Кат-то так!
[attachment=254207:IMG_2017...й_размер.jpg]

Ну не грязный, а забрызганный чудом российских химиков-дорожников.
Человек я законопослушный и поэтому без штрафа в 30-ку съездить на мойку в выходные непредставлялось возможным.
Хотя, как в фильме : "Да! Да! Я сам терпеть не могу грязную обувь".
Но сейчас я уже чистый !!!
Вообщем и Вам привет!

Весьма полезное сообщество!
Всех с Днем Рождения клуба !!!

Так в том-то и фишка!!!
Ну не было кингурятника на момент выезда машинки с завода, поставили. При прохождении ТО он не проверяется. Поэтому по факту соответствовать или нет требованиям безопасности не может. Значит после ТО я получу ДК (диагностическая карта), если все нормально со штатными механизмами - "Все ОК!" Круг замкнулся.
"Чуствую, что где-то на*бувают, но не пойму где." ©

Истина как всегда где-то рядом.
А именно:
Может кто-то не догадывается, но НАДЗОР и ОСМОТР не одно и тоже.
Много букАв, но может быть кому-нибудь будет полезна правовая база сегоднешнего "беспредела" инспекторов ДПС.
(выписки сделаны на сегоднешний день со всеми изменениями в НПА)

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ
(ред. от 01.05.2016)
"О безопасности дорожного движения"
(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2016)

Глава V. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАДЗОР В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

1. Федеральный государственный надзор в области безопасности дорожного движения осуществляется в целях обеспечения соблюдения осуществляющими деятельность по эксплуатации автомобильных дорог, транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями (далее - юридические лица, индивидуальные предприниматели) и гражданами - участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения (далее - обязательные требования).

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 19 августа 2013 г. N 716
О ФЕДЕРАЛЬНОМ ГОСУДАРСТВЕННОМ НАДЗОРЕ
В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

3. Должностными лицами, уполномоченными осуществлять федеральный надзор, являются:

з) сотрудники Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, имеющие специальное звание;
и) старшие государственные инспектора безопасности дорожного движения, государственные инспектора безопасности дорожного движения;
к) старшие государственные инспектора дорожного надзора, государственные инспектора дорожного надзора;

8. Федеральный надзор включает в себя осуществление следующих административных процедур в рамках исполнения возложенных на Государственную инспекцию безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации обязанностей:
а) надзор за дорожным движением, в том числе с использованием технических средств и специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме;
б) проверка документов, идентификационного номера, номера кузова, номера шасси транспортного средства, государственных регистрационных знаков транспортного средства, а также технического состояния находящегося в эксплуатации транспортного средства;
в) выезд на место дорожно-транспортного происшествия;
г) остановка транспортного средства;
д) остановка пешехода;
е) применение мер административного воздействия в соответствии с законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях.

9. Сроки и последовательность осуществления административных процедур, указанных в пункте 8 настоящего Положения, устанавливаются административными регламентами, которые разрабатываются и утверждаются в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 16 мая 2011 г. N 373.

Может кто-то забыл, но регламентом в данном случае выступает всеми нами любимый

ПРИКАЗ от 2 марта 2009 г. N 185
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО КОНТРОЛЮ И НАДЗОРУ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

82. Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса (КоАП РФ), указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий.

"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 23.06.2016) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2016)

Статья 8.23. Эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума

Эксплуатация гражданами воздушных или морских судов, судов внутреннего водного плавания или маломерных судов либо автомобилей, мотоциклов или других механических транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид"
(в ред. Федерального закона от 08.06.2015 N 143-ФЗ)

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, -
(в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 120-ФЗ, от 10.07.2012 N 116-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

КонсультантПлюс: примечание.
При совершении данного правонарушения применяется задержание транспортного средства, помещение его на специализированную стоянку, а лицо, управляющее транспортным средством, подлежит отстранению от управления (ст. 27.12 и ст. 27.13 настоящего документа).

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
(часть 3 введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Надзором является проверка соблюдение требований законодательства в интересующей нас области.
Далее переходим к самому законодательству в данной области , а это -

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ

О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Статья 2. Сфера применения настоящего Федерального закона
Настоящим Федеральным законом устанавливаются порядок и периодичность проведения технического осмотра
Статья 5. Основы системы технического осмотра
2. Технический осмотр проводится в соответствии с правилами проведения технического осмотра, установленными Правительством Российской Федерации.


ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 5 декабря 2011 г. N 1008

О ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

5. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в установленном порядке для проведения технического осмотра


На пальцах:

ИДПС не проводит ТО ТС (в противном случае это нарушение ФЗ, но все ИДПС правда об этом знают), он осуществляет надзор, выявляет визуально и направляет на ТО, составив необходимый материал (правда ни разу еще пока не слышал, что кто-нибудь из них хотя бы правильно оформил отстранение от управления. Мне кажется не та у них задача, но может я просто еще пока не встричался с теми целью которых было-бы осуществление контроля и надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения. Это наверное мое упущение). Ну, а далее уже задача владельца ТС получить заветный документ, именуемый "диагностическая карта".

Если есть обоснованные дополнения или исключения милости просим!

Пятый год. Пятый!
Каждые 8-10 т.
Масленный фильтр от Александра LR-Technik.
И масло!
Только
[attachment=224847:Motul_913D.png]
Полет нормальный!
Цена со скидкой 3993р за 5 литров (это сегодня после подорожания)

Посещал Лёнино мероприятие под Коломной.
Очень интересный человек и люди вокруг него замечательные собираются. А как зажигают опосля мероприятий !!! Сразу и не поймешь на какой мастер-класс народ собирается активнее ?!
Удачи Вам ребята!

Только что на Нахимовском
Кажется Naf.
Побибикались. Привет здесь!
Держи открытку.
[attachment=202690:IMG_2015...й_размер.jpg]

У меня колодки выли (стояли не оригинал) пока не заменил на другие и не смазал все направляющие при замене.