Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
11.3.2018, 20:41 |
Замена подушек лвигателя TD5 Вот оно как... |
Долго не обращал внимания на вибрацию кузова при работающем TD5. По настоянию брата прикупил новые подушки, хотя чуть не отправили в ремонт гидротрансформатор АКПП! Заменили подушки. Весь день трахались с откручиванием всяких хреней. Действовали по мануалу, строго. Иного пути, думаю, нет... СПАСИБО БОЛЬШОЕ мастеру LRService, посоветовавшему не мучиться с гидротрансформатором, а заменить ИМЕННО подушки! Замененные подушки оказались УБИТЫМИ наглухо. Лапы-опоры от движка просто лежали на телах подушек. Ни какого амортизирующего действия и не было от них вовсе. Вот и передавалась вибрация на раму! На фото видны лопины на верхней части резинки и следы контакта с кронштейнами от двигателя. А вот новая, разница видна: Изображение |
ved | ||
9.12.2017, 17:32 |
Так Вот Ты Какой, Северный Олень... Найдена проблема плохого запуска в холод, после стоянки, ... |
а также при низком уровне топлива в баке!!! Чего только не делал, кого только не спрашивал! Ничего не помогло... Думал и подсосе воздуха в топливной системе, естественно прилагал усилия по поиску места подсоса... С горем по-полам нашел этот долбаный резиновый наконечник на невозвратный клапан в фильтре. Установил, и - НЕ ПОМОГЛО (не зря видать англосаксы этот клапан и предлагают купить в виде непонятного назначения черной пластиковой трубочки, назначение которой вообще непонятно). Углубленное изучение системы привело к составлению схемы потоков: И пришел, после осмысления её, что скорее всего проблема в клапане воздуохоотделителя: Заказал, почти не надеясь, правда, на положительное... Перед установкой нового сравнил его со стоявшим путем "прокачкой" воздуха ртом. И сравнение показало: - стоявший клапан не пропускает воздух ни туда, ни сюда, при этом слышалось, как в нем "хлопает" мембранка; - новый клапан пропускает (несильно, но ощутимо) воздух в одну сторону и именно в направлении из т.фильтра в бак. После установки неоднократно пробовал заводить без 50% нажатия на педаль газа (опытно установил, что так при трети и ниже топлива в баке машина заводится на холоде после простоя увереннее, чем без нажатия на педаль). ВСЕ ПОПЫТКИ (на улице около+2, машина стояла перед запуском не менее 8 часов) дали ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ! Заводится (даже при 25% топлива в баке) НА УРА!!! Мужики! Всем, кто испытывает такую же проблему - рекомендую!!! Интересно б узнать причину таого поведения клапана. Мал он сильно. Не разгляжу сам ничего, да и разобрать его, не изломав, не выйдет видать... Удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Пешехон, ved | ||
26.11.2017, 6:54 |
Замена ненадёжного регулятора давления, на обычный обратный клапан от Замена ненадёжного регулятора давления, на обычный обратный клапан от ТНВД Это должен помнить каждый пользователь ТД5 |
Цитата(borka13 @ 11.9.2017, 13:04) [snapback]3021002[/snapback] что то я совсем запутался , снял обратный клапан , просто дырка , никаких шариков внутри , ничего (в пластике ) . Или не там смотрю ?. клапан воздухоотделителя забит полностью что то у меня непонятки , машина всегда с пол тыка заводилась , сейчас ищу проблемму , подозрения на воздух резинка на обратном клапане стоит , не знаю что она делает ? но явно не она работает на закрытие , кто то может подтвердить еще раз что в пластиковой части должен быть нон ретурн вальв ? там так и есть... мало того, я такой клапан все же прикупил и поставил. толку нет. по некоторым показателям проблема не в нем... была... |
AstonTT, borka13 | ||
6.2.2017, 19:31 |
Замена ненадёжного регулятора давления, на обычный обратный клапан от Замена ненадёжного регулятора давления, на обычный обратный клапан от ТНВД Это должен помнить каждый пользователь ТД5 |
Цитата(Gustinovich @ 5.2.2017, 19:21) [snapback]2894930[/snapback] Пришло время разобрать так называемый клапан, топливо через него не шло. На самом деле это, пластиковая вставка в штуцере, в которой имеется дроссельное отверстие диаметром примерно 0.5 мм прикрытое войлочной набивкой примерно 8 мм. Клапан там не обнаружен. Каким образом забилась эта набивка, так что топливо через неё даже не капало, в обратке топливо после фильтра? Схема расположения: Расположение: |
Gustinovich, AstonTT | ||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 20:03 |