Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
30.5.2023, 8:54 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
КоКа82 | ||
26.3.2023, 19:27 |
Биение на торможении Есть у кого, и как решить? |
Цитата(Oleg_002 @ 26.3.2023, 18:35) [snapback]3516152[/snapback] Какие варианты лечения есть? 1. Снять Диски, ступицы и промерить и проточить. Поставить новые детали. Хвалят Диски Циммерман спорт серия. Снимать не надо. Надо на машине притянуть диски к ступицам без колес и прокатать индикатором часового типа. Допуск взаимного биения пары ступица/диск 0,05 мм. Если бьет больше- дальше снимать диск и катать ступицу. Допуск биения на ступице- 0,02 мм. Если в допуске биение- меняем диски на новые и в путь. Если биение ступицы вне допуска- меняем ступичный подшипник на новый и уже на новом подшипнике смотрим биение тормозного диска. Ну условно ступицу будем считать ровной, хотя и ее бывает гнут. |
Oleg_002 | ||
26.3.2023, 11:27 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
Romich | ||
9.3.2023, 11:51 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
Bono_vox | ||
8.3.2023, 20:50 |
Удаление муфты халдекс эвок 2012 г Нужна помощь |
Цитата(voha.26 @ 8.3.2023, 18:52) [snapback]3515120[/snapback] Я же объяснил вроде, жене понравилась эта машина, искал специально переднеприводный, но их нет у нас, купил такую, мне задний мост вообще нафик не нужен, она не то что грязь или снег у нас на Юге вообще не разу не видела, только что иногда мокрый асфальт, а снял кардан , экономнее стала , да и разгон с места ощутимее на много стал, я думал что будет на много проще прописать передний привод, а оказалось засада. Я ничего против и не имею. Как осуществить сказал- снять все и продать. Спеца найти в чате по SDD, они там все сидят в телеге. Я так камеру заднего вида при заказе новой машины на заводе за 7000 руб. в 2013 году поставил, отъездил с ней 9 лет, а как они начали массово тонуть, ценник на них улетел за 40.000 руб., я снял ее и продал в 2022 году за 21000 руб. Ну и отшил ее у товарища. Мне вот она тоже не уперлась, а пока работает- пусть другому служит, мне 9 лет ее работы за глаза. Поэтому снять полный привод- считаю нормальной идеей. Сейчас за него больше 200.000 руб. можно выкружить- угловая, редуктор, кардан, привода... |
a_c | ||
8.3.2023, 11:41 |
Удаление муфты халдекс эвок 2012 г Нужна помощь |
Цитата(LR74 @ 8.3.2023, 8:03) [snapback]3515101[/snapback] Покупателей на такой эксклюзив найти будет не так просто. На запчасти разберет. И так половины машины уже к тому времени не будет. |
a_c | ||
7.3.2023, 15:45 |
Удаление муфты халдекс эвок 2012 г Нужна помощь |
В телеге есть чат по SDD, там сидят все спецы. Зайдите и спросите кто сможет это сделать. |
a_c | ||
6.3.2023, 21:52 |
Удаление муфты халдекс эвок 2012 г Нужна помощь |
Цитата(voha.26 @ 6.3.2023, 12:33) [snapback]3514993[/snapback] а я уже давно снял кардан и езжу без него, проблем не каких нет, вот и думаю , нафига эта муфта с приводами зря там висит и крутиться, здесь по Ставропольскому и Краснодарскому краю обзвонил всё что мог, везде один ответ, мы машины не уродуем а чиним, это не к нам, может кто подскажет куда обратиться , к какому умельцу, куда приехать не вопрос, хоть в Москву поеду. Так а проблема-то у Вас какая? Физически мост снять или прописать передний привод? Физически он на трех болтах крепится- откручивайте и снимайте. Программно- куча всяких спецов есть, просто Вы не в теме, Вам же не интересно про эту машину- Вы только сюда зарегистрировались, чтобы вопросы задавать какие Вам нужны. |
