сработать, но смазывать такой вал надо чаще и подробнее. В среднем выходят около 40 т.км. - иногда меньше, иногда больше. Во многих крестовинах из магазина как минимум один канал не заполнен смазкой, и они предсказуемо выходят из строя гораздо раньше. Я набиваю крестовины вручную перед установкой.

Да, пр. Установке кардана с шарниром Гука можно не соблюдать параллельность осей флянцев РК и редуктора моста.

[podonkyo]

С передним карданом у Додина/Классика фундаментальная проблема.

Полностью согласен!
Думается основной просчёт это размер крестовин.
Чашка например :
Д1 27 мм
Нива 28 мм неплохо для малой машинки.
Ховер к примеру 29 мм ( но там старая японская школа)

Опять же ховер:
29х77
Наша :
27х75

И ещё передатка мостов. ЛР 3.54
У других машин как правило 4 с плюсом (кроме нивы)
При такой передатке на ЛР крестовинам достаётся по полной .

[54ru]

Наша :
27х75

у меня с дефа кардан. там 27х92
но после лифта верхняя крестовина достаточно быстро умерла
поэтому буду ставить обратно стоковые пружины

И ещё передатка мостов. ЛР 3.54
У других машин как правило 4 с плюсом (кроме нивы)
При такой передатке на ЛР крестовинам достаётся по полной .

в принципе ничего не мешает поставить в раздатку верхний кит 1:1 и в мосты 4.2
вот у ашкрофта есть пары 4.12 и 4.37 за 195 фунтов
и в раздатку сет 1.003 за 225
плюс датчик скорости за 75
итого 690 фунтов без учета доставки