Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику RR-MASTER. Спасибо сказали: 12
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
28.1.2020, 19:33 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
rim211
18.3.2019, 22:59 Погасла правая фара
Цитата(Ultraforce @ 14.3.2019, 0:48) [snapback]3254661[/snapback]
Собственно, авто 2013 года, диз, 292 силы. Полностью перестала гореть правая фара - ресница, ДХО, поворотник, головной свет. Комп показывает ошибки по всем блокам фары и по цепи управления фарой. Нашли 2 предохранителя в салоне, но они отвечают за адаптивный свет, не уверен, что связаны с работой именно света, они целы, других предохранителей по фарам - нет. Попробовали найти обрыв массы, пока не вышло.
Поеду к спецам именно по LR, но заранее решил проконсультироваться здесь, может, было похожее или известная проблема. Я с LR - недавно.
Также, не уверен, связанно или нет, перестал работать звуковой сигнал. Его предохранитель под капотом - цел...
Остальное, штатно. Куда копать?smile.gif
Знакомые рекомендовали сервис в районе ВДНХ, ул Эйзенштейна или рядом, либо на МКАД в Очаково в Ангар Авто.., что посоветуете?



Масса отпала под подкрылком.
Штатные шпильки удаляй ставь металические.
Ремонтирую сразу обе стороны.
За одно проверяй силовой повод на старте. Он тоже подвержен коррозии.
https://www.drive2.ru/l/482865925574361382/ Образец.
InTu, Alex Zharoff, Ultraforce
13.10.2018, 13:10 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
kirill321
14.2.2018, 0:28 Дизельный фрил не заводится в мороз
Цитата(RR-MASTER @ 13.2.2018, 23:08) [snapback]3105114[/snapback]
Сейчас сделаю.

ТРЕБУЕТСЯ ВЫПОЛНИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ПО ПРОВЕРИ СИГНАЛА С БЛОКА (PCM)

Для того чтобы понимать принцип работы данной системы может кому будет интересно. Основное выделено большими буквами. О том что свечи работаю в 3 режимах я надеюсь все в курсе. Данная вырезка взята с официального портала TOPIx

Имеются три фазы нагрева свечи накаливания: Предпусковой подогрев, подогрев при проворачивании и последующий подогрев. ECM определяет уровни мощности для каждой фазы и время разогрева от минимальных температур масла и охлаждающей жидкости. Чем ниже минимальная температура масла и охлаждающей жидкости, тем дольше время нагрева.

При нажатии кнопки пуска/выключения двигателя ECM рассчитывает необходимое время нагрева и, если нагрев требуется, передает сигнал в блок управления свечами накаливания. Блок управления подает на свечи накаливания нужный уровень мощности. Если существует необходимость в предварительном подогреве, ECM направляет сообщение на панель приборов по высокоскоростной шине CAN (controller area network), чтобы запросить включение контрольной лампы свечей подогрева. Сигнализатор свечей накаливания остается включенным на всем протяжении фазы предварительного нагрева.догрева (ЕСЛИ ЭТО ТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ ECM, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ НАКАЛМВАНИЯ СОХРАНЯЕТ ПИТАНИЕ РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ В ФАЗЕ ПРОВОРАЧИВАНИЯ КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ И НА ПРОТЯЖЕНИИ ЛЮБОЙ ФАЗЫ ПОСЛЕ ПО.)

Блок управления подогревом контролирует задающий контур свечей подогрева на наличие достоверности работы, целостности электрической цепи, короткого замыкания и разрывов в цепи. При обнаружении неисправности блок управления подогревом подает сигнал в ECM, который регимтрирует соответствующий код неисправности.

Прошу обратить внимание на слово ДИАГНОСТИКА и прочитать несколько раз. Текст ниже. У кого-нибудь горит неисправность при подключение SDD по свече накала либо по реле свечей. (Я думаю нет)

Свеча накаливания устанавливается на впуске каждого цилиндра для подогрева камер сгорания до и во время проворачивания коленчатого вала. Это облегчает запуск холодного двигателя, снижает токсичность выбросов и шум при работе холодного двигателя в режиме холостого хода.

