Густой масляный дым при запуске |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Густой масляный дым при запуске |
23.9.2020, 13:38
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 291 Регистрация: 1.12.2008 Из: Королёв Пользователь №: 7 496 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Всем привет! Сегодня при запуске еще не остывшего двигла из глушаков повалил густой масляный дым, при этом двигатель вроде работал ровно. Вроде, это потому, что я был не в машине и пятой точкой не мог оценить пропусков в работе, а на улице было очень шумно. Прекратился достаточно быстро, и пока больше не было. Что может быть? КВКГ?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.9.2020, 17:33
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 291 Регистрация: 1.12.2008 Из: Королёв Пользователь №: 7 496 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Проявилось еще раз. Подымило и прошло. Заказал новый клапан КВКГ.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.9.2020, 0:46
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 291 Регистрация: 1.12.2008 Из: Королёв Пользователь №: 7 496 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Проявилось еще раз. Подымило и прошло. Заказал новый клапан КВКГ. Заменил КВКГ, снял заслонку, во впускном было грамм 100 масла, вытер все насухо. Старый клапан разобрал ради интереса, нашел несколько мелких дырочек. Завтра проверю на ходу. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.9.2020, 11:33
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 291 Регистрация: 1.12.2008 Из: Королёв Пользователь №: 7 496 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Заменил КВКГ, снял заслонку, во впускном было грамм 100 масла, вытер все насухо. Старый клапан разобрал ради интереса, нашел несколько мелких дырочек. Завтра проверю на ходу. Сегодня полностью смоделировал ситуацию, при которой вчера до замены клапана КВКГ валил дым. Пока все нормально, наблюдаю. Размышляю над физикой процесса. На высоких оборотах через маленькие дырочки в мембране, а они были именно мелкие, под давлением масло из под клапанной крышки проходя через повреждения мембраны в виде масляного пара попадает во впускной коллектор и сгорает в цилиндрах вызывая дымовую завесу. Состоятельная версия? Не складывается только одно, что дым валит после того, как заглушил и завел потом, а не во время движения... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.9.2020, 17:11
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 415 Регистрация: 15.5.2017 Пользователь №: 102 787 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2005 История благодарностей |
Сегодня полностью смоделировал ситуацию, при которой вчера до замены клапана КВКГ валил дым. Пока все нормально, наблюдаю. Размышляю над физикой процесса. На высоких оборотах через маленькие дырочки в мембране, а они были именно мелкие, под давлением масло из под клапанной крышки проходя через повреждения мембраны в виде масляного пара попадает во впускной коллектор и сгорает в цилиндрах вызывая дымовую завесу. Состоятельная версия? Не складывается только одно, что дым валит после того, как заглушил и завел потом, а не во время движения... Моя версия. Рвётся мембрана и клапан перестаёт работать, т.е. КВКГ не уменьшает поток всасываемого воздуха во впускной коллектор при закрытой дроссельной заслонке, когда в коллекторе большое разряжение. Мотор избыточно сосет воздух с масляным туманом из картера - увеличивается расход масла. Дымит при запуске, так как на заведённом моторе масляный туман сразу уходит в цилиндры и дыма незаметно, когда мотор заглушён в промаслянном впускном коллекторе масло стекает вниз к впускным клапанам или просто лужицой. При запуске масло попадает в цилиндры сразу в большом количестве, отчего и дымит сильно. Было подобное, но клапан даже не менял (менял ранее, но уже достаточно давно). Клапан снял покрутил-повертел-подул, проверил что работает и назад поставил - больше не дымило, само прошло. Думаю было какое то подклинивание. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
13.11.2020, 21:11
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 44 Регистрация: 18.12.2018 Пользователь №: 113 410 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Всем доброго дня!
Расскажите, кто знает, как работает КВКГ в моторе ягуар 4.4? Полез мыть дроссель, нашел много масла во впуске (масло не жрет!!! не доливаю). Дыма при заводках, езде не было никогда!!! Подумал про КВКГ - снял старый, бензом помыл, ничего не понял, купил новый, заменил! Но! задумался, а как он маслу не дает попадать в коллектор, если бенз спокойно проливается через него. Вот в моторе М62 от БМВ кроме квкг есть еще маслоотделитель, который сливает масло назад. А тут как, клапан тупо не дает маслу пройти через мембрану? Значит если пошло, то ему конец или я не понимаю чего? Теперь буду ездить и смотреть за новым! Спасибо! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
2.12.2020, 16:39
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 143 Регистрация: 9.1.2018 Из: Красноярск Пользователь №: 107 385 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Здравствуйте уважаемые! У меня дымит при запуске, исключительно после того, как я "топил" на газ.То есть,продул горшки заглушил, какое то время машина постояла и при последующем запуске валит дым, секунд 5. Мотор работает при этом без изменений. Может это дожигатели топлива в глушителе умирают?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.12.2020, 9:48
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 291 Регистрация: 1.12.2008 Из: Королёв Пользователь №: 7 496 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Здравствуйте уважаемые! У меня дымит при запуске, исключительно после того, как я "топил" на газ.То есть,продул горшки заглушил, какое то время машина постояла и при последующем запуске валит дым, секунд 5. Мотор работает при этом без изменений. Может это дожигатели топлива в глушителе умирают? Замените клапан КВКГ. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.12.2020, 14:27
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 54 Регистрация: 27.11.2017 Из: Москва Пользователь №: 106 591 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Вот в моторе М62 от БМВ кроме квкг есть еще маслоотделитель, который сливает масло назад. А тут как, клапан тупо не дает маслу пройти через мембрану? Значит если пошло, то ему конец или я не понимаю чего?
Теперь буду ездить и смотреть за новым! Спасибо! [/quote] Может у Вас в развале цепи циклон-маслоотделитель стоит? Я себе поставил от БМВ е38. Снаружи у меня тоже теперь только клапан. Замените клапан КВКГ. Считаю, что это надо делать раз в два года на наших старых движках. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 9:52 |