Как правильно выдергивать, вытаскивать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как правильно выдергивать, вытаскивать? |
24.11.2011, 20:55
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 993 Регистрация: 6.7.2011 Из: воронеж Пользователь №: 31 026 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010 История благодарностей |
Вопрос к опытным профи по поиску в подфоруме не нашел...
На каком режиме нужно выдергивать залезшего по уши товарища техника какая эффективна: с разгона, на понижайке, на мануале...? есть ли подводные угрозы? тут на раздатки некоторые после вытягивания жалуются и как лучше вести себя глубоко засевшему товарисчу - режим песок, максимум пневма вверх, на автомате и газ? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 21:06
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 315 Регистрация: 4.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 19 209 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Вопрос к опытным профи по поиску в подфоруме не нашел... На каком режиме нужно выдергивать залезшего по уши товарища техника какая эффективна: с разгона, на понижайке, на мануале...? есть ли подводные угрозы? тут на раздатки некоторые после вытягивания жалуются и как лучше вести себя глубоко засевшему товарисчу - режим песок, максимум пневма вверх, на автомате и газ? Сдается мне, сейчас топикстартера или проигнорируют полностью или закидают камнями. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 21:08
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 315 Регистрация: 4.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 19 209 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Боюсь, что единого алгоритма никто не скажет.
Но если уж действительно товарищ сядет по самые .... уши, тогда: лопатинг, домкратинг и лебёдинг-тракторинг. Тут еще темка была, вертолетом предлагали вытягивать ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 21:12
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 021 Регистрация: 13.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 13 200 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
и главное - динамический трос) с ним даже не почувствуется.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 21:25
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 993 Регистрация: 6.7.2011 Из: воронеж Пользователь №: 31 026 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010 История благодарностей |
и главное - динамический трос) с ним даже не почувствуется. ну вот с динамичкой как-раз на скорости нужно вытягивать, пробовали в роли сидящей стороны |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 21:32
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 993 Регистрация: 6.7.2011 Из: воронеж Пользователь №: 31 026 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010 История благодарностей |
Но если уж действительно товарищ сядет по самые .... уши, тогда: лопатинг, домкратинг и лебёдинг-тракторинг. садятся в основном в добротной российской грязевой смеси там уже лопата не поможет, лебединг у спец подготовленных собратьев и крайне редко у "пекникистов")) которые тоже хорошо заседают остаются товарищи рядом и трос наверняка имеется, когда по грибы группой едешь - на всякий ... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 21:40
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 476 Регистрация: 19.1.2009 Из: Сургут, ХМАО-Югра Пользователь №: 8 227 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Стаб офф и на первой.
Если плотно сидит то дергать прпвильным галстуком |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 21:43
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 476 Регистрация: 19.1.2009 Из: Сургут, ХМАО-Югра Пользователь №: 8 227 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.11.2011, 22:13
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 435 Регистрация: 12.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2 237 Номер машины: 937 Марка машины: DEFENDER Серия 2007 История благодарностей |
Вопрос к опытным профи по поиску в подфоруме не нашел... Не профи, но вставлю свои "пять копеек"... На каком режиме нужно выдергивать залезшего по уши товарища техника какая эффективна: с разгона, на понижайке, на мануале...? ОБЯЗАТЕЛЬНО на пониженной, в ручном режиме АКПП и с отключенным DSC!!! Режимы TR зависят от конкретной ситуации, но универсальный - это грязь-колея или вообще без активации TR... Выбор передачи так же зависит от ситуации и средства эвакуации (динамический трос, нерастяжимая стропа, простая веревка... ) есть ли подводные угрозы? тут на раздатки некоторые после вытягивания жалуются Если делать все с головой, то на раздатку/коробку/движок/бампер/стекло/итдитп жаловаться не придеться! и как лучше вести себя глубоко засевшему товарисчу - режим песок, максимум пневма вверх, на автомате и газ? Зависит от грунта в котором засел, но газовать надо осторожно, ибо можно еще сильнее закопаться! А вообще - практика, практика, и еще раз практика!!! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
24.11.2011, 22:16
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 829 Регистрация: 14.8.2008 Из: САО Москва Пользователь №: 4 828 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Не профи, но вставлю свои "пять копеек"... ОБЯЗАТЕЛЬНО на пониженной, в ручном режиме АКПП и с отключенным DSC!!! Режимы TR зависят от конкретной ситуации, но универсальный - это грязь-колея или вообще без активации TR... Выбор передачи так же зависит от ситуации и средства эвакуации (динамический трос, нерастяжимая стропа, простая веревка... ) Если делать все с головой, то на раздатку/коробку/движок/бампер/стекло/итдитп жаловаться не придеться! Зависит от грунта в котором засел, но газовать надо осторожно, ибо можно еще сильнее закопаться! А вообще - практика, практика, и еще раз практика!!! +100 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 11:12 |