a_c | ||
28.2.2023, 10:46 |
Масло в двигатель |
Цитата(O4KI @ 27.2.2023, 18:38) [snapback]3514538[/snapback] Все продвинутые с клуба заказывают масло здесь ТЫК Все продвинутые на Российском масле ездят за 2 рубля, а ебанько за 8 в Европе тоже самое покупают, но в красивой канистре с импортными буквами. |
Jescha | ||
17.2.2023, 13:22 |
передние рычаги передние рычаги подойтут ли от фриландера ? |
Цитата(ilgizka-90 @ 17.2.2023, 8:24) [snapback]3513962[/snapback] 1. Имеется подтек на левом гидросайленте. 2. Правая шаровая под замену. Ну это хорошие новости. Во-первых неожиданно у Патрона задний сайлент оказался гидро. Я был уверен, что там просто резина. Погуглите оригинальный Вольвоский по ключевым словам- на Драйве куча сообщений, как их все ставят, так как ЛР их отдельно не поставляет. Родные Вольвоские дорогие, но ходят долго. И гидро есть у Sidem. Они дешевле и там два номера- один резина, другой гидро. Под рукой тожет нет, гуглите. Шаровая от Лемфердера подходит. Тоже гуглится. Обычно номер рычага нужно вбивать в Автодок и он даст список заменителей, что в рычаге меняется отдельно. Попробуйте с оригинальным номером ЛР стального рычага. |
ilgizka-90 | ||
7.2.2023, 14:12 |
Нужна помощь |
Цитата(Mistaki @ 6.2.2023, 21:27) [snapback]3513335[/snapback] Не горит один стоп сигнал, может кто подскажет куда копать? Меняй фонарь. На Авито они по 13 сейчас, на Али от 6. Я нашел на Авито за 11 и взял. Фонари китайские, но выглядят и работают норм. Тоже поменял себе месяц назад. Оригинал не искал, цены на них- ад. После замены фонаря новый работать не будет, пока через SDD не скинешь ошибку по фонарю- это защита от короткого замыкания. |
Mistaki | ||
23.1.2023, 19:21 |
Двигателю кирдык? Масло в патрубках и вонь горелым маслом в салоне |
Цитата(Berserk88! @ 23.1.2023, 17:03) [snapback]3512504[/snapback] но решил глобальную проблему решить сначала, чтоб масло литрами не сливать на асфальт. Вы плохо читали мою тему и плохо представляете как работает вентиляция картера на этом моторе. Сейчас литры масла уходят во впуск потом что их ЗАСАСЫВАЕТ турбина как пылесос, а с моей доработкой она ничего кроме чистого воздуха с корпуса воздушного фильтра сосать не будет. И шланг вентиляции НЕ БУДЕТ литрами сливать Ваше масло на асфальт, там будут КАПЛИ от сконденсированных паров на стенках шланга. Цитата(Berserk88! @ 23.1.2023, 17:03) [snapback]3512504[/snapback] Поеду с этой идеей в сервис. Вы уже съездили. Берите все в свои руки и приезжайте не с эфимерной проблемой, а с конкретной работой- переуплотните мне крышку клапанов и поставьте клапанную крышку на герметик. Все. Вони не будет. ЕГР выбросить и смотреть снизу контроль течи в том месте, где стык в ГБЦ коловы самой и крышки распредвалов. Если хоть капля появится масла- пускай переделывают. Там должно быть идеально сухо. Никакого давления картерных газов, что давит масло со всех щелей мотора у Вас нет. А если выведете вентиляцию на улицу, то все давление туда будет уходить. Запомните главное- когда поршневая сядет на дизеле и потребуется ремонт мотора, это будет выглядеть так- сначала мотор фиг заведешь, а если он заведтся, то при откручивании маслозаливной горловины из нее фонтан масла с газами будет такой, что вы все подкапотное маслом уделаете и себя с ног до головы. Все у Вас нормально с мотором. Развели Вас на починить исправную турбину несколько раз и на пару новых клапанных крышек. Вот и все. Цитата(Berserk88! @ 23.1.2023, 17:06) [snapback]3512505[/snapback] А если вдруг заглушка ЕГР прогорела - через нее не может масло давить? Нет там масла. Даже если прогорела, ничего не будет. |
