Кипит антифриз, белый дым из одной трубы, Кипит при закрытой крышке бачка ОЖ Опции

[nosebleed]

Добрый день!
Автомобиль SC 2006

Ситуация такая: при до конца закрученной крышке бачка ОЖ очень быстро начинает кипеть антифриз.
Это сопровождается белым дымом из одной из выхлопных труб и неприятной прохладой в салоне. На этой же выхлопной трубе диагностировали износ в "месте соединения приемной трубы и катализатора". В салон попадает запах выхлопных газов, если автомобиль стоит. К сожалению, те, кто диагностировал устранить не могут. Переместиться в более цивилизованное место в данный момент не могу.
Иногда удается выехать на трассу, автомобиль прогревается, исчезает белый дым, появляется тепло в салоне. Хуже всего на низких оборотах в пробках.

Также замечено, что при полностью закрученной крышке автомобиль заводится странно. Иначе объяснить не могу. Проворачиваю ключ, происходит звук запуска двигателя. Потом абсолютная тишина на пару секунд. Потом еще раз звук запуска и автомобиль заводится.

При все этом, стоит отвернуть крышку бачка ОЖ (практически ее снять), белый дым не идет, антифриз не кипит, печка греет. И автомобиль ведет себя как обычно (только слышно как "сечет" выхлопная труба). Заводится с пол пинка. Эксперимент проведен дважды, так что на совпадение не похоже.

Крышка бачка новая, вчера привезли. Антифриз без масляных пятен, масло без следов антифриза. Уровень масла не падает.

Ездил на проверку герметичности системы охлаждения. Вместо крышки на бачок прицепили устройство для нагнетания давления. Как назло, именно в тот момент не было ни дыма, ни проблем с запуском двигателя. Визуально течь не определили. Давление не падает. В итоге написали, что давление 0.6 - 0.7 кг/см3. Не знаю как измеряли на холодную или на горячую.

Сам я умею только управлять и фиксировать происходящее. Сканера для чтения ошибок нет. Однажды заезжал в гаражный сервис в момент очередного кипения. Сканер у них был универсальный, никаких ошибок кроме второй лямбды он не показал. На панели приборов всегда горит check engine (уже год). Бывшие сотрудники дилера в Казани сказали, что нужно прошиться на Евро 2. Не было времени ждать, поэтому уехал в места далекие от хорошего сервиса с чеком.

Очень рассчитываю на помощь всех любителей загадок и детективов))

[Drewha]

пробой прокладки или трещины в самих ГБЦ лечить прошивкой - это круто))

[nosebleed]

пробой прокладки или трещины в самих ГБЦ лечить прошивкой - это круто))

Поясню, прошиваться предлагали летом. Проблема с кипением возникла 4 месяца спустя.

[Drewha]

Поясню, прошиваться предлагали летом. Проблема с кипением возникла 4 месяца спустя.

ясно.

Вангую: выхлопные газы в ОЖ.

По-старинке, обычно трубку расширительного бачка в баклажку с водой засовывали и смотрели на пузырьки под "газ".

Еще можно газоанализатором, но не всегда стопроцентно. На одной из прошлых авто(не ЛР), при наличии свежего антифриза в системе(доливал незадолго до проверки), индикатор не почернел, например. Хотя через прокладки газы явно давили.

зы на 4,2 суперчардже трещины в головках вроде как болезнь, не?

[nosebleed]

ясно.

Вангую: выхлопные газы в ОЖ.

По-старинке, обычно трубку расширительного бачка в баклажку с водой засовывали и смотрели на пузырьки под "газ".

Еще можно газоанализатором, но не всегда стопроцентно. На одной из прошлых авто(не ЛР), при наличии свежего антифриза в системе(доливал незадолго до проверки), индикатор не почернел, например. Хотя через прокладки газы явно давили.

зы на 4,2 суперчардже трещины в головках вроде как болезнь, не?

Решили менять прокладку ГБЦ. Даст Бог, поможет.

[vito7733]

Бошку прессаните ток