Турбина, Подскажите |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Турбина, Подскажите |
21.2.2019, 12:24
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 397 Регистрация: 23.5.2016 Из: Москва Пользователь №: 94 669 Номер машины: 444 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
4.4. 322-й , левая турбина шалит, надо менять, у друга есть левая, но с нового кузова, вроде отличия нашел, но хотел уточнить взаимозаменяемые они или нет, у друга она в сборе. с авто 16 года
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.2.2019, 22:50
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 197 Регистрация: 31.1.2018 Из: Москва Пользователь №: 107 873 Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв. История благодарностей |
4.4. 322-й , левая турбина шалит, надо менять, у друга есть левая, но с нового кузова, вроде отличия нашел, но хотел уточнить взаимозаменяемые они или нет, у друга она в сборе. с авто 16 года а какой пробег, если не секрет конечно, что турба шалит? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
21.2.2019, 23:06
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 397 Регистрация: 23.5.2016 Из: Москва Пользователь №: 94 669 Номер машины: 444 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
а какой пробег, если не секрет конечно, что турба шалит? 170 тыс, шалит примерно так, при скорости от 160 км/ч выдает ошибку ограничение мощности, жалуется именно на левую, плюс заметил стала потеть она |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.2.2019, 8:24
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 173 Регистрация: 31.7.2018 Из: Республика Башкортостан Пользователь №: 111 060 Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв. История благодарностей |
170 тыс, шалит примерно так, при скорости от 160 км/ч выдает ошибку ограничение мощности, жалуется именно на левую, плюс заметил стала потеть она Скорее всего не сама турба шалит, а ее отсечной клапан, который продается и деталируется отдельно от турбы. Возможно и байпас еще может шалить или вакуумные трубки которые ими управляют. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.2.2019, 8:26
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 173 Регистрация: 31.7.2018 Из: Республика Башкортостан Пользователь №: 111 060 Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв. История благодарностей |
170 тыс, шалит примерно так, при скорости от 160 км/ч выдает ошибку ограничение мощности, жалуется именно на левую, плюс заметил стала потеть она А вообще покажите какие коды ошибок и тогда можно будет подсказать куда лезть |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.2.2019, 21:15
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 397 Регистрация: 23.5.2016 Из: Москва Пользователь №: 94 669 Номер машины: 444 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
А вообще покажите какие коды ошибок и тогда можно будет подсказать куда лезть В этом и проблема, выдает ограничение, а при чтении ошибок нет, но турбина в масле, она потела ранее , но ошибок не выдавало, а теперь стала поджирать масла, при агрессивной езде не дымит, но стоит постоять, а потом завести заново дымит сизым дымом, через 10 мин как ни в чем не бывало, едет, газуй не газуй не дымит, далее заметил, при быстрой езде перед постановкой на ночь, утром заводиться с дымком, плюс подтраивает, далее все проходит, при этом всем масло жрет, 70 тыс км проехал грамму не доливал, а теперь пожалуйста. Причем все началось 1000 км назад, залил масло подаренное от бывших официалов, и пошло поехало, слил то xxx, залил мобил, на чем и ездил, стало лучше, поначалу пропало, потом снова появилось |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.2.2019, 8:11
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 173 Регистрация: 31.7.2018 Из: Республика Башкортостан Пользователь №: 111 060 Марка машины: RANGE ROVER 2011 гв. История благодарностей |
В этом и проблема, выдает ограничение, а при чтении ошибок нет, но турбина в масле, она потела ранее , но ошибок не выдавало, а теперь стала поджирать масла, при агрессивной езде не дымит, но стоит постоять, а потом завести заново дымит сизым дымом, через 10 мин как ни в чем не бывало, едет, газуй не газуй не дымит, далее заметил, при быстрой езде перед постановкой на ночь, утром заводиться с дымком, плюс подтраивает, далее все проходит, при этом всем масло жрет, 70 тыс км проехал грамму не доливал, а теперь пожалуйста. Причем все началось 1000 км назад, залил масло подаренное от бывших официалов, и пошло поехало, слил то xxx, залил мобил, на чем и ездил, стало лучше, поначалу пропало, потом снова появилось Возможно надо трубку слива масла с турбы проверить. Возможно старого образца стоит, с одним входом на поддон, у нового образца еще один вход слива с турбы в блок двигателя идет (для этого его просверлить надо). Это касается масляных подтеков, дымность и жор. То что на 160 ограничение выходит у одного была проблема с отсечным клапаном на этой турбе, не до конца работала. У меня ограничение было всегда при оборотах выше 2.5 тыс. Но у меня с вакуумными трубками плохое уплотнение было и байпас не работал и отсечной клапан тоже (оба работают от вакуума). Проверь их тоже. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.2.2019, 3:08
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 397 Регистрация: 23.5.2016 Из: Москва Пользователь №: 94 669 Номер машины: 444 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Возможно надо трубку слива масла с турбы проверить. Возможно старого образца стоит, с одним входом на поддон, у нового образца еще один вход слива с турбы в блок двигателя идет (для этого его просверлить надо). Это касается масляных подтеков, дымность и жор. То что на 160 ограничение выходит у одного была проблема с отсечным клапаном на этой турбе, не до конца работала. У меня ограничение было всегда при оборотах выше 2.5 тыс. Но у меня с вакуумными трубками плохое уплотнение было и байпас не работал и отсечной клапан тоже (оба работают от вакуума). Проверь их тоже. Огромное спасибо) завтра полезу туда с мастерами |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.2.2019, 7:28
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 20 010 Регистрация: 28.6.2010 Пользователь №: 18 503 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
Огромное спасибо) завтра полезу туда с мастерами Почитайте для начала. Там не так все просто http://lr-club.com/index.php?s=&showto...t&p=3243170 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.2.2019, 21:26
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 397 Регистрация: 23.5.2016 Из: Москва Пользователь №: 94 669 Номер машины: 444 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Почитайте для начала. Там не так все просто http://lr-club.com/index.php?s=&showto...t&p=3243170 Спасибо) я это уже читал) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 11:13 |