Блок управления свечами накаливания подает питание на каждую свечу отдельно. Блок управления свечами накаливания выполняет также функции (ДИАГНОСТИКИ) отдельных свечей накаливания и передает статус диагностики с выходным сигналом в ECM. Уровень мощности, подаваемой на свечи накаливания блоком управления определяется по входному сигналу от ECM.

Каждая свеча накаливания заземлена через крепление в головке блока цилиндров. Работой реле свечей накаливания управляет блок ECM, который также контролирует световой индикатор свечей накаливания на панели приборов.

Предварительно разбираем авто.
1) Достаем свечу первого цилиндра так как она расположена в более доступном месте.
Свеча первого цилиндра будет находится у АККК.
2) Берем заведомо испраную свечу, свечи у нас 5 вольт.
Вставляем ее в разьем. берем хороший провод прикручиваем его к свече (например на резиновую часть) После того как авто выедет на улицу вторую часть провода бросаем на минус АКБ.
4) В разуме на реле свечей накала. Выводим два дополнительных провода на на пин номер 8 пин номер 3. К данным проводам надо будет подключить мультиметр и посмотреть выходной сигнал с блока управления ДВС.

Вроде се написал. и не чего не забыл.
Если будут вопросы пишите.

Промораживаем автомобиль на улице в течение 4 часов. для получения требуемого эффекта. ( в зависимости от погодных условий на улице)

Всем удачи в ремонте.



VALIUM
13.2.2018, 15:56 Дизельный фрил не заводится в мороз
Цитата(Мох @ 13.2.2018, 15:53) [snapback]3104806[/snapback]
А мне посмотрите пожалуйста тоже : 263158

Старый, кат номер: мозгов по запросу от центрального склада. LR022659 Новый номер. LR023468.
У тебя тоже самое.
Сейчас попробую по инженерному номеру пробить.
Мох
13.2.2018, 10:58 Дизельный фрил не заводится в мороз
Цитата(Мох @ 13.2.2018, 8:14) [snapback]3104553[/snapback]
Честно говоря даже не знаю, что еще можно предпринять ((( по идее уже всё сделано , что могло бы быть .....
я единственное , что не уверен насколько корректно заливается прошивка с другой машины и точно ли меняются параметры холодного пуска при замене программы..........
но менять блок управления двигателем за 60000 р без заведомо положительного результата тоже как то не хочется ((( потому что если дело всё-таки в программе то при заливке софта в новый блок под ВИН опять есть риск получить кривую программу ((((

Знакомые предложили поставить GSM модуль на Вебасто по льготной цене , запускать с телефона откуда и когда угодно , забить и не париться )))
Немного напрягает , что если что случись с Вебастой в полях зимой, то уже не заведешься, с другой стороны с такой же степенью вероятности может и в движке что то умереть (стартер, генератор и т.д. ) и тоже в принципе уже не заведешься.....


Добрый день.

Немного предыстории, проживая на севере сталкивался с подобной проблемой. На фриле, выполнял проверку свечей форсунок реле и много ва другова. Все это было без результатного.

Последнее что я сделал это выгнал авто на улицу и вытащил проводку свечей накала наружу. Меня интересовал вопрос длительности работы свечей накала.

Итог: Импульс подачи напряжения на свечи накала практически отсутствовал. В следствие чего я поставил заведомо исправное блок (реле) свечей накала.
Результат от замены (реле) я не получил.
Следующий этап был проверка выходного сигнала с блока управления PCM (блок управления двигателя).
И вот тут его к сожалению не было. Был краткосрочная подача напряжения на (реле) что не приводил к нагреву свечей накала. в следствие чего авто не заводился.

