В чём отличие двигателей Discovery Sport 2.0 D 150 и 190л.с.?, Чем отличается двигатель Land Rover Discovery Sport 2.0 D 150 от 190лс Опции

[Vitalis]

Человек зашёл на форум. Профильный форум бренда.
Описал свою проблему, в надежде получить КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ помощь и подсказку. В ответ - ему просто нагрубили... Печально это. Ладно-бы не знал так промолчал (ну вот, допустим, я не могу достоверно ответить по проблеме, но знаю что есть хорошие спецы здесь, на вскидку: zyrbagan, SVERLO, попробуйте в личных сообщениях спросить. )

Багодарю! Попробую спросить, но уже уверен, что одинаковые. Номера модели двигателя у 150 и 180л.с. одинаковые, турбина тоже только одна идет.

[Ganza]

Vitalis,

Вам 1 троль и 1 залетный с 2мя постами ответили. Не делайте из этого вывод о всем форуме.

думаю что владельцы DS не сильно задумываются о детальных отличиях ДВС. Не тот авто и мало сейчас стало въедливых пользователей.

[dim562]

владельцы DS не сильно задумываются о детальных отличиях ДВС.

Думаю просто их здесь вообще не много.
Мне попадался где то форум конкретно по DS.

[Vitalis]

Vitalis,

Вам 1 троль и 1 залетный с 2мя постами ответили. Не делайте из этого вывод о всем форуме.

думаю что владельцы DS не сильно задумываются о детальных отличиях ДВС. Не тот авто и мало сейчас стало въедливых пользователей.

С этим согласен, такие авто из премиума, как ауди, бмв больше покупает людей, которых интересно, что-то улучшить, поизучать и поковыряться в матчасти. LR наверное больше для категории купил и забыл но чтоб проходимость ещё была.
Но видел на дроме борт журнал, вот там фан discovery sport с ником PhoenixOrange чего там он только не улучшал, даже не знаю зачем и сколько ещё на это потратил, может проект такой.. Но в общем можно найти таких въедливых.

[VTN]

Я, например, на счёт поулучшать вряд ли готов, но вот Вам пришлось столкнуться с ремонтом, а инфу где-то черпать надо. Я тут поехал на ближний сервис за помощью, а оказался банальный развод на деньги. Чтоб не ехать за полторы тысячи км на ремонт разбираюсь сам и тоже задаю вопросы.

[MihB]

Интересует та же тема. Затеялся заменить свой Фрил на DS,конечно дизель, но какой? Вот такие вопросы: Чувствуется ли нехватка сил 150 по сравнению со 180? 180 это чипованный 150 или принципиально другой? Какой надежнее 150 или 180? Пожалуйста не отвечайте "отличается всем". В ответ на гугл запрос вывалилась именно эта тема - при этом один из первых "ответов" - "гугл в помощь". Забавный круг жизни... Поэтому "гугл в помощь" тоже не надо отвечать. Всем неравнодушным заранее спасибо!

[DS761]

Интересует та же тема. Затеялся заменить свой Фрил на DS,конечно дизель, но какой? Вот такие вопросы: Чувствуется ли нехватка сил 150 по сравнению со 180? 180 это чипованный 150 или принципиально другой? Какой надежнее 150 или 180? Пожалуйста не отвечайте "отличается всем". В ответ на гугл запрос вывалилась именно эта тема - при этом один из первых "ответов" - "гугл в помощь". Забавный круг жизни... Поэтому "гугл в помощь" тоже не надо отвечать. Всем неравнодушным заранее спасибо!

Если мотор 2,2 только настройкой мозгов мотора
Если мотор 2,0, то материалами поршня и шатуна, но это не точно.( и настройкой мозгов соответственно)
Естественно настройками мозгов все чипуется до 215 сил, по опыту 180-190 сил дизельного мотора хватает и в городе и на трассе, если авто не гарантийный можно чипануться до 215 сил, но это не значит что вы на ракету пересели, просто у вас в какое то время стало немного больше возможностей при маневре и обгоне .

[disc4]

На Инджениум 150 и 180 сил.разница только в прошивке как и на Фордовском 2.2. А вот Инджениум 240 сил и более там уже разница глобальная и блок двс другой и коленвал и поршня усилинные и шатуны и две турбины одна дует в другую.