Bushi, rogun, sergka, Berserk88! | ||
11.1.2023, 17:04 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
kiryushanec | ||
29.12.2022, 16:34 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
StaketV | ||
25.12.2022, 21:37 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
71miha71 | ||
21.12.2022, 16:12 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
StaketV | ||
7.12.2022, 14:56 |
Плохой запуск при 5 и ниже Проблема запуска на холодную и белый дым |
Цитата(Esperules @ 7.12.2022, 14:20) [snapback]3508353[/snapback] единственно, что смущает - на фотках клапан чуть отличается новый от родного (или показалось) и версии форсунок. У Вас 115, но у Вас и Эвок, какой на фриле 1рест -х3 Кстати как сейчас после замены заводится? На Фрилах дорест- 115 форсунка. На Ресте и Эвоке- 116. Единственное отличие, что мне удалось найти, это в каталоге Боша указание, что 115 форса работает до 1600 бар давление, а на 116 есть какой-то буст режим, когда давление может кратковременно повышаться до 1800 бар. С клапанами тоже не все ясно. Одни производители неоригинала делают клапана именно для 115 форсы и именно для 116. А другой производитель пишет, что вот клапан он и для 115 и для 116 форсы. Где истина не знаю. Я ставил турецкие клапана CNR именно для 116 форсы. Ну вот год уже езжу- все путем. Вот были морозы -12, заводился без Вебасты бодро. Пока к топливной вопросов нет. Ну год клапана отходили- уже не плохо я считаю. Цитата(Bushi @ 7.12.2022, 14:31) [snapback]3508355[/snapback] а интересно, показания в сдд у этой этой форсунки будут повышенные или пониженные? Не знаю. |
Gesund | ||
7.12.2022, 11:18 |
Плохой запуск при 5 и ниже Проблема запуска на холодную и белый дым |
Цитата(Bushi @ 7.12.2022, 11:05) [snapback]3508336[/snapback] Интересно. И что в этом случае? Форсы под замену или как-то малой кровью можно обойтись? сколько форсов минимально должны не открываться, чтобы двигло не запустилось? Клапана в форсах под замену. Клапан где-то 3 рубля стоит, поменять можно дома самому. Мануал у меня на Драйве лежит в моем бортжурнале Эвока, я себе два клапана менял в прошлом году. Фотки льющих форс в теме выше- мои. С двумя льющими форсунками машина на морозе ниже -5-7 уже не заводилась, только через прогрев Вебастой. С одной льющей не знаю чего, может и ничего. Если 3 льют, скорее всего уже и с Вебастой будут проблемы на запуске. Если 4- машину вообще уже можно не завести ни теплой ни холодной. |
Bushi | ||
2.12.2022, 20:12 |
Плохой запуск при 5 и ниже Проблема запуска на холодную и белый дым |
Цитата(Donald123 @ 2.12.2022, 17:01) [snapback]3507856[/snapback] Проблема может быть глубже. Может. Но Вы-то в свечи уперлись и все. Меняете, сопротивление замеряете... |
Bushi | ||
28.11.2022, 19:45 |
Ingenium 2.0 дизель. развалилась турбина. |
Цитата(Babay @ 28.11.2022, 14:34) [snapback]3507340[/snapback] Сажевый вырезан с отключением датчиков экологии Что смотреть, как А ничего Вы сами не посмотрите. Езжайте к тому, кто Вам не оригинальную программу в ECM загрузил (отключил программно экологию) и ему вопросы задавайте, почему после его программы у Вас турбина наелась. Ну это как минимум. И к тем, кто сажевый удалял. Что они там вместо него вставили. Турбины просто так из строя не выходят. Этот узел условно вечный. В нем даже трения нет- вал вращается в