Выполнил замену блока управления (PCM). выполнил повторную проверку работу свечей, свечи раскалялись до рабочей температуры.
Собрал автомобиль, перепроверил. Неисправность была устранена после замены блока PCM.

Данную процедуры требуется выполнять совместно с напарником, чтобы при включение зажигания увидеть работу свечей.

Я думаю что неисправность заключается в блоке управления (PCM).
Так как он не может понять наружную температуру воздуха и принудительно выключает подачу напряжения на реле свечей накала.
(хотя по даталогеру температура сходна с наружней температурой на улице).



kiryushanec, VALIUM
10.2.2018, 23:26 Evoque 2015 г 9 ст акпп
Цитата(drhoyspb @ 10.2.2018, 22:40) [snapback]3103508[/snapback]
Можете расписать процесс набора адаптаций? Либо ссылку на инфу скинуть?

Ссылки на данную процедуру нет.

Подключаем SDD, выбираем в диагностики неисправности по АКПП.
Вываливается окно с неисправностями.
Сразуже переходим в рекомендации.
Выбираем процедуру если не изменяет память адаптации АКПП, Только не сброс.
Берем зарядное устройство к ноуту подключаем и в путь.
На экране появится 12 пунктов.
на против каждого пункта должна появится галочка.
Как только наберете все 12 галочек процедура будет завершена. процедура нудная и долгая. Я 2 круга по мкаду проезжаю и все встает на свои места.
НАБИРАЮТСЯ ДАННЫЕ АДАПТАЦИИ ЛУЧШЕ ВСЕГО НА КРУИЗЕ.
Если адаптации набрать не возможно, тогда есть вероятность что присутствует неисправность АКПП.
Но перед этими всеми процедурами надо проверить качество масло.


Цитата(drhoyspb @ 10.2.2018, 22:40) [snapback]3103508[/snapback]
Можете расписать процесс набора адаптаций? Либо ссылку на инфу скинуть?

Ссылки на данную процедуру нет.

Подключаем SDD, выбираем в диагностики неисправности по АКПП.
Вываливается окно с неисправностями.
Сразуже переходим в рекомендации.
Выбираем процедуру если не изменяет память адаптации АКПП, Только не сброс.
Берем зарядное устройство к ноуту подключаем и в путь.
На экране появится 12 пунктов.
на против каждого пункта должна появится галочка.
Как только наберете все 12 галочек процедура будет завершена. процедура нудная и долгая. Я 2 круга по мкаду проезжаю и все встает на свои места.
НАБИРАЮТСЯ ДАННЫЕ АДАПТАЦИИ ЛУЧШЕ ВСЕГО НА КРУИЗЕ.
Если адаптации набрать не возможно, тогда есть вероятность что присутствует неисправность АКПП.
Но перед этими всеми процедурами надо проверить качество масло.
drhoyspb
10.2.2018, 22:20 Evoque 2015 г 9 ст акпп
Цитата(drhoyspb @ 10.2.2018, 21:36) [snapback]3103485[/snapback]
К дилеру ездил, обновили по акпп, разницы практически нет, как пиналась при переключении с 2 на 3 так и пинается. Адаптацию тоже сбрасывал с помощью мангуста.
Масло дилер смотрел, сказал все в норме, цвет, уровень...
Съезжу к другому дилеру...если эффекта не будет, то буду продавать... Не готов мириться с такой акпп на машине премиум класса

Надо не скинуть адаптации а набрать их.
Надо либо ставить машину на дина стенд, либо ехать по дороге с SDD.
Так как в данная АКПП 9 ступенчатая, набирает адаптация она достаточно долго.
Что-бы набрать адаптации на данной АКПП потребуется ездить с подключенной SDD. Сразу скажу что лучше ездить ночью. Чтобы не было пробок.
Там 12 ступеней адаптации.
Если поедете то потребуется выставлять скорость круизом. Так как педалью акселератора попасть будет очень сложно.
alex173, drhoyspb

- Текстовая версия Сейчас: 27.6.2022, 18:16
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования