Сервис у официалов это только по гарантии. Был две недели назад. Диагностика и проверка патрубка (патрубок в масле). Машину помыли и пропылесосили - здорово, приятный бонус. Патрубок не тронули. И пошел развод... "У ВАС не работает ЕГР, поэтому нарушается вся работа двигателя и масло начинает гнать турбина, но это правда крайне редко бывает" Ценник около 120 000 руб. Красиво!!! Что делаем? Читаем форум, засучиваем рукава и освобождаем часа два. Вырезаем из стеклотекстолита заглушку и устанавливаем (глушим ЕГР) далее снимаем для осмотра патрубок и удивляемся почему верхний хоьут не затянут. Если на патрубке нет разрывов ставим на место. Уделяя особое внимание затяжке хомутов. Закрываем капот. Все сухо и чисто. А вот развод на 120 000 не получился. Затраты ноль.