масляном клину. Какие-то у Вас проблемы с давлением газов в холодном тракте и горячем. На исправном моторе эти давления с двух сторон условно равны. Этим обеспечивается герметичность в газомасляных уплотнениях и давление масла внутри картриджа не прет наружу через горячую часть или холодную, а стекает ровно вниз, обратно в картер. После удаления сажевого Вы изменили баланс. Я убежден в том, что и вторая турбина у Вас разлетится вдребезги. Вопрос времени. Как решить проблему не подскажу. Это к турбинщикам нужно ехать. В Москве есть распиаренный сервис Турбо.ру. Хотя бы к ним. Они понимают как диагностировать такие проблемы у моторов. Давления как-то замеряют в выхлопе и на бусте, и д.р. методы. В любом случае они лучше подскажут где проблема и почему турбины разлетаются на малекулы. |
Пит, m_guzhva, kiryushanec | ||
24.11.2022, 10:21 |
Freelander2 не заводится на холодную Freelander2 |
Цитата(komarchuk @ 24.11.2022, 10:18) [snapback]3506843[/snapback] Добрый день. Может подскажет кто , или даст совет в сложившейся ситуации: Freelander2 2014,дизель 2,2 ,пробег 140000, авто не хочет заводиться с первого раза при окружающей температуре ниже +5 градусов. после прогрева вебасто - заводится нормально. При первом запуске слышен щелчок под капотом с водительской стороны , ближе к лобовому. И еще. периодически гаснет ближний свет левой фары, необходимо включить-выключить свет , чтобы опять заработал.... Что может быть? электрика? По проблеме не запуска ниже +5- это к замене свечей накала и ремонту топливных форсунок. По проблеме фары- это к электрику. Хотя возможно просто лампа устала или блок розжига ксенона. |
komarchuk | ||
23.11.2022, 12:48 |
Ingenium 2.0 дизель. развалилась турбина. |
Ну а я когда столкнулся с ремонтом тубины, починил ее сам. Возить мне ее никуда не хотелось. Весь ремонт обошелся мне примерно в пятак- чисто стоимость новых уплотнений. Картридж был живой- вклинила толкьо геометрия. Почистил турбу, расклинил шток и поехал дальше. Вот уже второй год пошел после ремонта, все отлично. Ну и мне ТС подсказать было нечего. На то, что ему первым делом нужно искать причину масляного голодания вала турбокомпрессора я сказал- просто так вал пополам не лопается. Это почти всегда масляное голодание вала, разогрев и поломка. Ну если прграмма на авто штатная на моторе. А поставив новую турбину на неиспраный мотор- результат с новой турбиной будет такой же- поломка. И бо причину первой поломки не нашли и не устранили. |
m_guzhva, kiryushanec | ||
12.11.2022, 16:18 |
Продам бу резину Nokian Tyres Hakkapeliitta R 235/60 R18 |
У меня до сих пор с 2011 года два баллона ходят на машине. Тоже с таким же износом, как в объявлении. Пару баллонов пришлось лет 5 назад новыми взять R2, так как на одном баллоне корд сломался. Кстати очень хорошая резина. Тем, кто возьмет- на ней еще лет 5 можно ездить если только по зиме или года 2, если круглый год. Себе бы взял, учитывая сколько сейчас резина стоит, но мне моих баллонов хватит еще лет на 5 как минимум такими темпами, если не на 10. И в запасе есть один баллон R, и лето мне еще отдали на докатать- про запас лежит... В общем уже много колес, солить их чтоли. Рекомендую к покупке, так как сам на такой езжу. |
Namid | ||
10.11.2022, 15:18 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
Neron1 | ||
9.11.2022, 19:40 | У вас нет прав на просмотр этой темы | У вас нет прав на просмотр этого сообщения |
uicot | ||
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 12:14 |